{"id":146,"date":"2017-07-13T16:28:01","date_gmt":"2017-07-13T14:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=146"},"modified":"2022-04-29T21:38:31","modified_gmt":"2022-04-29T19:38:31","slug":"changer-seul-son-filtre-huile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/changer-seul-son-filtre-huile-146","title":{"rendered":"Changer seul son filtre \u00e0 huile \u2013 Conseils et erreurs possibles"},"content":{"rendered":"

Le graissage du moteur est tr\u00e8s important, puisque la destruction du film lubrifiant menace le grippage du piston. L\u2019huile utilis\u00e9e n\u2019est pas pure \u00e0 100% et doit donc \u00eatre filtr\u00e9e. Le filtre \u00e0 huile entre donc en jeu et filtre beaucoup de particules poussi\u00e9reuses et de porosit\u00e9s fines. Lorsqu\u2019il se bouche, il faut le remplacer et rapidement. Nous allons donc vous expliquer comment le faire vous m\u00eame et comment trouver la meilleure combinaison entre l\u2019huile et le filtre.<\/strong><\/h4>\n

Pourquoi ce remplacement est-il important?<\/strong><\/h3>\n

\"ChangerUn filtre \u00e0 huile us\u00e9 perd ses capacit\u00e9s en raison d\u2019une trop grande quantit\u00e9 de porosit\u00e9s. Dans des cas extr\u00eames, l\u2019huile ne peut plus le traverser. Une vanne de protection s\u2019ouvre ensuite, ce qui laisse entrer dans le compartiment moteur de l\u2019huile non filtr\u00e9e. Lorsque l\u2019on conduit avec pendant quelques kilom\u00e8tres, les particules de poussi\u00e8res peuvent provoquer de petites \u00e9raflures sur le m\u00e9tal, ce qui peut engendrer un dommage de moteur<\/a>. Gr\u00e2ce aux nouvelles technologies, les intervalles entre les remplacements de filtre \u00e0 huile se sont fortement \u00e9largies. Celui qui investit dans un filtre de qualit\u00e9 peut le garder jusqu’un kilom\u00e9trage de 60 000 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques du filtre \u00e0 huile<\/strong><\/h3>\n

La plupart des caract\u00e9ristiques du filtre \u00e0 huile comme son volume ou le filetage qu\u2019il utilise d\u00e9pendent du fabricant du v\u00e9hicule. Les caract\u00e9ristiques propres \u00e0 tous les filtres \u00e0 huile sont les suivantes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\u2013 Il y a des filtres vissables<\/strong><\/em> et des cartouches filtrantes<\/strong><\/em>. Les premiers sont les plus faciles \u00e0 manipuler et sont adapt\u00e9s \u00e0 tous les v\u00e9hicules. Pour les cartouches filtrantes, un boitier adapt\u00e9 doit \u00eatre pr\u00e9sent. La cartouche et le bo\u00eetier doivent \u00eatre pr\u00e9par\u00e9s avant le changement.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
–Un clapet anti-retour<\/em><\/strong> emp\u00eache que l\u2019huile ne revienne dans la pompe<\/a> quand le moteur s\u2019arr\u00eate. Le d\u00e9p\u00f4t sera minimis\u00e9 et le courant d\u2019huile peut \u00eatre cr\u00e9e plus vite.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
– Les soupapes de d\u00e9charges<\/em><\/strong> doivent \u00e9quilibrer des \u00e9ventuelles variations de pression de la pompe. Ce qui peut mener \u00e0 la prolongation de la dur\u00e9e de vie du moteur. En pratique ces variations ne doivent pas \u00eatre pr\u00e9sentes si la pompe fonctionne normalement.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
– Le papier-filtre<\/strong><\/em> et l\u2019enveloppe d\u2019appui<\/strong><\/em> prennent en charge les t\u00e2ches principales et sont responsables de la dur\u00e9e de vie. Chez certains commer\u00e7ants, la dur\u00e9e de vie est donn\u00e9e directement, et chez d\u2019autres elle est inconnue. Les produits de qualit\u00e9 durent plus longtemps. Si vous n’\u00eates pas s\u00fbr, lisez les rapports de test, mais privil\u00e9giez si possible des marques un peu plus ch\u00e8res.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\"Filtre<\/a><\/p>\n

Filtre \u00e0 huile au prix d’offre<\/strong><\/span><\/h2>\n

disponible \u00e0 partir de 3,95 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n

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L\u2019huile utilis\u00e9e<\/strong><\/h3>\n

\"changerEn rempla\u00e7ant le filtre \u00e0 huile, il faut g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9galement changer l\u2019huile. Ce n\u2019est pas une prescription officielle mais cela devrait \u00eatre fait de cette fa\u00e7on. Il y a plusieurs crit\u00e8res \u00e0 prendre en compte sur l\u2019huile \u00e0 utiliser<\/a>. Les plus importants sont la classification et la sp\u00e9cification de l\u2019huile (par exemple: 15W-40 ou Mercedes-Benz 229.1<\/em>). Certaines sont sp\u00e9cifiques au fabricant, d\u2019autres sont g\u00e9n\u00e9riques. Il y a des diff\u00e9rences entre les huiles min\u00e9rales et les huiles synth\u00e9tiques. Les huiles synth\u00e9tiques sont en g\u00e9n\u00e9ral consid\u00e9r\u00e9es comme raffin\u00e9es, puisqu\u2019elles r\u00e9sistent aux temp\u00e9ratures et permettent de mieux d\u00e9marrer. En plus de cela, il existe aussi des huiles \u201aanti-friction\u2019 et \u201aLonglife\u2019. Les premi\u00e8res \u00e9vitent une surcharge du moteur et donc la consommation de carburant, et les derni\u00e8res sont connues pour avoir une dur\u00e9e de vie particuli\u00e8rement longue, mais seulement quand le filtre dispose \u00e9galement d\u2019une longue dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

Le changement en lui m\u00eame<\/strong><\/h3>\n

Pour le remplacement du filtre, vous aurez besoin des ustensiles suivants:<\/em><\/strong><\/p>\n

\u2013 le guide d\u2019utilisation du v\u00e9hicule<\/em>
\n \u2013 un nouveau bouchon de vidange adapt\u00e9<\/em>
\n \u2013 un bac de r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019huile<\/em>
\n \u2013 un chiffon propre<\/em>
\n \u2013 ou bien un \u00e9l\u00e9vateur<\/em>
\n \u2013 ou bien une fosse<\/em>
\n \u2013 ou bien un cric (solution d\u2019urgence)<\/em>
\n \u2013 un sac en plastique<\/em>
\n \u2013 un pinceau<\/em>
\n \u2013 un tournevis, \u00e9ventuellement<\/em>
\n \u2013 une cl\u00e9 plate, \u00e9ventuellement<\/em>
\n \u2013 une cl\u00e9 \u00e0 filtre, \u00e9ventuellement<\/em><\/p>\n

\"instructionPr\u00e9paration:<\/strong> Utilisez une cartouche filtrante et son boitier. Ins\u00e9rez la cartouche et les joints et fermez les avec les bouchons. A l\u2019aide de la cl\u00e9 \u00e0 filtre, serrez les \u00e0 la main. D\u00e9marrez le v\u00e9hicule et laissez le tourner pendant plusieurs minutes. Ouvrez ensuite apr\u00e8s la mise hors tension le capot moteur, localisez le vieux filtre et la tubulure de remplissage d\u2019huile et enlevez les. Soulevez ensuite la voiture et localisez le bouchon du carter d\u2019huile. Sa position est indiqu\u00e9e dans le guide d\u2019utilisation. Posez un r\u00e9cipient sous le bouchon pour que l\u2019huile puisse y couler.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9tape 1:<\/strong><\/span> Ouvrez le bouchon du carter d\u2019huile avec un outil adapt\u00e9 (tournevis et cl\u00e9 plate) et attendez que l\u2019huile se vide enti\u00e8rement. D\u00e9barrassez vous du bouchon et l\u2019huile. Posez le r\u00e9cipient collecteur sur le c\u00f4t\u00e9 et laissez le v\u00e9hicule vers le bas.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"conseils\u00c9tape 2:<\/strong><\/span> Enfoncez les sacs en plastique sur l\u2019ancien filtre \u00e0 huile et d\u00e9montez le.
\n– Pour les filtres vissables:<\/strong> enlevez enti\u00e8rement le bo\u00eetier et essuyez les trous filet\u00e9s avec un chiffon. Prenez ensuite avec un pinceau un peu d\u2019huile nouvelle et badigeonnez prudemment. Donnez une petite gorg\u00e9e d\u2019huile au nouveau filtre.
\n– Pour les cartouches filtrantes et leurs bo\u00eetiers:<\/strong> Si vous voulez continuer d\u2019utiliser l\u2019ancien boitier, vous devez le d\u00e9monter, l’essuyer avec un chiffon puis y incorporer le nouveau filtre avec les joints. Essuyez ensuite avec un chiffon propre les trous filet\u00e9s et badigeonnez les de la nouvelle huile mettez en un peu dans le filtre.
\n– Pour les cartouches filtrantes \u00e0 bo\u00eetier solide:<\/strong> ouvrez le boitier avec une cl\u00e9 \u00e0 filtre, enlevez y le filtre et les joints. Nettoyez le avec un chiffon. Ins\u00e9rez ensuite une nouveau filtre et les joints et mettez un peu d\u2019huile. Verrouillez le bo\u00eetier.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape 3:<\/strong><\/span> D\u00e9marrez de nouveau le camion, enlevez les \u00e9ventuels r\u00e9sidus du trou de drainage avec un chiffon et vissez y ensuite le nouvel le bouchon du carter d\u2019huile avec les joints. Vous devez ensuite les visser \u00e0 la main avec le bon outil d\u2019\u00e0 peu pr\u00e8s une demie rotation.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape 4:<\/strong><\/span> Abaissez la voiture et mettez de l\u2019huile jusqu\u2019\u00e0 ce que le niveau d\u2019huile atteigne le niveau sup\u00e9rieur de la jauge, sans pour autant la d\u00e9passer. D\u00e9vissez ensuite le bouchon de l\u2019orifice de remplissage de nouveau.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"\u00e0\u00c9tape 5:<\/strong><\/span> D\u00e9marrez le moteur, donnez un peu de gaz et laissez le tourner pendant quelques minutes pour faire d\u00e9marrer le circuit d\u2019huile. V\u00e9rifiez de nouveau avec la jauge le niveau d\u2019huile et ajustez si n\u00e9cessaire. Si le niveau d\u2019huile est correct, le changement est fini.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"manuelRemarque:<\/strong> Les huiles usag\u00e9es sont des mati\u00e8res dangereuses. Elles ne doivent en aucun cas \u00eatre jet\u00e9es dans les ordures m\u00e9nag\u00e8res ni \u00eatre \u00e9vacu\u00e9es dans les \u00e9gouts. Tous les objets qui ont \u00e9t\u00e9 en contact avec sont des d\u00e9chets toxiques. Il existe quelques garages qui acceptent de l\u2019huile usag\u00e9e contre une surtaxe. De plus, il existe \u00e9galement des acheteurs d\u2019huile usag\u00e9e qui peuvent la payer sous certaines conditions.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Huile<\/a><\/p>\n

Huile moteur pour toutes les marques de voiture<\/strong><\/span><\/h2>\n

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Les erreurs et les dangers possibles<\/strong><\/h3>\n

\"changerLe changement de l\u2019huile et du filtre peut \u00eatre plut\u00f4t chaotique, lorsqu\u2019on ne fait pas attention, mais il ne faut pas n\u00e9cessairement \u00eatre dou\u00e9 pour les travaux manuels et ma\u00eetriser les exp\u00e9riences requises en automobile. Des erreurs peuvent quand m\u00eame se produire, et, comme pour toutes les manipulations de substances dangereuses,
\nil y a aussi quelques dangers auxquels il faut faire attention :<\/p>\n

L\u2019huile fuit<\/strong><\/em> \u2013 Si vous avez constat\u00e9 apr\u00e8s le changement que l\u2019huile fuit, cela indique que le filtre \u00e0 huile ou bien le bouchon de vidange n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 bien mont\u00e9. Il est possible aussi que le bouchon de l\u2019orifice de remplissage n\u2019est pas \u00e9t\u00e9 bien ins\u00e9r\u00e9. Examinez tous les raccords viss\u00e9s.<\/p>\n

Le t\u00e9moin d\u2019avertissement<\/strong><\/em> qui d\u00e9signe le niveau d\u2019huile moteur clignote: Ce t\u00e9moin est pr\u00e9sent depuis longtemps dans les v\u00e9hicules. M\u00eame dans les voitures modernes, qui disposent d\u2019un tableau de bord, il existe encore. Ce qu\u2019il mesure d\u00e9pend du fabricant et du mod\u00e8le du v\u00e9hicule, c\u2019est pourquoi il peut arriver qu’il s\u2019active apr\u00e8s le changement s\u2019il y a eu une erreur. Pas de panique : En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, il se d\u00e9sactive seul apr\u00e8s quelques minutes. Si ce n\u2019est pas le cas, une visite dans un garage est recommand\u00e9e.<\/p>\n

Une grande quantit\u00e9 d\u2019huile s\u2019est r\u00e9pandue sur la route<\/em><\/strong> \u2013 Le r\u00e9cipient collecteur n\u2019est pas pos\u00e9 correctement sous le carter ou le filtre s\u2019est d\u00e9viss\u00e9, ce qui a cr\u00e9\u00e9 un dangereux chantier. Si l\u2019huile coule vers la route ou, encore pire, vers une conduite d\u2019eau, vous devez contacter les pompiers ou l\u2019organisme de secours. Ils aident \u00e0 nettoyer et limitent les dommages. Celui qui ne le fait pas et qui ignore les flaques d\u2019huiles peut \u00eatre puni par la loi et risque une peine d\u2019emprisonnement. Les petites fuites peuvent \u00eatre aspir\u00e9es par un agglutineur d\u2019huile et donc \u00e9limin\u00e9es.<\/p>\n

Foto: dima_sidelnikov, algre, spoilergen, alex555, Maksim Kostenko \/ fotolia.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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