{"id":1588,"date":"2018-11-15T14:31:42","date_gmt":"2018-11-15T13:31:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=1588"},"modified":"2018-11-15T14:33:35","modified_gmt":"2018-11-15T13:33:35","slug":"freins-qui-grincent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/freins-qui-grincent-1588","title":{"rendered":"Une conduite silencieuse \u2013 D\u00e9barrassez-vous des freins qui grincent!"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Rien ne peut \u00eatre plus ennuyeux qu&rsquo;un \u00abcouic-couic-couic\u00bb constant et silencieux dans les arches de roue. <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/le-bruit-de-roulement-978\">Ces bruits<\/a> proviennent presque toujours des freins qui grincent. La bonne nouvelle: avec un peu d&rsquo;expertise, vous pouvez \u00e9liminer cette erreur vous-m\u00eame, mais assurez-vous de bien vous familiariser avec le m\u00e9canisme des freins \u00e0 disque car uniquement les disques de frein et leurs garnitures causent ces probl\u00e8mes.<\/strong><\/h4>\n<h3><strong>Construction du disque de frein<\/strong><\/h3>\n<p><em><strong>De nos jours, le frein \u00e0 disque est standard sur les quatre roues des voitures neuves<\/strong><\/em>. Il est plus fiable, efficace et moins sujet \u00e0 l&rsquo;usure que son pr\u00e9d\u00e9cesseur, <em>le frein \u00e0 tambour<\/em>. <strong>Contrairement aux freins \u00e0 tambours, les freins \u00e0 disque ne tombent pas en panne suite \u00e0 l&rsquo;accumulation de chaleur<\/strong>.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-2-fr.jpg\" alt=\"Construction du disque de frein\" width=\"389\" height=\"347\"\/><\/p>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Un frein \u00e0 disque<\/strong> est constitu\u00e9 d&rsquo;un disque de frein et d&rsquo;un \u00e9trier avec garnitures de frein int\u00e9gr\u00e9es. Lorsqu&rsquo;un conducteur appuie sur la p\u00e9dale de frein, les cylindres de frein dans l&rsquo;\u00e9trier s&rsquo;allongent, pressant les garnitures de frein contre le disque de frein en rotation, provoquant ainsi l&rsquo;effet de freinage. Le disque et les garnitures de frein sont des pi\u00e8ces d&rsquo;usure qui s&rsquo;usent progressivement. <\/em><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-3.jpg\" alt=\"la cause des freins qui grincent\" width=\"401\" height=\"268\"\/><strong>Le disque de frein doit g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre remplac\u00e9 tous les seconds <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/changez-vos-disques-de-frein-seul-108\">remplacements de garniture de frein<\/a><\/strong>, et doivent toujours \u00eatre inspect\u00e9 lors de l&rsquo;entretien du syst\u00e8me de freinage. La pr\u00e9sence de sillons, vaguelettes ou une \u00e9paisseur minimale sont des signes d&rsquo;un besoin de remplacement imm\u00e9diat.<\/p>\n<p><em>Ceci peut \u00eatre la cause des grincements: <strong>un disque de frein ondul\u00e9 pr\u00e9sente des renflements<\/strong> qui frottant contre les garnitures de frein et font grincer le frein.<\/em><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Des roulements l\u00e2ches comme causse principale<\/strong><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-4-e1542287555614.jpg\" alt=\"Freins qui grincent en raison d'une installation incorrecte\" width=\"400\" height=\"267\"\/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>La cause principale de freins qui grincent se situe au niveau de l&rsquo;installation<\/strong>. Des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es autres que <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/pieces-dorigine-une-qualite-qui-un-prix-62\">des pi\u00e8ces originales<\/a> ont pu \u00eatre utilis\u00e9es lors de la derni\u00e8re r\u00e9paration. <em>Nous vous d\u00e9conseillons fermement d&rsquo;utiliser des pi\u00e8ces non originales sur des freins: uniquement des roulements et disques de frein approuv\u00e9 par les fabricants garantissent un effet de freinage complet et une long\u00e9vit\u00e9 acceptable.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/disques-de-frein\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Bremsscheiben.png\" alt=\"Disques de frein de la qualit\u00e9 test\u00e9e avec livraison gratuite 24h\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Disques de frein \u21d2 qualit\u00e9 test\u00e9e<\/strong><\/span><\/h3>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1fa31a;\"><strong>avec livraison gratuite 24h<\/strong><\/span><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/disques-de-frein\">\u00e0 la boutique<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<ul>\n<li><strong><em>Les produits g\u00e9n\u00e9riques trouv\u00e9s sur internet n&rsquo;offrent pas cette garantie. L&rsquo;\u00e9tat du mat\u00e9riau et la compatibilit\u00e9 de la pi\u00e8ce ne sont pas garantis avec des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es bon march\u00e9<\/em><\/strong>. \u00c9conomiser quelques sous ici peut avoir des cons\u00e9quences on\u00e9reuses et fatales. Des freins qui grincent seraient alors le moindre de vos probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>Un frein qui grince est souvent le r\u00e9sultat de n\u00e9gligence ou d&rsquo;ignorance en mati\u00e8re d&rsquo;installation<\/strong><\/em>. Les nombreuses pi\u00e8ces mobiles d&rsquo;un frein ont besoin d&rsquo;\u00eatre lubrifi\u00e9es pour travailler correctement entre elles. <em><strong>Ceci s&rsquo;applique tout particuli\u00e8rement aux garnitures de frein<\/strong><\/em>. Elles doivent \u00eatre capables de glisser souplement sur leurs supports pour \u00e9viter de se bloquer ou s&rsquo;user de mani\u00e8re in\u00e9gale et pr\u00e9matur\u00e9e. Dans l&rsquo;int\u00e9rim, elles se font remarquer en grin\u00e7ant.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Utilisez le lubrifiant ad\u00e9quat<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-5.jpg\" alt=\"lubrifiant appropri\u00e9 pour les freins\" \/>En entendant le mot \u00ablubrifiant\u00bb, beaucoup pensent \u00e0 de l&rsquo;huile et de la graisse. <em><strong>Soyons clairs: ni l&rsquo;une ni l&rsquo;autre n&rsquo;ont leur place sur le frein<\/strong><\/em>. Traiter un frein qui grince avec de l&rsquo;huile ou de la graisse est bien plus grave que de la simple n\u00e9gligence, rendant les freins inefficaces avec pour cons\u00e9quence <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/voiture-accidentee-1487\">un accident grave<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-6fr.jpg\" alt=\"la p\u00e2te au cuivre pour freins qui grincent\" width=\"256\" height=\"309\"\/><strong><em>Le seul lubrifiant ad\u00e9quat pour freins est la p\u00e2te au cuivre<\/em>. La p\u00e2te est appliqu\u00e9e \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re des roulements de frein<\/strong> avant de les ins\u00e9rer dans l&rsquo;\u00e9trier.<\/p>\n<p><em><strong>L&rsquo;\u00e9trier peut aussi utiliser de la p\u00e2te au cuivre sur le cylindre de frein<\/strong><\/em>. Ceci permet au roulement de glisser correctement dans l&rsquo;\u00e9trier sans compromettre l&rsquo;effet de freinage.<\/p>\n<p>Avant d&rsquo;assembler le frein, la pi\u00e8ce compl\u00e8te est lib\u00e9ralement asperg\u00e9e et nettoy\u00e9e avec <em>un produit de nettoyage de frein<\/em>. Ceci \u00e9vite l&rsquo;interf\u00e9rence des particules \u00e9trang\u00e8res avec le fonctionnement du frein.<\/p>\n<h3><strong>Freins qui grincent apr\u00e8s une longue p\u00e9riode de stationnement<\/strong><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-7.jpg\" alt=\"Freins qui grincent apr\u00e8s une longue p\u00e9riode de stationnement\" width=\"401\" height=\"267\"\/><em><strong>Le grincement d&rsquo;un disque de frein peut aussi \u00eatre caus\u00e9 par la corrosion<\/strong><\/em>. Les disques de frein sont tr\u00e8s sollicit\u00e9s. Ils doivent \u00eatre suffisamment robustes et solides pour assurer un effet de freinage complet jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;ils atteignent leur limite d&rsquo;usure.<\/p>\n<p><em><strong>Les disques de frein n&rsquo;offrent pas de protection contre la corrosion<\/strong><\/em>. En fait un anti-corrosion et un effet de freinage sont incompatibles. <em>Il est th\u00e9oriquement possible de construire des disques de frein en acier inoxydable. Ceux-ci seraient cependant trop friables et casseraient sous des forces intenses<\/em>.<\/p>\n<p><em><strong>Les fabricants ont donc accord\u00e9 leur confiance aux propri\u00e9t\u00e9s d&rsquo;auto-nettoyage des disques de frein<\/strong><\/em>. Une application r\u00e9guli\u00e8re des freins fera les disques de frein se nettoyer eux-m\u00eames sous l&rsquo;effet de la friction. C&rsquo;est la raison pour laquelle les freins sont toujours aussi brillants.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-8.jpg\" alt=\"Marques de rouille sur les disques de frein\" width=\"400\" height=\"267\"\/>Si une voiture reste stationnaire pendant longtemps, la corrosion peut attaquer les disques de frein. Jusqu&rsquo;\u00e0 un certain point, la robustesse de leur mat\u00e9riau et emplacement plus ou moins abrit\u00e9 de la pluie en freinent le progr\u00e8s. N\u00e9anmoins, l&rsquo;humidit\u00e9 normale de l&rsquo;air suffit \u00e0 causer des points de rouille sur des disques de frein propres.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-9.jpg\" alt=\"Broyer les disques de frein rouill\u00e9s\" width=\"400\" height=\"267\"\/><em>Il est important que cette rouille soit gratt\u00e9e<\/em>. Si cette op\u00e9ration n&rsquo;est pas r\u00e9alis\u00e9e soigneusement, vous courez le risque de ruiner le syst\u00e8me de freinage.<strong><em> Tenter de nettoyer un disque de frein par meulage en conduisant \u00e0 grande vitesse et freiner brusquement peut avoir des cons\u00e9quences fatales: les \u00e9cailles de rouille sont arrach\u00e9es et p\u00e9n\u00e8trent dans le disque et les garnitures de frein<\/em><\/strong>, et les sillons ainsi cr\u00e9\u00e9s rendent les pi\u00e8ces d&rsquo;usure d&rsquo;un syst\u00e8me de freinage inutiles et bonnes \u00e0 remplacer.<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Si le disque de frein est tr\u00e8s corrod\u00e9, la roue doit \u00eatre retir\u00e9e et le gros de la rouille ponc\u00e9e avec du papier de verre<\/strong><\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-10.jpg\" alt=\"Rincer les freins qui grincent avec un nettoyant pour freins\" width=\"400\" height=\"267\"\/><\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Une fois la rouille \u00e9limin\u00e9e dans sa majorit\u00e9, le frein est pr\u00eat \u00e0 s&rsquo;auto-nettoyer<\/strong><\/em>. Ceci est acceptable tant que le disque de frein est suffisamment \u00e9pais. L&rsquo;\u00e9paisseur requise du disque de frein est indiqu\u00e9e dans les documents de r\u00e9paration du mod\u00e8le de la voiture. L&rsquo;auto-nettoyage est r\u00e9alis\u00e9 comme suit: conduisez aussi lentement que possible, puis freinez doucement.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong> En acc\u00e9l\u00e9rant progressivement et en appliquant une pression de freinage plus importante, le disque de frein est progressivement nettoy\u00e9 par friction<\/strong><\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>Le frein doit ensuite \u00eatre soigneusement rinc\u00e9 avec un produit de nettoyage de frein<\/strong><\/em>. Le grincement devrait avoir disparu.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>La diff\u00e9rence entre un grincement et un meulage<\/strong><\/h3>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Cet article adresse le probl\u00e8me du bruit \u00abcouic-couic-couic\u00bb audible lors de la conduite comme d\u00e9crit dans l&rsquo;introduction.<\/em><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/plaquettes-de-frein\/mf-ate\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/brake-pads.jpg\" alt=\"Plaquettes de frein ATE discounter\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Plaquettes de frein ATE | Discounter<\/strong><\/span><\/h2>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1fa31a;\"><strong>maintenant seulement: 12,43 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/plaquettes-de-frein\/mf-ate\">Achetez moins cher!<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-11.jpg\" alt=\"La diff\u00e9rence entre un grincement et un meulage\" width=\"400\" height=\"267\"\/>Il est important de pouvoir faire la diff\u00e9rence entre un meulage et un grincement, qui se produit uniquement lors de l&rsquo;appui sur la p\u00e9dale de frein. <em>Dans ce cas, la garniture de frein est certainement us\u00e9e<\/em>.<\/p>\n<p>La voiture doit \u00eatre conduite imm\u00e9diatement dans un garage, car il n&rsquo;est plus s\u00fbr de la conduire avec des garnitures de frein us\u00e9es. Si ce sympt\u00f4me se pr\u00e9sente, conduisez lentement et prudemment. <em>Une solution id\u00e9ale serait de remorquer la voiture, ce que nous recommandons chaudement ici<\/em>.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Freins qui grincent lors du recul<br \/>\net apr\u00e8s un changement de pneus<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-12.jpg\" alt=\"Freins qui grincent lors du recul\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Dans certains cas, un grincement des freins se produit apr\u00e8s <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/neconomisez-pas-sur-les-pneus-725\">un changement de pneus<\/a>. Ceci peur survenir lorsque la taille des pneus a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9. <em>La r\u00e9solution de ce probl\u00e8me d\u00e9pend largement du mod\u00e8le de la voiture. Certains produits n\u00e9cessitent un chanfreinage des garnitures de frein<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>Un grincement lors d&rsquo;un recul ne provient pas n\u00e9cessairement des garnitures de frein<\/strong><\/em>. Il peut \u00eatre un signe d&rsquo;usure de l&#8217;embrayage. M\u00eame la dynamo peut produire un son lorsque ses roulements sont us\u00e9s. Avant d&rsquo;entreprendre une r\u00e9paration, une recherche approfondie d&rsquo;erreur est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><em>Pour les freins, proc\u00e9dez comme suit: roulez sur une pente et laissez rouler la voiture<\/em><\/strong>. Au cours de la descente, \u00e9teignez le moteur. Tous les syst\u00e8mes y compris la dynamo sont maintenant \u00e9teints. Si le grincement est toujours audible, vous pouvez en d\u00e9duire que le probl\u00e8me vient des freins.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/achtung-sign.jpg\" alt=\"Freins qui grincent apr\u00e8s un changement de pneus\" \/><strong>Prenez cependant garde:<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Lorsque le moteur est \u00e9teint, il perd rapidement de la pression de freinage. Ce test ne doit durer que quelques secondes avant de red\u00e9marrer le moteur<\/strong><\/em>. Par ailleurs, bien que le moteur soit \u00e9teint pour ce test, la cl\u00e9 doit \u00eatre en position de contact. <em>Le voyant du freinage reste actif malgr\u00e9 le moteur \u00e9teint et les automobilistes derri\u00e8re vous risquent de s&rsquo;\u00e9nerver rapidement<\/em>. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de r\u00e9aliser ce type de test dans des conditions de trafic aussi l\u00e9ger que possible.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>En cas de doute, rendez-vous dans un garage!<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bremsen-13.jpg\" alt=\"Faites r\u00e9parer les freins qui grincent dans l'atelier\" \/><em>Si vous n&rsquo;\u00eates pas certain de la cause et de la r\u00e9paration de freins grin\u00e7ants, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 visiter le garage le plus proche. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;ainsi que vous aurez la certitude d&rsquo;avoir une r\u00e9paration s\u00fbre et professionnelle.<\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Foto: udaix, Kietichai charoentrirat, Gregory Gerber, Dmitry Kalinovsky, oleandra, samritk, Kot500, Romaset, Mykola Churpita, puhhha, VGstockstudio, thieury \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rien ne peut \u00eatre plus ennuyeux qu&rsquo;un \u00abcouic-couic-couic\u00bb constant et silencieux dans les arches de roue. Ces bruits proviennent presque toujours des freins qui grincent. 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