{"id":1573,"date":"2018-11-15T12:22:33","date_gmt":"2018-11-15T11:22:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=1573"},"modified":"2018-11-15T12:24:49","modified_gmt":"2018-11-15T11:24:49","slug":"alignement-des-roues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/alignement-des-roues-1573","title":{"rendered":"Alignement des roues: des roues mal align\u00e9es &#8211; cher et dangereux"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Le mauvais alignement des roues est plus qu&rsquo;une simple g\u00eane. Vous pouvez vous \u00eatre habitu\u00e9 \u00e0 ce que la voiture tire d&rsquo;un c\u00f4t\u00e9, mais vos pneus finiront par s&rsquo;user rapidement. Si vous suspectez que la voiture est mal align\u00e9e, vous devez y rem\u00e9dier rapidement.<\/strong><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Sympt\u00f4mes de roues mal align\u00e9es<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Achsvermessung-2-e1542279088595.jpg\" alt=\"Sympt\u00f4mes de roues mal align\u00e9es\" \/>Le mauvais parall\u00e9lisme des roues peut \u00eatre d\u00e9tect\u00e9 de diff\u00e9rentes mani\u00e8res.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Une voiture qui tire d&rsquo;un c\u00f4t\u00e9 m\u00eame \u00e0 faible vitesse est un signe de mauvais alignement<\/strong>. Des grondement et cognements lors de la conduite indique sans aucun doute un endommagement du joint \u00e0 rotule ou de la barre de la bielle d&rsquo;accouplement. Un claquement de la jambe de suspension peut provoquer une embard\u00e9e sur la route. L&rsquo;apparition <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/le-bruit-de-roulement-978\">de bruits<\/a> et changements dans la qualit\u00e9 de la conduite se produit en cas de d\u00e9fectuosit\u00e9s au niveau des amortisseurs et de la suspension.<\/li>\n<\/ul>\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/amortisseurs\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Sto\u00dfd\u00e4mpfer-von-renommierten-Markenherstellern-jetzt-bestellen.jpg\" alt=\"Amortisseur pas cher\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Amortisseur<\/strong><\/span><\/h2>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1fa31a;\"><strong>pas cher \u00e0 partir de 10,97 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/amortisseurs\">Commandez maintenant<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<ul>\n<li><strong>Si la voiture tire d&rsquo;un c\u00f4t\u00e9 uniquement \u00e0 grande vitesse<\/strong>, <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/neconomisez-pas-sur-les-pneus-725\">les pneus<\/a> en sont g\u00e9n\u00e9ralement la cause. Une l\u00e9g\u00e8re diff\u00e9rence de pression peut entra\u00eener une d\u00e9t\u00e9rioration de la qualit\u00e9 de la conduite.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Une usure de l&rsquo;int\u00e9rieur des pneus sur un v\u00e9hicule stationnaire est un signe de roulage d\u00e9fectueux<\/strong>. Dans ce cas, les pneus ne tournent plus compl\u00e9tement droit mais sont bloqu\u00e9s en permanence \u00e0 un l\u00e9ger angle par rapport \u00e0 la direction de la voiture, ce qui cause une usure cons\u00e9quente.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Quelles sont les causes d&rsquo;un mauvais parall\u00e9lisme?<\/strong><\/h3>\n<p><strong><em>La suspension de roue est r\u00e9gl\u00e9e en fonction de l&rsquo;angle en compression et rebond<\/em><\/strong>. Son but est un alignement parall\u00e8le possible des quatre roues lors d&rsquo;une conduite sur une trajectoire rectiligne. La voiture n&rsquo;avancera en ligne droite que dans cette situation.<\/p>\n<p><strong>Il existe quatre causes g\u00e9n\u00e9rales d&rsquo;un mauvais parall\u00e9lisme:<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><em>&#8211; mauvais alignement d\u00fb \u00e0 l&rsquo;\u00e2ge<\/em><br \/>\n<em>&#8211; mauvaise r\u00e9paration<\/em><br \/>\n<em>&#8211; endommagement du ch\u00e2ssis<\/em><br \/>\n<em>&#8211; endommagement de la carrosserie<\/em><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Achsvermessung-3.jpg\" alt=\"R\u00e9glage de l'alignement des roues\" width=\"373\" height=\"262\" \/>Une voiture qui a parcouru plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres peut pr\u00e9senter un mauvais parall\u00e9lisme l\u00e9ger. Ceci n&rsquo;est pas tr\u00e8s s\u00e9rieux, et il est simple d&rsquo;y rem\u00e9dier. Il n&rsquo;existe pas d&rsquo;intervalles d&rsquo;entretien r\u00e9guliers pour la v\u00e9rification de la trajectoire d&rsquo;une voiture, mais l&rsquo;installation de pneus neufs est une bonne occasion de le faire. Si les pneus pr\u00e9sentent une usure d&rsquo;un seul c\u00f4t\u00e9, la trajectoire doit \u00eatre rev\u00e9rifi\u00e9e une fois les pneus neufs mont\u00e9s.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Une cause fr\u00e9quente de mauvais parall\u00e9lisme est une erreur dans le remplacement des pi\u00e8ces<\/strong>. En particulier en ce qui concerne le joint \u00e0 rotule et la biellette de direction, la pr\u00e9cision est d&rsquo;une importance consid\u00e9rable: <em>lors du remplacement d&rsquo;un joint \u00e0 rotule d\u00e9fectueux par un neuf, celui-ci doit \u00eatre viss\u00e9 au couple exactement identique \u00e0 l&rsquo;ancien<\/em>. Un tour de plus ou de moins peut avoir un effet consid\u00e9rable sur la trajectoire.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>La raison la plus courante d&rsquo;un mauvais parall\u00e9lisme est un choc avec le trottoir<\/strong>. Si la roue avant re\u00e7oit un choc lat\u00e9ral excessif, la g\u00e9om\u00e9trie de l&rsquo;essieu peut \u00eatre modifi\u00e9e. Avec un peu de chance, ce probl\u00e8me pourra \u00eatre corrig\u00e9 par un r\u00e9glage. Cependant, pour rendre le v\u00e9hicule s\u00fbr sur la route, plusieurs composants doivent \u00eatre remplac\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>En cas d&rsquo;endommagement de la carrosserie, une trajectoire d\u00e9vi\u00e9e ou une impossibilit\u00e9 de r\u00e9gler l&rsquo;essieu sont g\u00e9n\u00e9ralement un signe de perte totale<\/strong>. Dans la plupart des cas, un accident grave avec endommagement du ch\u00e2ssis n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9 professionnellement. Ces voitures n\u00e9cessitent un investissement consid\u00e9rable avant d&rsquo;\u00eatre \u00e0 nouveau utilisables sur la route.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Co\u00fbt et dur\u00e9e d&rsquo;un alignement des roues<\/strong><\/h3>\n<p><em>Les co\u00fbts d&rsquo;alignement des roues ont beaucoup chut\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Il y a tout juste 15 ans, ce service n&rsquo;\u00e9tait pas offert \u00e0 moins de 100 euros, mais il est aujourd&rsquo;hui bien meilleur march\u00e9 et la majorit\u00e9 des garages facturent environ 70 euros. Avec une remise de prix, un alignement des roues peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 pour 30 euros. Tout prix inferieur ne doit pas \u00eatre pris au s\u00e9rieux<\/em>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Achsvermessung-4.jpg\" alt=\"dur\u00e9e d'un alignement des roues\" \/><strong>Une op\u00e9ration d&rsquo;alignement dure approximativement 1 heure<\/strong>. De nos jours, les garages professionnels utilisent une technologie au laser on\u00e9reuse pour aligner les roues \u00e0 une pr\u00e9cision allant jusqu&rsquo;\u00e0 un centi\u00e8me de millim\u00e8tre. Les garages \u00e9quip\u00e9s de ces syst\u00e8mes au laser modernes sont modernes. Les anciens syst\u00e8mes ne sont plus utilis\u00e9s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Achsvermessung-5-e1542279494621.jpg\" alt=\"\u00c9quipement d'alignement des roues\" \/>Certains prestataires qui proposent des r\u00e9parations rapides les utilisent toujours: les vendeurs de voiture professionnels utilisent toujours des \u00e9quipements de pointe et vous pouvez leur confier votre voiture sans h\u00e9sitation. D&rsquo;un autre c\u00f4t\u00e9, une station-service qui propose des services d&rsquo;alignement doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e avec prudence. L&rsquo;operateur pourrait tenter de gagner quelques sous en utilisant un syst\u00e8me d&rsquo;occasion. Les stations-services, en particulier les stations ind\u00e9pendantes, ne sont pas des ateliers id\u00e9aux pour des diagnostiques de pr\u00e9cision de ce type.<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Voraussetzungen-am-Auto.jpg\" alt=\"Co\u00fbt d'un alignement des roues\" width=\"39\" height=\"39\" \/><strong>Prenez garde:<\/strong><\/span> <em>bien que les garages calculent le montant d&rsquo;un alignement, chaque petite r\u00e9paration sera calcul\u00e9e en sus. Une excuse courante est: \u00ables boulons \u00e9taient tr\u00e8s serr\u00e9s et des \u00e9tapes suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires pour les desserrer\u00bb. Ceci peut doubler le prix de l&rsquo;alignement. <strong>Un conseil:<\/strong> il n&rsquo;est pas inutile de v\u00e9rifier le serrage des boulons ou de les desserrer avant de vous rendre au garage. Si tout fonctionne correctement, le garage n&rsquo;aura aucune excuse pour vous facturer des frais suppl\u00e9mentaires<\/em>.<a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/rotule-de-direction\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Biellette-De-Direction-maintenant-sur-Piecesauto-Pro-50-sur-le-meilleur-prix.png\" alt=\"Biellette De Direction maintenant sur Piecesauto-Pro -50% sur le meilleur prix\" \/><\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>La proc\u00e9dure d&rsquo;alignement<\/strong><\/h3>\n<p>Une proc\u00e9dure d&rsquo;alignement comprend les valeurs suivantes:<\/p>\n<p><strong>Roues avant<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: small;\"><em>&#8211; Angle de chasse<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Inclinaison<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Diff\u00e9rence dans l&rsquo;angle de pincement<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Pincement individuel<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Pincement total<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Mauvais parall\u00e9lisme des roues<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Angle de braquage maximum<\/em><\/span><\/p>\n<p><strong>Roues arri\u00e8re<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: small;\"><em>&#8211; Carrossage<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Pincement individuel<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Pincement total<\/em><\/span><\/p>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: small;\"><em>Chacune de ces positions a une valeur id\u00e9ale sujette \u00e0 une tol\u00e9rance. Par exemple, si l&rsquo;angle de chasse est suppos\u00e9 \u00eatre de + 7&rsquo;40\u00a0\u00bb et qu&rsquo;une tol\u00e9rance de \u00b1 0&rsquo;30\u00a0\u00bb est acceptable, le chiffre de 7&rsquo;10\u00a0\u00bb est toujours dans la fourchette acceptable. La plupart des appareils affichent les tol\u00e9rances de d\u00e9viation en couleur: blanc ou vert = dans les limites tol\u00e9r\u00e9es, rouge = une action doit \u00eatre entreprise.<\/em><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Achsvermessung-6.jpg\" alt=\"La proc\u00e9dure d'alignement des roues\" \/>Un garage professionnel doit cependant toujours tenter d&rsquo;obtenir des r\u00e9sultats optimaux en cas de valeurs jaune. Un chiffre jaune indique g\u00e9n\u00e9ralement l&rsquo;absence de dommages graves, seulement une usure l\u00e9g\u00e8re.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Achsvermessung-7-e1542279812190.jpg\" alt=\"qui peut \u00eatre d\u00e9fectueux alignement des roues\" width=\"145\" height=\"256\" \/>De fortes d\u00e9viations au niveau du pincement indiquent <strong><em>un joint \u00e0 rotule ou de biellette d\u00e9fectueux<\/em><\/strong>. Si l&rsquo;angle de carrossage exc\u00e8de la valeur de tol\u00e9rance, <em><strong>la tige d&rsquo;accouplement<\/strong><\/em>, <em><strong>l&rsquo;amortisseur<\/strong><\/em> ou <strong><em>la jambe de suspension doivent \u00eatre d\u00e9fectueux<\/em><\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/biellette-de-suspension\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Acheter-la-biellette-de-barre-stabilisatrice-pour-votre-voiture-s\u00e9curis\u00e9-en-ligne.png\" alt=\"Acheter la biellette de barre stabilisatrice pour votre voiture s\u00e9curis\u00e9 en ligne\" width=\"516\" height=\"42\" \/><\/a> Dans tous les cas, un alignement de roue est id\u00e9alement r\u00e9alis\u00e9 avec des pneus compl\u00e9tement neufs. Des pneus anciens, poreux et qui approchent de leur limite d&rsquo;usure donnent souvent des r\u00e9sultats erron\u00e9s.<\/p>\n<p>Dans certaines circonstances, le garage a le droit de refuser la rel\u00e2che du v\u00e9hicule en cas de fortes d\u00e9viations par rapport \u00e0 la tol\u00e9rance. Un garage sp\u00e9cialis\u00e9 peut uniquement rendre le v\u00e9hicule en \u00e9tat de circuler.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>N\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;action par un garage<\/strong><\/h3>\n<p>La suspension est r\u00e9align\u00e9e avec des boulons de r\u00e9glage. Si un boulon est d\u00e9j\u00e0 au maximum et ne peut plus \u00eatre ajust\u00e9, une r\u00e9paration est sans aucun doute n\u00e9cessaire. En ce qui concerne l&rsquo;alignement, il est dans l&rsquo;int\u00e9r\u00eat absolu du conducteur que son v\u00e9hicule soit en bon \u00e9tat et surtout s\u00fbr sur la route.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Achsvermessung-8.jpg\" alt=\"Exigence de r\u00e9paration de l'alignement des roues\" \/>Donc, en cas d&rsquo;indication d&rsquo;usure, ne rentrez pas dans des discussions et faites confiance aux experts du garage. M\u00eame si vous devez d\u00e9penser quelques livres aujourd&rsquo;hui, au final votre voiture retrouvera une condition irr\u00e9prochable. <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/reparation-automobile-183\">Par rapport aux autres travaux de r\u00e9paration<\/a>, les travaux sur la suspension et sur le m\u00e9canisme de direction ne doivent plus \u00eatre aussi on\u00e9reuses. Un nouveau joint de biellette peut \u00eatre trouv\u00e9 <em>pour 25 euros<\/em>. Si vous ajoutez l&rsquo;installation, le total serait d&rsquo;environ <em>50 ou 60 euros<\/em>. Une conduite en toute s\u00e9curit\u00e9 en vaut la peine.<\/p>\n<p>En cas de pincement non r\u00e9glable, un garage professionnel ne s&rsquo;aventurera pas \u00e0 trafiquer les r\u00e9sultats. Les composants d&rsquo;essieu non r\u00e9glables sont g\u00e9n\u00e9ralement le r\u00e9sultat d&rsquo;accidents s\u00e9rieux. La g\u00e9om\u00e9trie enti\u00e8re de la voiture est d\u00e9form\u00e9e et le ch\u00e2ssis est \u00ab<em>tordu<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>Il s&rsquo;agit en g\u00e9n\u00e9ral d&rsquo;une situation de fraude, car <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/voiture-accidentee-1487\">une voiture accident\u00e9e<\/a> a de toute \u00e9vidence \u00e9t\u00e9 vendue au client. Dans ce cas, une proc\u00e9dure d&rsquo;alignement par le garage, mettant en \u00e9vidence une trajectoire impossible \u00e0 r\u00e9gler, est un signe qui vous fera inspecter le ch\u00e2ssis de mani\u00e8re plus approfondie. Une v\u00e9rification de l&rsquo;alignement doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e par un garage professionnel sp\u00e9cialis\u00e9 dans la carrosserie. Le ch\u00e2ssis sera mesur\u00e9 par une technologie laser \u00e0 des points d\u00e9finis. La proc\u00e9dure utilis\u00e9e par le garage sera un document accept\u00e9 pour d\u00e9poser plainte aupr\u00e8s de la police.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><em>Foto: Lucky Business, Dmitry Kalinovsky, pelfophoto, ARTYuSTUDIO, Steve Heap, Fusionstudio \/ shutterstock.com<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le mauvais alignement des roues est plus qu&rsquo;une simple g\u00eane. 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