{"id":1621,"date":"2018-12-28T14:31:48","date_gmt":"2018-12-28T13:31:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=1621"},"modified":"2018-12-28T14:35:27","modified_gmt":"2018-12-28T13:35:27","slug":"alternateur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/alternateur-1621","title":{"rendered":"L\u2019alternateur: informations et mode d\u2019emploi!"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>L\u2019alternateur (dynamo) transforme l\u2019\u00e9nergie m\u00e9canique du moteur en \u00e9nergie \u00e9lectrique destin\u00e9e \u00e0 charger la batterie et la garder charg\u00e9e m\u00eame lorsque les phares, la radio ou <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/un-siege-chauffant-964\">le chauffage des si\u00e8ges<\/a> sont en marche. Un alternateur d\u00e9fectueux se remarque automatiquement car le d\u00e9marrage se fait aussi par la batterie.<\/strong><\/h4>\n<h3><strong>L\u2019alternateur en d\u00e9tails<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Lichtmaschine-2.jpg\" alt=\"L\u2019alternateur en d\u00e9tails\" \/><strong><em>L\u2019alternateur n\u2019est pas une pi\u00e8ce d\u2019usure<\/em><\/strong>. Les g\u00e9n\u00e9rateurs modernes ont <em><strong>une excellente long\u00e9vit\u00e9<\/strong><\/em> et tombent tr\u00e8s rarement en panne.<\/p>\n<p>Elles peuvent n\u00e9anmoins \u00eatre endommag\u00e9es et certains composants peuvent \u00eatre d\u00e9faillants. Il est alors pr\u00e9f\u00e9rable de remplacer la dynamo plut\u00f4t que de le r\u00e9parer.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Signes indicateurs d\u2019un d\u00e9faut de l\u2019alternateur<\/strong><\/h2>\n<p><em><strong>Il existe plusieurs signes d\u2019une possible d\u00e9faillance de la dynamo<\/strong><\/em>. Si vous en constatez un ou plusieurs, vous devez inspecter imm\u00e9diatement.<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>L\u2019un des premiers signes<\/strong> <\/em>est une difficult\u00e9 au d\u00e9marrage\u044e<\/li>\n<li><em><strong>\u0421\u2019est-\u00e0-dire<\/strong><\/em> que plusieurs tentatives sont n\u00e9cessaires pour <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/voiture-ne-demarre-pas-942\">d\u00e9marrer le moteur. <\/a><\/li>\n<li><em><strong>Un autre signe<\/strong><\/em> est le d\u00e9chargement de <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/batterie-automobile-remplacer-vous-meme-573\">la batterie<\/a>. Si une batterie neuve se d\u00e9charge peu de temps apr\u00e8s installation, vous \u00eates tr\u00e8s probablement en face d\u2019une panne de la dynamo.<\/li>\n<li><em><strong>Si le voyant de la batterie sur le tableau de bord est allum\u00e9<\/strong><\/em>, il peut y avoir aussi un probl\u00e8me au niveau de la dynamo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Pannes possibles<\/strong><\/h3>\n<p>Une dynamo ainsi que l\u2019alimentation \u00e9lectrique qui y est reli\u00e9e poss\u00e8de <strong>quatre points faibles<\/strong> sur lesquels surviennent <strong><em>la majorit\u00e9 des pannes:<\/em><\/strong><\/p>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>1. La dynamo elle-m\u00eame<\/strong><br \/>\n<strong>2. Le r\u00e9gulateur de charge<\/strong><br \/>\n<strong>3. Les c\u00e2bles et prises<\/strong><br \/>\n<strong>4. La courroie trap\u00e9zo\u00efdale<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>1. L\u2019alternateur<\/strong><\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Lichtmaschine-3.jpg\" alt=\"la dynamo d\u00e9fectueux\" \/>Si la dynamo tombe en panne, les balais de carbone sont probablement us\u00e9s. La seule parade est le remplacement complet de l\u2019alternateur.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>2. Le r\u00e9gulateur de charge<\/strong><\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Lichtmaschine-4.jpg\" alt=\"le r\u00e9gulateur de charge d\u00e9fectueux\" \/>Le r\u00e9gulateur de charge est tr\u00e8s souvent responsable des d\u00e9faillances de l\u2019alternateur. Ce dispositif r\u00e9gule le d\u00e9bit d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 depuis l\u2019alternateur. S\u2019il fonctionne mal, ce composant peut uniquement \u00eatre correctement inspect\u00e9 et entretenu dans un garage. Dans la majorit\u00e9 des cas, un remplacement est la seule solution.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>3. Prises et c\u00e2bles<\/strong><\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Lichtmaschine-5.jpg\" alt=\"Prises et c\u00e2bles d\u00e9fectueux\" \/>Les c\u00e2bles et prises qui relient l\u2019alternateur et la batterie peuvent aussi \u00eatre d\u00e9fectueux. Un c\u00e2ble rompu ou us\u00e9 peut affaiblir ou m\u00eame interrompre l\u2019alimentation en \u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>4. Courroie trap\u00e9zo\u00efdale<\/strong><\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Lichtmaschine-6.jpg\" alt=\"Courroie trap\u00e9zo\u00efdale d\u00e9fectueux\" \/><em><strong>Si <a href=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/changer-la-courroie-trapezoidale-494\">la courroie trap\u00e9zo\u00efdale<\/a> est us\u00e9e ou mal tendue<\/strong><\/em>, l\u2019\u00e9nergie ne peut plus \u00eatre correctement transmise du moteur \u00e0 l\u2019alternateur. La dynamo n\u2019est pas d\u00e9fectueux, mais n\u2019est plus capable de recevoir l\u2019\u00e9nergie cin\u00e9tique du moteur.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Remplacement dans un garage, ou chez vous?<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Lichtmaschine-7.jpg\" alt=\"Remplacement d\u2019un alternateur\" \/><em><strong>Le remplacement n\u2019est pas une t\u00e2che simple r\u00e9alisable par un amateur<\/strong><\/em>, en particulier en raison <em>des multiples possibilit\u00e9s de dommages<\/em> qui motivent la recommandation d\u2019utiliser un garage. Ceci est bien entendu toujours une question de budget. <strong><em>Le remplacement d&rsquo;un alternateur, y compris la pi\u00e8ce de rechange dans l&rsquo;atelier, co\u00fbte 800 euros et plus<\/em><\/strong>.<\/p>\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/alternateur\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Lichtmachine.png\" alt=\"Alternateur avec 50% de r\u00e9duction\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Alternateur avec 50% de r\u00e9duction<\/strong><\/span><\/h3>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1fa31a;\"><strong>bas de fa\u00e7on permanente \u00e0 partir de 53,35 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/alternateur\">dans la boutique en ligne!<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<p>Si vous avez tous les outils n\u00e9cessaires chez vous et \u00eates suffisamment brave pour tenter un tel remplacement, <em>vous pouvez r\u00e9aliser d\u2019int\u00e9ressantes \u00e9conomies<\/em>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Remplacement d\u2019un alternateur, \u00e9tape par \u00e9tape<\/strong><\/h2>\n<p>La proc\u00e9dure de remplacement est diff\u00e9rente en fonction des voitures, en raison des constructions diff\u00e9rentes des moteurs et compartiments de moteur. <em>Les \u00e9tapes peuvent donc varier. <\/em><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Lima-wechseln.gif\" alt=\"Remplacement d\u2019un alternateur \u00e9tape par \u00e9tape\" \/><\/p>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<ul>\n<li><em>\u00a0d\u00e9brancher de la batterie<\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0trouver l\u2019alternateur<\/em><\/li>\n<li><em> si n\u00e9cessaire, retirer le couvercle<\/em><\/li>\n<li><em> retirer toutes les autres pi\u00e8ces si celles bloquent l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019alternateur<\/em><\/li>\n<li><em> desserrer le tendeur de courroie trap\u00e9zo\u00efdale<\/em><\/li>\n<li><em> d\u00e9brancher les c\u00e2bles \u00e9lectriques et de terre de la dynamo<\/em><\/li>\n<li><em> d\u00e9visser et retirer les boulons de montage<\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0extraire l\u2019alternateur<\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0comparer le nouvel alternateur visuellement avec l\u2019ancien<\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0r\u00e9aliser toutes les \u00e9tapes de d\u00e9montage dans l\u2019ordre inverse. Pr\u00eatez une attention particuli\u00e8re au couple et \u00e0 la tension de la courroie indiqu\u00e9s.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Les erreurs \u00e0 \u00e9viter<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Lichtmaschine-8.jpg\" alt=\"Erreur lors du retrait de l'alternateur\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Lorsque vous d\u00e9montez la dynamo, il est important de vous souvenir de l\u2019emplacement des connexions. <em><strong>Si n\u00e9cessaire, gardez des notes et un sch\u00e9ma lors du d\u00e9montage et marquez individuellement les \u00e9l\u00e9ments<\/strong><\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Ces op\u00e9rations d\u00e9licates sur le moteur doivent \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9s avec le plus grand soin. <em><strong>Faites toujours attention aux couples de serrage des boulons<\/strong><\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>La pi\u00e8ce doit \u00eatre install\u00e9e soigneusement et fermement et ne pas se desserrer avec les mouvements du moteur<\/strong><\/em>. Ceci est aussi valable pour la tension de la courroie trap\u00e9zo\u00efdale. Les instructions doivent, ici aussi, \u00eatre suivies \u00e0 la lettre.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Foto: Philip Lange, BLKstudio, hkhtt hj, yanik88, ekapotfotothai, Heikki Wichmann, Tatchaphol, WPixz, Mr.1, Phanat \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019alternateur (dynamo) transforme l\u2019\u00e9nergie m\u00e9canique du moteur en \u00e9nergie \u00e9lectrique destin\u00e9e \u00e0 charger la batterie et la garder charg\u00e9e m\u00eame lorsque les phares, la radio ou le chauffage des si\u00e8ges sont en marche. Un alternateur d\u00e9fectueux se remarque automatiquement car le d\u00e9marrage se fait aussi par la batterie. 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