{"id":1499,"date":"2018-11-13T12:18:47","date_gmt":"2018-11-13T11:18:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=1499"},"modified":"2018-12-28T12:22:00","modified_gmt":"2018-12-28T11:22:00","slug":"eliminer-coups-bosses-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/eliminer-coups-bosses-voiture-1499","title":{"rendered":"\u00c9liminer les coups et bosses sur voiture \u2013 comment devenir docteur en bosses!"},"content":{"rendered":"

Les coups et bosses sur une voiture sont toujours un probl\u00e8me. Certaines marques d’utilisation donnent un air \u00abpatin\u00e9\u00bb seulement aux voitures anciennes. Sur un v\u00e9hicule ordinaire, chaque bosse \u00e9quivaut \u00e0 une perte de valeur. Un ravalement complet de l’ext\u00e9rieur dans un garage professionnel peut \u00eatre tr\u00e8s co\u00fbteux, et une r\u00e9paration par vous-m\u00eame peut en valoir la peine. Vous allez d\u00e9couvrir ici quelques conseils sur la mani\u00e8re de traiter les coups et bosses sur voiture.<\/strong><\/h4>\n

Ce qui est possible et ce qui ne l’est pas<\/strong><\/h3>\n

\"lesLes coups et bosses\u00a0sur voiture sont de petites indentations dans le placage m\u00e9tallique de la voiture<\/em>. Des dommages caus\u00e9s par un accident<\/a> ou un ch\u00e2ssis d\u00e9form\u00e9 ne peuvent pas \u00eatre r\u00e9par\u00e9s par vous-m\u00eame. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, plus les bords de la bosse sont lisses et ronds, plus la r\u00e9paration sera simple<\/em><\/strong>. Si la bordure ext\u00e9rieure est ac\u00e9r\u00e9e et pointue, une r\u00e9paration par vous-m\u00eame peut s’av\u00e9rer poser un probl\u00e8me.<\/p>\n

Le challenge de la peinture<\/strong><\/h3>\n

\"bosseUne bosse sur la carrosserie ne cause pas automatiquement un endommagement de la peinture. La peinture utilis\u00e9e sur les v\u00e9hicules modernes est \u00e9lastique, et avec un peu de chance une bosse peut \u00eatre trait\u00e9e sans utiliser de peinture neuve. L’\u00e9l\u00e9ment le plus important du redressement est la chaleur<\/strong>. La peinture froide est friable et s’\u00e9miette facilement. Une bosse doit donc toujours \u00eatre correctement chauff\u00e9e pour permettre \u00e0 la peinture de s’adapter \u00e0 la courbure du m\u00e9tal.<\/p>\n

Details techniques<\/strong><\/h3>\n

\"\u00c9liminerLes bosses\u00a0sur voiture sont soit redress\u00e9es en tirant depuis l’ext\u00e9rieur, soit pouss\u00e9es depuis l’int\u00e9rieur<\/strong><\/em>. Redresser une bosse depuis l’arri\u00e8re offre plus de possibilit\u00e9s pour appliquer la force n\u00e9cessaire. Ceci demande n\u00e9anmoins un d\u00e9montage important<\/em>. En tirant, le challenge est d’apporter une force suffisante sur la one sans endommager la peinture. Pour les cas dans lesquels il est n\u00e9cessaire de tirer, le vide est utilis\u00e9. Dans certains cas, des autocollants peuvent \u00eatre utilis\u00e9s mais les r\u00e9sidus doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s avec le plus grand soin.<\/p>\n

Premi\u00e8re tentative: de l’eau chaude<\/strong><\/h3>\n

\"EnleverAvant d’utiliser des outils, essayez les solutions suivantes: lavez la surface \u00e0 l’eau chaude, voire bouillante<\/strong>. Avec un peu de chance le m\u00e9tal fl\u00e9chira et reprendra sa forme d’origine. Ceci fonctionne aussi avec les pare-chocs en plastique<\/em>. L’eau chaude fournit toujours suffisamment de chaleur pour assouplir la peinture et le mat\u00e9riau.<\/p>\n\n\n\n
\"Boutique<\/a><\/p>\n

Boutique de pare-chocs<\/strong><\/span><\/h2>\n

prix le moins cher<\/strong><\/span><\/h4>\n

Commandez en ligne<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Seconde tentative: la ventouse<\/strong><\/h3>\n

\"R\u00e9parerSi la taille de la bosse permet de placer une ventouse (neuve!) au-dessus, la tentative de r\u00e9paration<\/a> peut r\u00e9ussir<\/em><\/strong>. Apr\u00e8s traitement d’une bosse \u00e0 l’eau chaude, installez la ventouse et tirez fort. Ceci est souvent suffisant pour r\u00e9parer des bosses sur voiture larges et peu profondes.<\/p>\n

Pour les coups et bosses\u00a0sur voiture plus petits, une ventouse de plus petite taille est n\u00e9cessaire<\/em><\/strong>. Les ventouses d’un support de smartphone sont une bonne option. Les supports de luxe sont \u00e9quip\u00e9s de ventouses petites et puissantes qui peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es sur le m\u00e9tal avec force. Les ventouses robustes<\/em> vendues dans le commerce ne co\u00fbtent que quelques sous.<\/p>\n

Une attaque par derri\u00e8re<\/strong><\/h3>\n

Si ces tentatives ne sont pas fructueuses, la bosse doit \u00eatre trait\u00e9e depuis l’arri\u00e8re<\/strong><\/em>. Vous pouvez essayer de tirer avec des autocollants chauffants ou de de la Loctite, mais vous prenez le risque consid\u00e9rable d’endommager la peinture. Si vous souhaitez \u00e9viter un polissage excessif et une r\u00e9paration de la zone, essayez de r\u00e9parer d’abord depuis l’arri\u00e8re. Pour ceci, il vous faut:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n1 s\u00e9choir \u00e0 cheveux<\/em>
\n1 outil de d\u00e9montage de panneaux int\u00e9rieurs<\/em>
\n1 marteau en caoutchouc<\/em>
\n1 rondin ou barre en plastique avec bouchon rond d’environ 5cm de diam\u00e8tre<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"R\u00e9parerRetirez tout d’abord le panneau int\u00e9rieur<\/strong>. Il est fortement recommand\u00e9 d’utiliser un outil de d\u00e9montage professionnel pour cette op\u00e9ration. Les petits leviers co\u00fbtent environ 5 euros, et vous permettent de soulever les bords et boutons du panneau de la porti\u00e8re sans les casser.<\/p>\n

Attention:<\/span> le film plastique \u00e0 l’arri\u00e8re du carton de la porte doit \u00eatre enti\u00e8rement r\u00e9install\u00e9 lors du montage<\/strong>, au risque que de l’eau ne p\u00e9n\u00e8tre dans la voiture au premier lavage<\/a>.<\/p>\n

Lorsque la bosse est expos\u00e9e, elle doit tout d’abord \u00eatre chauff\u00e9e<\/strong>. Ceci peut \u00eatre effectu\u00e9 depuis l’int\u00e9rieur s’il n’y a pas de composants en plastique alentour. Alternativement, le m\u00e9tal doit \u00eatre chauff\u00e9 depuis l’ext\u00e9rieur. Conservez toujours une distance d’environ 15 cm<\/em> pour \u00e9viter de br\u00fbler la peinture.\"Magasin<\/a> Une fois que le m\u00e9tal est suffisamment chauff\u00e9 et la bosse expos\u00e9e, frappez le bord doucement avec le marteau, en progressant vers l’int\u00e9rieur<\/strong>. Si la bordure est inaccessible, utilisez le rondin. Placez l’extr\u00e9mit\u00e9 arrondie du rondin sur la zone \u00e0 traiter<\/em>, puis tapez sur l’autres extr\u00e9mit\u00e9 du b\u00e2ton avec le marteau en caoutchouc.<\/p>\n

Pour obtenir le meilleur r\u00e9sultat possible, travaillez toujours en mouvement circulaires<\/strong>. La bosse finira par c\u00e9der et reprendre sa forme d’origine, ou au moins en majorit\u00e9. La chose la plus importante \u00e0 retenir lorsque vous \u00e9liminez des bosses\u00a0sur voiture: moins vous en faites, mieux c’est! Des coups bien choisis donnent un r\u00e9sultat plus rapide, et vous \u00e9vitez des dommages inutiles!<\/strong><\/span><\/p>\n

Une r\u00e9ussite partielle est aussi un r\u00e9sultat<\/strong><\/h3>\n

\"BoucherSi la bosse ne peut pas \u00eatre r\u00e9par\u00e9e par les mesures d\u00e9crites ci-dessus, il faut recourir au bouchage et peinture<\/a><\/strong>. Chaque millim\u00e8tre de redressement signifie moins de mastic de remplissage. Une r\u00e9paration est plus facile et durable lorsque la couche de mastic est fine. Des couches \u00e9paisses ont tendance \u00e0 s’\u00e9mietter. Elles absorbent aussi l’eau et provoquent de la corrosion<\/a>, qui peut \u00eatre non d\u00e9tect\u00e9e pendant une longue p\u00e9riode.<\/p>\n

Les coups et bosses sur voiture: Boucher \u2013 pon\u00e7er – r\u00e9parer<\/strong><\/h3>\n

\"pon\u00e7erAplatir une bosse, m\u00eame partiellement, aide \u00e0 garder la couche de mastic la plus fine possible<\/strong>. La peinture doit \u00eatre rendue r\u00eache ou meul\u00e9e avant le bouchage. Puis une couche d’appr\u00eat est applique. \u00c9tant donn\u00e9 qu’une peinture au pistolet sera ensuite r\u00e9alis\u00e9e, il est fortement recommand\u00e9 de prot\u00e9ger les endroits \u00e0 ne pas peindre par du ruban de masquage. Une r\u00e9paration par peinture est toujours id\u00e9ale de \u00abbord \u00e0 bord<\/em>\u00bb.<\/p>\n

Il est presque impossible d’obtenir une transition nette sur une surface plane<\/strong><\/em>. Les rebords et bordures sont des zones de protection par ruban de masquage. Pour de plus petites zones et sur les voitures anciennes, une nouvelle peinture peut \u00eatre tent\u00e9e. Il est important d’utiliser la couleur correcte, qui peut \u00eatre obtenue dans un magasin d’accessoires avec la carte grise de la voiture.<\/p>\n

Alternative \u00e0 la peinture<\/strong><\/h3>\n

\"repeindreLe bouchage fait partie de la pr\u00e9paration de la voiture avant peinture<\/strong>. Le niveau de pr\u00e9cision du travail de peinture doit \u00eatre r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 l’avance. Vous pouvez \u00e9conomiser beaucoup d’argent en bouchant et meulant la carrosserie enti\u00e8rement avant de d\u00e9poser la voiture dans un garage pour r\u00e9aliser la peinture de mani\u00e8re professionnelle<\/em>. La protection par ruban de masquage et le d\u00e9montage des \u00e9l\u00e9ments critiques (feux arri\u00e8re, etc\u2026) simplifient consid\u00e9rablement la t\u00e2che des peintres professionnels. Toutefois, une peinture au pistolet compl\u00e8te d’une voiture ancienne est un investissement de plusieurs euros<\/em>, voire plusieurs milliers.<\/p>\n

\"l'habillageS’il s’agit simplement d’\u00e9liminer une ou plusieurs petites bosses\u00a0sur voiture, la peinture peut s’av\u00e9rer \u00eatre la solution la plus \u00e9l\u00e9gante et \u00e9conomique<\/strong>. Si la voiture a besoin d’une transformation totale, il existe une alternative \u00e0 une nouvelle peinture:<\/strong><\/em> l’habillage<\/a>, qui donne un effet similaire. L’avantage<\/strong> est qu’avec un peu de pratique, tout bricoleur peut ma\u00eetriser l’art de l’habillage<\/em>. Le film, tout comme la peinture, d\u00e9pend toutefois de la base. Un aplanissement et un bouchage soigneux seront facilement amortis. Bien que l’habillage ne soit pas une op\u00e9ration ais\u00e9e, elle est plus facile \u00e0 apprendre qu’une bonne utilisation d’un pistolet \u00e0 peinture.<\/p>\n

Une mesure intelligente avant la vente<\/strong><\/h3>\n

<\"\u00c9liminerstrong>Une peinture fra\u00eeche et sans bosse augmente la valeur de la voiture de plusieurs centaines d’euros<\/strong>. Investir un samedi dans l’\u00e9limination des bosses\u00a0sur voiture sera un investissement rapidement rembours\u00e9. La valeur de la voiture est encore plus augment\u00e9e en apportant la m\u00eame \u00e9nergie \u00e0 la pr\u00e9paration de l’int\u00e9rieur. Une voiture fra\u00eeche et soigneusement nettoy\u00e9e avec un moteur, des tapis et habillages propres vous donnera envie de vous y installer et d\u00e9marrer imm\u00e9diatement. Servez-vous-en si vous souhaitez vendre votre voiture.<\/p>\n

Foto: ESB Professional, ignatius 63, iMoved Studio, loraks, ThamKC, Bhakpong, Alraun, AlexeyNikitin1981, Syda Productions, hedgehog94 \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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