{"id":1080,"date":"2017-08-30T16:08:45","date_gmt":"2017-08-30T14:08:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=1080"},"modified":"2017-08-30T16:10:58","modified_gmt":"2017-08-30T14:10:58","slug":"pare-brise-est-casse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/pare-brise-est-casse-1080","title":{"rendered":"Une vue toujours claire? Que faire quand son pare-brise est cass\u00e9!"},"content":{"rendered":"

Le pare-brise est la vitre la plus importante pour le conducteur. La conduite n’est pas s\u00e9curis\u00e9e si la vue n’est pas claire et d\u00e9gag\u00e9e. C’est pourquoi la l\u00e9gislation est s\u00e9v\u00e8re au sujet de l’\u00e9tat des pare-brises. Apprenez dans cet article ce \u00e0 quoi vous devez faire attention concernant votre pare-brise et quoi faire lors des cas de d\u00e9t\u00e9riorations.<\/strong><\/h4>\n

Quels dommages peut subir votre pare-brise?<\/strong><\/h3>\n

\"pareUn pare-brise prot\u00e8ge des courants d’air, qui sont de plus en plus forts lorsque la vitesse est \u00e9lev\u00e9e<\/strong><\/em>. Il re\u00e7oit toute la violence du vent et tous les objets entrain\u00e9s par les courants d’air. Il peut donc arriver qu’un petit caillou laisse des empreintes durables sur le pare-brise. En plus des fissures et des parties endommag\u00e9es, les poussi\u00e8res contribuent aussi \u00e0 la perte de vision progressive.<\/p>\n

\"ChangerEn plus des chocs de pierres et de d’autres rayures semblables, les distorsions de la carrosserie peuvent engendrer des fentes sur le pare-brise<\/strong><\/em>. Quand une carrosserie est l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9form\u00e9e, tant de pression appara\u00eet dans le pare-brise qu’il se casse soudainement. Les coupables de ce ph\u00e9nom\u00e8ne sont bien s\u00fbr les d\u00e9fauts de fabrication et la n\u00e9gligence lors de l’installation du pare-brise, ainsi que d’autres facteurs. Les fissures soudaines ne sont jamais exclues. La raison est que le pare-brise a une fonction portative dans la carrosserie. Il contribue \u00e0 la rigidit\u00e9 du v\u00e9hicule et est expos\u00e9 \u00e0 une force de serrage.
\n\"RetirerUne rayure rapide est in\u00e9vitable lorsqu’on perd un essuie-glace<\/a> et qu’on a recours \u00e0 une station de lavage<\/strong><\/em>. Un pare-brise est durci par un proc\u00e9d\u00e9 sp\u00e9cial. Cette am\u00e9lioration sert seulement \u00e0 r\u00e9sister le plus longtemps possible des poussi\u00e8res et du sable pr\u00e9sents dans l’air qui se cognent contre le pare-brise. Le meilleur pare-brise est aussi muni d’un traitement dur par des bras d’essuie glaces nus. Cela vaut aussi pour les vitres arri\u00e8res.
\n\"20%<\/a><\/p>\n

Le verre se r\u00e9pare<\/strong><\/h3>\n

\"VernisLe pare-brise d’une voiture est compos\u00e9 de trois parties: une surface dure, une couche de plastique et de colle et une vitre int\u00e9rieure<\/em>. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, seule la surface dure s’endommage. Cela peut \u00eatre r\u00e9par\u00e9.
\nUne surface endommag\u00e9e peut \u00e9ventuellement se refermer par une injection de r\u00e9sine synth\u00e9tique, et la cassure devient invisible. De plus, la vitre est plus souple \u00e0 cet endroit donc plus aucun dommage ne pourra y \u00eatre fait. Pour cr\u00e9er cela, il faut cependant rassembler quelques facteurs favorables. Seul un sp\u00e9cialiste peut d\u00e9terminer si une vitre est r\u00e9parable.<\/p>\n

Polir les vitres, avanc\u00e9e<\/strong><\/h3>\n

\"Pare-briseCette technique d’\u00e9limination des rayures sur le pare-brise permet d’\u00e9viter des cassures consid\u00e9rables. De nouveaux moyens sont disponibles pour polir des endroits qui ne permettent plus de voir ou les rayures l\u00e9g\u00e8res<\/strong><\/em>. C’est certes un travail \u00e9puisant, puisque la vitre r\u00e9siste gr\u00e2ce \u00e0 sa duret\u00e9 au traitement de polissage et de d\u00e9blaiement. Avec le bon produit de polissage de vitres, une machine de polissage et beaucoup de patience, vous serez \u00e9tonn\u00e9 des r\u00e9sultats. Cette avanc\u00e9e peut vous aider \u00e0 \u00e9conomiser beaucoup de temps et d’argent.<\/p>\n

Il n’y a rien de gratuit<\/strong><\/h3>\n

\"R\u00e9parationApr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es d’exposition constante aux publicit\u00e9s de radios \u00e9nervantes, tout le monde sait au moins que les bris de glace sont \u00e9ventuellement r\u00e9parables. Comme le pr\u00e9cise en permanence la publicit\u00e9 \u00e0 la trompette, la r\u00e9paration d’une vitre n’est en aucun cas gratuite. M\u00eame avec une assurance casco, la franchise est pay\u00e9e par les assur\u00e9s en cas de r\u00e9paration. Et elle peut \u00eatre, selon le tarif, aussi ch\u00e8re que la r\u00e9paration m\u00eame.<\/p>\n

Quand est-ce qu’une vitre doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9e?<\/strong><\/h3>\n

\"pareEn raison de la tension d\u00e9crite dans la vitre plus haut, il n’est pas recommand\u00e9 de conduire longtemps avec un d\u00e9faut sur la vitre. M\u00eame la plus petite craquelure peut t\u00f4t ou tard se changer en gros dommage. Un endroit vitrifi\u00e9 et bouch\u00e9 garantit de nouveau une enti\u00e8re s\u00e9curit\u00e9. La r\u00e9parabilit\u00e9 des trous dans les vitres a des limites \u00e9troites.<\/p>\n\n\n\n
Les trous<\/strong>
\n– ne doivent pas se trouver directement sur le champs de vision du conducteur<\/em>
\n – ne doivent pas se trouver dans la marge de 10cm des cadres de vitre<\/em>
\n – ne doivent se trouver que dans le rail sup\u00e9rieur<\/em>
\n – ne doivent pas avoir un diam\u00e8tre de plus de 5 mm.<\/em>
\n – ne doivent pas \u00eatre plus gros qu’une pi\u00e8ce de 2euro<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Avec l’aide d’une pi\u00e8ce de 2euros, un particulier peut r\u00e9aliser seul la n\u00e9cessit\u00e9 d’aller faire r\u00e9parer sa vitre<\/em>.<\/span><\/p>\n

Les mesures imm\u00e9diates qui aident<\/strong><\/h3>\n

\"NettoyerLes d\u00e9fauts visibles laiss\u00e9s par des petits cailloux sur le pare-brise doivent \u00eatre trait\u00e9s tout de suite. Avec un autocollant de protection adapt\u00e9, une rayure peut \u00eatre rapidement scell\u00e9e, ce qui retarde les dommages cons\u00e9quents un certain temps. Si de l’eau p\u00e9n\u00e8tre dans la rayure, le risque pour le pare-brise de s’endommager s’\u00e9l\u00e8ve. De l’eau gel\u00e9e en hiver ou de la vapeur d’eau en \u00e9t\u00e9 peuvent aussi faire augmenter fortement la pression pr\u00e9sente dans la vitre. C’est pourquoi une rayure doit rapidement \u00eatre bouch\u00e9e. Vous trouverez la colle<\/a> adapt\u00e9e dans une boutique d’accessoires automobile.<\/p>\n

\"AutocollantsCONSEIL:<\/strong><\/em> Toujours transporter avec soi en voiture une colle pour \u00eatre pr\u00e9ventif et boucher les dommages sur votre pare-brise<\/em>.<\/span><\/p>\n

Quand est-ce que le remplacement du pare-brise est obligatoire<\/strong><\/h3>\n

\"ChangerLa loi prescrit qu’aucun gros dommage ne doit \u00eatre pr\u00e9sent sur le champs de vision direct et global du conducteur. Le champs de vision direct est la zone, \u00e0 travers laquelle le conducteur regarde quand il regarde droit devant. Dans cette zone, il est interdit de r\u00e9parer la vitre. Une r\u00e9paration des dommages pr\u00e9sents sur la marge de 10 cm autour des cadres de vitre est aussi exclue. De plus, aucun trou ne doit \u00eatre bouch\u00e9, si son diam\u00e8tre d\u00e9passe cinq millim\u00e8tre. Si des dommages se trouvent dans ces zones, la vitre doit \u00eatre chang\u00e9e.<\/p>\n

La remplacer ou la faire remplacer?<\/strong><\/h3>\n

\"laChanger un pare-brise n’est certainement pas un exercice appropri\u00e9 pour acqu\u00e9rir des connaissances automobiles. D\u00e9montez un pare-brise et installez une nouvelle vitre n\u00e9cessite des connaissances sp\u00e9cialis\u00e9es, des outils particuliers et beaucoup d’exp\u00e9riences. Les anciens pare-brises avec des vitres en caoutchouc \u00e9taient plus simple \u00e0 r\u00e9parer que ceux d’aujourd’hui ayant des vitres coll\u00e9es. Le remplacement \u00e9tait si simple qu’on pouvait souvent aller chercher une vitre d’occasion au parc \u00e0 ferrailles. Ce n’est aujourd’hui plus possible avec les vitres coll\u00e9es.<\/p>\n

En g\u00e9n\u00e9ral, nous recommandons de se rendre chez un atelier<\/a> pour remplacer la vitre, si vous manquez de connaissances, d’outils ou d’exp\u00e9rience. Cela vous garantit des r\u00e9sultats r\u00e9ussis \u00e0 un prix raisonnable.<\/p>\n

\"Pare-briseToutefois, on peut \u00e9conomiser un peu lors du remplacement du pare-brise. Nous d\u00e9conseillons la force brutale lors de l’installation de la vitre, vous risquez d’inonder l’int\u00e9rieur de votre voiture avec des \u00e9clats de verre. On peut cependant d\u00e9monter toutes les parties de protection du c\u00f4t\u00e9 int\u00e9rieur<\/a> pare-brise. Si le rev\u00eatement en bois, le miroir arri\u00e8re et les visi\u00e8res sont enlev\u00e9s, l’installation se fera plus rapidement. Beaucoup de voitures ont des bords de protection viss\u00e9s sur la vitre. Ils se laissent facilement enlever, pour que les techniciens puissent directement commencer leur travail.<\/p>\n

\"RetirerCONSEIL:<\/strong> Fa\u00eetes d’abord des photos du pare-brise en entier et de chaque autocollant. N’oubliez pas de remplacer les vignettes, les plaquettes et les autres stickers. Les vignettes autorouti\u00e8res se remplacent g\u00e9n\u00e9ralement pour peu cher ou gratuitement.<\/em><\/span><\/p>\n

Am\u00e9lioration du pare-brise?<\/strong><\/h3>\n

\"pare-briseLorsque le pare-brise doit de toute fa\u00e7on \u00eatre chang\u00e9, on peut envisager une discr\u00e8te am\u00e9lioration. Les teintes l\u00e9g\u00e8res sont aussi autoris\u00e9es pour la vitre de devant. N’ utilisez jamais une teinte semblable \u00e0 celle de la vitre arri\u00e8re ou \u00e0 celles des vitres lat\u00e9rales arri\u00e8res! Les teintes disponibles et autoris\u00e9es pour la vitre de l’avant offrent aujourd’hui cependant une intimit\u00e9 et une discr\u00e9tion suffisante pour le conducteur.<\/p>\n

\"ChangerAugmentation de la valeur de votre v\u00e9hicule gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux pare-brises<\/strong><\/h3>\n

Avec l’installation de nouveaux pare-brise, la voiture augmente g\u00e9n\u00e9ralement de valeur, surtout avec une vitre claire, ni ray\u00e9e ni endommag\u00e9e.
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\nFoto: sima, Guas, jarabee123, Yuri2010, Novikov Alex, Martin Lehmann, Dmitry Kalinovsky, goodluz, Africa Studio, Ikonoklast Fotografie, NicoElNino \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le pare-brise est la vitre la plus importante pour le conducteur. La conduite n’est pas s\u00e9curis\u00e9e si la vue n’est pas claire et d\u00e9gag\u00e9e. C’est pourquoi la l\u00e9gislation est s\u00e9v\u00e8re au sujet de l’\u00e9tat des pare-brises. Apprenez dans cet article ce \u00e0 quoi vous devez faire attention concernant votre pare-brise et quoi faire lors des […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1081,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance-des-vehicules"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1080"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1103,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1080\/revisions\/1103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}