{"id":1317,"date":"2018-10-23T10:24:02","date_gmt":"2018-10-23T08:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=1317"},"modified":"2022-04-29T20:39:24","modified_gmt":"2022-04-29T18:39:24","slug":"miroir-lateral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/miroir-lateral-1317","title":{"rendered":"Miroir lat\u00e9ral: confort et haute technologie!"},"content":{"rendered":"

Le miroir lat\u00e9ral (r\u00e9troviseur) \u00e9tait l\u2019une des premi\u00e8res applications destin\u00e9es \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 et du confort sur la route des voitures. La motivation n\u2019\u00e9tait que trop \u00e9vidente: un r\u00e9troviseur ext\u00e9rieur r\u00e9glable qui permet au conducteur d\u2019observer ce qui se passe derri\u00e8re lui sans avoir besoin de se retourner et perdre la route devant lui de vue.<\/strong><\/h4>\n

Le principe m\u00e9canique n\u2019a pas chang\u00e9 au fil des ans: un verre miroir lat\u00e9ral est install\u00e9 sur un m\u00e9canisme ajustable, bien que le syst\u00e8me soit devenu plus complexe et confortable.<\/p>\n

Double standard<\/strong><\/h3>\n

Dans les ann\u00e9es 1980, l\u2019am\u00e9lioration du confort et de l\u2019\u00e9quipement \u00e9tait synonyme de pression financi\u00e8re pour les constructeurs en raison de la concurrence japonaise qui fournissait des \u00e9quipements auxquels les propri\u00e9taires de voitures de luxe ne pouvaient que r\u00eaver: l\u00e8ve-vitres \u00e9lectriques<\/em>, si\u00e8ges chauffants<\/em>, volants ajustables<\/em> et m\u00eame quatre roues motrices<\/em> propos\u00e9es par Toyota<\/strong><\/em>, Subaru<\/strong><\/em>, etc\u2026 sur les voitures ordinaires<\/strong><\/em> et compactes<\/em><\/strong>.<\/p>\n

\"AjusterPour rester dans la course, les constructeurs allemands et italiens ont adopt\u00e9 des compromis radicaux: pendant plusieurs ann\u00e9es, le second miroir lat\u00e9ral du c\u00f4t\u00e9 passager \u00e9tait propos\u00e9 en option \u00e0 co\u00fbt suppl\u00e9mentaire<\/em><\/strong>. En cons\u00e9quence, de nombreuses voitures sur la route avaient une apparence asym\u00e9trique et \u00e9trange caus\u00e9e par le manque d\u2019un r\u00e9troviseur. Cette situation a heureusement pris fin \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1980 et le double miroir lat\u00e9ral est standard depuis.<\/p>\n

Fonction et s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h3>\n

Les premi\u00e8res miroirs lat\u00e9raux \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s uniquement d\u2019un joint \u00e0 rotule permettant un r\u00e9glage manuel. La connexion avec la porti\u00e8re \u00e9tait soir rigide, soit pouvait \u00eatre boug\u00e9e dans une seule direction. Ceci avait des cons\u00e9quences dramatiques en cas de collision entre le miroir et un mur, un lampadaire ou le miroir lat\u00e9ral d\u2019une autre voiture, provoquant souvent des dommages \u00e0 la porti\u00e8re qui devait alors \u00eatre aplatie et peinte<\/em><\/strong>.<\/p>\n

\"MiroirAujourd\u2019hui les constructeurs proposent une meilleure solution. Le miroir lat\u00e9ral est encastr\u00e9 dans un bo\u00eetier en plastique mont\u00e9 directement sur l\u2019encadrement de la fen\u00eatre<\/em><\/strong>. En cas de collision, il se replie ou dans le pire des cas, se casse sans endommager la porti\u00e8re. Lorsque l\u2019espace est restreint, le bo\u00eetier du miroir peut \u00eatre enti\u00e8rement repli\u00e9. Depuis quelques ann\u00e9es, le repli automatique du miroir lat\u00e9ral est offert comme fonction sp\u00e9ciale. Sur les routes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es, ceci n\u2019est pas un luxe inutile: un miroir qui accroche un cycliste est un probl\u00e8me du pass\u00e9<\/em>.
\n\"Miroir<\/a>Le concept moderne permet une version plus large du miroir dans son ensemble. Dans les ann\u00e9es 1980, le miroir \u00e9tait relativement petit sur de nombreuses voitures. De nos jours, m\u00eame sur les voitures de la classe mini il n\u2019y a aucune plainte \u00e0 avoir sur le confort de vision des miroirs lat\u00e9raux. Par ailleurs, de nombreux fabricants offrent une fonction suppl\u00e9mentaire sur le bo\u00eetier du miroir: sa bordure et son avant se sont av\u00e9r\u00e9s \u00eatre un excellent emplacement pour un clignotant suppl\u00e9mentaire<\/strong><\/em>. Avec l\u2019ajout de la technologie moderne et puissante des LED, les miroirs lat\u00e9raux de VAN WEZEL<\/a> d\u2019aujourd\u2019hui sont une partie indispensable du syst\u00e8me de signalisation d\u2019une voiture.<\/p>\n

Un confort maximum par tous les temps<\/strong><\/h3>\n

\"UnUn miroir lat\u00e9ral \u00e0 r\u00e9glage int\u00e9rieur est g\u00e9n\u00e9ralement standard de nos jours<\/strong>. Les solutions m\u00e9caniques courantes sont de plus en plus remplac\u00e9es par des syst\u00e8mes de r\u00e9glage \u00e9lectrique. Ceci est particuli\u00e8rement pratique sur les voitures \u00e0 m\u00e9moire de profil: sur une voiture utilis\u00e9e par plusieurs conducteurs, le r\u00e9glage correspondant \u00e0 un conducteur pr\u00e9cis peut \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9 en appuyant sur un bouton<\/em><\/strong>.
\nLe miroir lat\u00e9ral chauffant n\u2019est pas encore standard sur toutes les voitures. Cette fonction, particuli\u00e8rement pratique en hiver, rend un miroir lat\u00e9ral gel\u00e9 utilisable en quelques instants.<\/p>\n

Verre haute technologie<\/strong><\/h3>\n

\"UnLe d\u00e9veloppement de la technologie des miroirs de voiture a fait des progr\u00e8s consid\u00e9rables<\/strong><\/em>. Les miroirs simples du pass\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des surfaces r\u00e9fl\u00e9chissantes de haut grade rev\u00eatue sous vide avec courbe align\u00e9e, minimisant ainsi l\u2019angle mort et am\u00e9liorant la lumi\u00e8re r\u00e9siduelle \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit et dans le noir.<\/p>\n

Pas de peur en cas de dommages<\/strong><\/h3>\n

Quel que soit son niveau d\u2019avancement technologique, un miroir lat\u00e9ral est toujours expos\u00e9 \u00e0 de nombreux dangers et est toujours facilement affect\u00e9 en cas de collision. Comme mentionn\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, ces miroirs sont construits de mani\u00e8re \u00e0 se casser avant d\u2019avoir pu endommager la carrosserie.<\/p>\n

\"changerUn miroir cass\u00e9<\/strong><\/em> ne doit pas \u00eatre imm\u00e9diatement jet\u00e9. En raison de sa complexit\u00e9 technique, ce composant se pr\u00eate bien aux constructions modulaires, c\u2019est-\u00e0-dire que les magasins proposent tous les \u00e9l\u00e9ments constituant un miroir lat\u00e9ral s\u00e9par\u00e9ment \u00e0 la vente. Si seul le bo\u00eetier, le verre du miroir ou la plaque d\u2019ancrage sont endommag\u00e9, le remplacement de ces pi\u00e8ces en particulier tout utilisant les autres composants peut repr\u00e9senter une solution peu on\u00e9reuse.<\/p>\n

Le remplacement d\u2019un verre de miroir cass\u00e9 est tr\u00e8s simple: il est coll\u00e9 sur un support<\/strong><\/em>. L\u2019ensemble verre plus support peut \u00eatre extrait du bo\u00eetier \u00e0 l\u2019aide d\u2019un tournevis large. Il est possible de tenter de gratter les parties restantes du support. Cependant, remplacer le support et le miroir ensemble est la m\u00e9thode la plus simple. La diff\u00e9rence de prix est n\u00e9gligeable.\"Verre<\/a> \"repeindreAvant de remplacer le bo\u00eetier, une inspection est utile. Les rayures peuvent \u00eatre polies et peintes<\/strong><\/em>. Une colle forte pour plastique doit \u00eatre utilis\u00e9e en cas de fissures. Les \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectroniques internes ainsi que le m\u00e9canisme sont sujets \u00e0 une corrosion rapide et peuvent \u00eatre endommag\u00e9s sans r\u00e9paration possible.<\/p>\n

N\u2019oublions pas l\u2019apparence<\/strong><\/h3>\n

\"miroirLes miroirs lat\u00e9raux sont particuli\u00e8rement utiles pour am\u00e9liorer l\u2019apparence de la voiture. Une couleur vive ou un remplacement complet aux couleurs de la carrosserie: les magasins de tuning et d\u2019accessoires proposent une large gamme de miroirs pour toutes les voitures<\/strong>. En addition au remplacement par un composant neuf apr\u00e8s une collision, la fonctionnalit\u00e9 du miroir lat\u00e9ral peut \u00eatre modernis\u00e9e. Cette op\u00e9ration est cependant limit\u00e9e en fonction de la voiture.<\/p>\n

Remplacement et modernisation du miroir lat\u00e9ral<\/strong><\/h3>\n

Le remplacement d\u2019un miroir lat\u00e9ral est une op\u00e9ration relativement simple sur la plupart des voitures. Ne commencez pas placer un coussin ou une couverture pli\u00e9e sur le sol directement sous le miroir<\/strong><\/em>. La fixation entre la vitre-miroir ainsi que les \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectroniques se trouvent derri\u00e8re une protection sur le cadre de la fen\u00eatre frontale.<\/p>\n

\"EchangezLa protection peut \u00eatre extraite en faisant levier avec un large tournevis<\/strong><\/em>. Pensez \u00e0 l\u2019entourer d\u2019un chiffon pour \u00e9viter les rayures. Vous trouverez trois boulons et les bouchons derri\u00e8re la protection. Les bouchons du r\u00e9glage \u00e9lectrique doivent d\u2019abord \u00eatre retir\u00e9s, puis le chauffage du miroir le cas \u00e9ch\u00e9ant. Retirez ensuite les trois boulons. Ceci ne posera pas de probl\u00e8me: le miroir est toujours attach\u00e9 et ne devrait pas tomber<\/em>.<\/p>\n

M\u00eame si cela \u00e9tait le cas, il tomberait sur la couverture ou le coussin et ne serait pas endommag\u00e9. L\u2019installation est r\u00e9alis\u00e9e dans l\u2019ordre inverse. Si un miroir r\u00e9trofit\u00e9 est utilis\u00e9, le bouchon de connexion peut devoir \u00eatre adapt\u00e9. Nous recommandons d\u2019utiliser un adaptateur ou d\u2019en fabriquer un vous-m\u00eame. Si la forme du bouchon correspond mais que les contacts ne sont pas compatibles, une op\u00e9ration d\u2019adaptation est n\u00e9cessaire. Il est important de tenter une solution professionnelle avant de commencer \u00e0 couper le c\u00e2ble et bricoler avec des barrettes de raccordement.<\/p>\n

\"\u00e9quiper\u00c9quiper un miroir lat\u00e9ral d\u2019un syst\u00e8me de chauffage<\/em><\/strong> ne fonctionne g\u00e9n\u00e9ralement pas. L\u2019adaptation n\u00e9cessaire du c\u00e2blage de la voiture est relativement compliqu\u00e9e et n\u00e9cessite une s\u00e9curit\u00e9 s\u00e9par\u00e9e. Ceci est possible en th\u00e9orie avec l\u2019aide d\u2019un \u00e9lectricien automobile professionnel. Ceci s\u2019applique aussi au r\u00e9troviseur r\u00e9glable \u00e9lectriquement. R\u00e9trofiter cette fonction n\u2019est pas un travail d\u2019amateur, notamment en raison du besoin de meulage des cavit\u00e9s du commutateur etc\u2026 dans les panneaux lat\u00e9raux. Les solutions de bricolage sont aussi souvent peu satisfaisantes ici, et il est recommand\u00e9 de retenir les services d\u2019un professionnel qui vous fera profiter de ses comp\u00e9tences.<\/p>\n

Ajustement correct d\u2019un miroir lat\u00e9ral<\/strong><\/h3>\n

\"AjustementL\u2019efficace d\u2019un r\u00e9troviseur d\u00e9pend enti\u00e8rement de son r\u00e9glage. Seul un miroir correctement r\u00e9gl\u00e9 assure une visibilit\u00e9 ad\u00e9quate sur l\u2019arri\u00e8re, qui permettra de r\u00e9agir aux v\u00e9hicules d\u00e9passants et tout les \u00e9v\u00e8nements susceptibles de survenir derri\u00e8re la voiture.
\nLe r\u00e9troviseur est r\u00e9gl\u00e9 une fois que le si\u00e8ge conducteur et le volant sont correctement ajust\u00e9s. Un r\u00e9troviseur parfaitement ajust\u00e9 permet au conducteur de voir la roue arri\u00e8re sur le bord inferieur du miroir. Le miroir entier est alors r\u00e9gl\u00e9 de mani\u00e8re optimale pour surveiller le trafic \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la voiture.<\/p>\n

Foto: Mihalex, Martin Christopher Parker, Hadrian, M2020, Vladimiroquai, Bhakpong, AHPhotosWPG, jeffy11390, Pixeljoy, Denise Lett, Oleksii Shalamov \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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