{"id":1864,"date":"2020-02-14T09:29:49","date_gmt":"2020-02-14T08:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=1864"},"modified":"2020-02-14T09:32:04","modified_gmt":"2020-02-14T08:32:04","slug":"tuning-de-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/tuning-de-moteur-1864","title":{"rendered":"Le tuning de moteur: plus de puissance, moins de consommation, une meilleure performance"},"content":{"rendered":"

Les moteurs des voitures neuves sorties d\u2019usine sont calibr\u00e9s pour un d\u00e9veloppement de performance moyen. Si vous souhaitez rendre votre voiture plus efficace et plus performante, le tuning est une mesure sensible. Il existe de nombreuses possibilit\u00e9s.<\/strong><\/h4>\n

Avec ces calibrations, les constructeurs r\u00e9alisent un compromis entre la performance et la dur\u00e9e de service tout en conservant un entretien minime. Les ing\u00e9nieurs doivent prendre en compte toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Les temp\u00e9ratures arctiques ainsi que la chaleur du d\u00e9sert sont des conditions rarement rencontr\u00e9es en Europe et de nombreux param\u00e8tres par d\u00e9faut sont donc superflus. Ils consomment aussi de la performance qui peut \u00eatre rendue \u00e0 la voiture avec l\u2019aide d\u2019un professionnel.<\/em><\/p>\n

Types de tuning<\/strong><\/h3>\n

\"TypesLe tuning n\u2019est pas limit\u00e9 aux interventions m\u00e9caniques dans le moteur<\/em><\/strong>, bien que tout y ait commenc\u00e9 avec le r\u00e9trofitage des surpresseurs, compresseurs, injections de protoxyde d\u2019azote<\/em>, etc\u2026 Encore et encore, les progr\u00e8s techniques ont cr\u00e9\u00e9 de nouvelles possibilit\u00e9s en mati\u00e8re d\u2019am\u00e9lioration de la performance d\u2019une voiture<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, le tuning\u00a0de moteur consiste principalement en des modifications \u00e0 la commande \u00e9lectronique du moteur<\/strong>, \u00e9tant la mani\u00e8re la plus rapide et la plus simple d\u2019am\u00e9liorer la performance d\u2019une voiture.<\/p>\n

Un conducteur peut n\u00e9anmoins choisir entre plusieurs modes de tuning tels que:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
1. Chip-tuning<\/em><\/strong>
\n\"Chip-tuning\"
\n2. Tuning de moteur \u00e0 travers des modifications<\/em><\/strong>
\n\"Tuning
\n3. Tuning par ajout de composants \u00e0 la carrosserie<\/em><\/strong>
\n\"Tuning<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Deux m\u00e9thodes de chip-tuning<\/strong><\/h3>\n

Le chip-tuning comprend deux modes d\u2019am\u00e9lioration de la performance du moteur diff\u00e9rentes: l\u2019installation d\u2019une unit\u00e9 de commande suppl\u00e9mentaires ainsi qu\u2019une \u00aboptimisation par logiciel\u00bb. <\/em><\/strong><\/p>\n

La diff\u00e9rence se trouve dans la quantit\u00e9 de travail et dans le prix: l\u2019installation d\u2019une unit\u00e9 de commande suppl\u00e9mentaire (ECU)<\/strong> de prend que quelques minutes<\/em><\/strong> et commence \u00e0 environ 300 euros<\/em>. L\u2019optimisation par logiciel<\/strong> est une proc\u00e9dure qui ne peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e que par un garage. Elle dure plusieurs heures<\/em><\/strong> et commence \u00e0 environ 600 euros<\/em>.<\/p>\n

1.1 L\u2019ECU suppl\u00e9mentaire: faites attention!<\/strong><\/h3>\n

\"d\u2019uneLe march\u00e9 des unit\u00e9s de contr\u00f4le est immense<\/em> et il est essentiel de choisir une marque de qualit\u00e9<\/a>. Beaucoup de fabricants \u00e9trangers promettent une excellente performance \u00e0 petit prix.<\/p>\n

L\u2019installation de ces unit\u00e9s de contr\u00f4le bon march\u00e9 pr\u00e9sente un risque consid\u00e9rable<\/strong><\/em>. Le d\u00e9veloppement de performance de ces solutions est g\u00e9n\u00e9ralement trop \u00e9lev\u00e9 et pas suffisamment pr\u00e9cis. Avec des ECU aux ench\u00e8res sur internet, des dommages importants au moteur<\/a> ne sont souvent qu\u2019une question de temps.<\/p>\n

Les prix des ECU de marque d\u00e9marrent \u00e0 300 euros<\/em> <\/strong>et ces pi\u00e8ces sont normalement fournies avec agr\u00e9ment g\u00e9n\u00e9ral de conformit\u00e9. L\u2019enregistrement pour l\u2019approbation du contr\u00f4le technique<\/a> des op\u00e9rations d\u2019am\u00e9lioration de la performance est obligatoire. L\u2019assureur de la voiture doit aussi \u00eatre inform\u00e9 des modifications apport\u00e9es au moteur, au risque de voir une d\u00e9claration refus\u00e9e en cas de sinistre<\/em>.<\/p>\n

Installer des unit\u00e9s de commande suppl\u00e9mentaires<\/strong><\/h3>\n

\"InstallerL\u2019installation d\u2019un ECU suppl\u00e9mentaire est incroyablement simple<\/em><\/strong>. Il est connect\u00e9 au faisceau de c\u00e2bles du moteur au moyen des c\u00e2bles et prises fournis et l\u2019am\u00e9lioration de la performance est imm\u00e9diate. La simplicit\u00e9 de leur installation les rend tr\u00e8s populaires aupr\u00e8s des tuners amateurs.<\/p>\n

1.2 L\u2019optimisation par logiciel dans votre garage<\/strong><\/h3>\n

\"L\u2019optimisationL\u2019optimisation par est plus confortable pour l\u2019utilisateur, bien qu\u2019\u00e9tant consid\u00e9rablement plus on\u00e9reux<\/em><\/strong>. Cette proc\u00e9dure comprend la reprogrammation du ECU disponible par un garage et ces garages facturent cher leur expertise et leur travail. Vous pouvez compter sur 600 euros<\/em> environ pour ce mode de tuning par puce.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat est int\u00e9ressant:<\/strong> une am\u00e9lioration de 30 \u00e0 35 cv de la performance est un chiffre r\u00e9aliste<\/em>. Cette performance suppl\u00e9mentaire peut \u00eatre utilis\u00e9e pour une conduite sportive, et elle se manifeste par une r\u00e9duction de la consommation de carburant<\/em><\/strong> avec une conduite normale. Un autre avantage<\/strong> est que le garage vous soulage des probl\u00e8mes administratifs<\/em><\/strong> car la plupart d\u2019entre eux s\u2019occupe des documents n\u00e9cessaires pour enregistrer le v\u00e9hicule.<\/p>\n

2. Une meilleure performance avec la combinaison?<\/strong><\/h3>\n

Il est bien entendu tr\u00e8s all\u00e9chant de ruser et d\u2019augmenter la performance par une combinaison des deux m\u00e9thodes de\u00a0tuning\u00a0de moteur mais renseignez-vous bien avant de prendre une telle d\u00e9cision car le tuning de moteur est limit\u00e9<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Les param\u00e8tres d\u2019usine sont programm\u00e9s pour une performance donn\u00e9e et si une optimisation par logiciel peut donner 30 cv suppl\u00e9mentaires, un boost au-del\u00e0 de cette puissance n\u00e9cessitera l\u2019adaptation des freins et de la suspension<\/em>.<\/p>\n

L\u2019essence: le tuning de moteur traditionnel<\/strong><\/h3>\n