{"id":1122,"date":"2017-09-20T10:04:49","date_gmt":"2017-09-20T08:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=1122"},"modified":"2018-11-13T13:57:35","modified_gmt":"2018-11-13T12:57:35","slug":"sous-traitants-automobiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/sous-traitants-automobiles-1122","title":{"rendered":"L’avenir incertain de nombreux sous-traitants automobiles"},"content":{"rendered":"

En Europe, ce sont surtout les entreprises sous-traitants automobiles renomm\u00e9es qui veillent \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et au dynamisme, que ce soit dans le milieu des sports automobiles ou qu’il s’agisse de v\u00e9hicule de s\u00e9rie.<\/strong><\/h4>\n

\"sous-traitantsPeu de gamme ou s\u00e9rie de mod\u00e8le de fabricants de marque connus sont assembl\u00e9es de pi\u00e8ces automobiles venant d’une m\u00eame et seule entreprise. En effet, pour l’\u00e9lectronique, le syst\u00e8me de freinage, on fait d\u00e9sormais plut\u00f4t appel \u00e0 des sp\u00e9cialistes<\/em>. L’\u00e9volution du march\u00e9, notamment l\u2019int\u00e9r\u00eat pour l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9<\/strong><\/em>, pourra mener dans les prochaines ann\u00e9es \u00e0 de gros changements qui menaceront, dans les cas extr\u00eames, les emplois des entreprises sous-traitante.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9r\u00eat croissant pour les voitures \u00e9lectriques et ses cons\u00e9quences<\/strong><\/h2>\n

\"voitureD\u2019un point de vue \u00e9cologique<\/em>, le changement du moteur \u00e0 combustion en moteur \u00e9lectrique est compr\u00e9hensible. Avec les ann\u00e9es, il deviendra plus performant et gagnera en autonomie. Le changement technologique m\u00e8ne cependant in\u00e9vitablement certaines entreprises traditionnelles \u00e0 \u00eatre laiss\u00e9es pour compte. Particuli\u00e8rement les entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es en moteur, bo\u00eete de vitesse ou essieu voient leur futur se d\u00e9grader, tandis que les entreprises sous-traitants automobiles de composants \u00e9lectriques se d\u00e9veloppent fortement.<\/p>\n

M\u00eame si aucuns chiffres ne peuvent \u00eatre estim\u00e9s avec exactitude, certaines petites et moyennes entreprises pourraient \u00eatre mises de c\u00f4t\u00e9 lors de ce changement technologique. Rien qu’en France, 220 000 personnes travaillent dans l\u2019industrie automobile<\/em>. La garantie de pr\u00e9server leur travail dans les prochaines ann\u00e9es d\u00e9pend de l\u2019orientation op\u00e9rationnelle de l\u2019entreprise.<\/p>\n

La difficult\u00e9 d’acheter des pi\u00e8ces de qualit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

\"sous-traitantsM\u00eame pour les particuliers, la fermeture d\u2019entreprises \u00e9tablies peut causer probl\u00e8me. Puisque beaucoup de conducteurs accordent beaucoup d\u2019importance \u00e0 la qualit\u00e9 des pi\u00e8ces de leur v\u00e9hicule, que ce soit pour leur voiture priv\u00e9e, ou dans le domaine d’une course automobile, ils utilisent comme pi\u00e8ces de rechange seulement des pi\u00e8ces originales<\/a> venant d\u2019entreprises sous-traitants automobiles de grandes marques de voitures. Qu\u2019elles viennent d\u2019ateliers sp\u00e9cialis\u00e9s<\/a> ou de portails renomm\u00e9s tel que Piecesauto-pro.fr<\/a>, la fermeture des entreprises sous-traitants automobiles pourrait mener \u00e0 des ruptures de stock.
\n\"Amortisseurs<\/a> Tous les fabricants automobiles sont donc dans l’obligation de garantir la disponibilit\u00e9 de ces pi\u00e8ces automobiles<\/em>.
\nLes entreprises sous-traitantes doivent \u00e9galement pr\u00e9voir \u00e0 l’avenir une r\u00e9orientation de leur activit\u00e9. On peut se demander encore combien de temps les moteurs \u00e0 combustion seront utilis\u00e9s dans le domaine du sport automobile, et jusque quand les entreprises de cette branche seront sollicit\u00e9es.<\/p>\n

La conduite autonome, un d\u00e9fi pour la branche<\/strong><\/h2>\n

\"conduiteEn plus de l\u2019\u00e9lectronisation croissante, le passage de la conduite sans chauffeur changera, d’ici une \u00e0 deux d\u00e9cennies, le syst\u00e8me complet des voitures qui ne seront plus \u00e9quip\u00e9s de pi\u00e8ces de diverses sous-traitants automobiles<\/em>. Actuellement, dans les espaces germanophones, aucune entreprise ne peut mettre en \u0153uvre de tels syst\u00e8mes. Seul le futur nous dira si et \u00e0 quel degr\u00e9s ce changement frappera les entreprises d\u2019aujourd\u2019hui.<\/p>\n

Foto: Olivier Le Moal, Zapp2Photo, tatianasun, chombosan, withGod \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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