{"id":2505,"date":"2021-10-19T16:08:16","date_gmt":"2021-10-19T14:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=2505"},"modified":"2021-10-19T16:08:16","modified_gmt":"2021-10-19T14:08:16","slug":"remplacer-pompe-a-eau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/remplacer-pompe-a-eau-2505","title":{"rendered":"Remplacer une pompe \u00e0 eau \u2013 Voici comment faire!"},"content":{"rendered":"

La pompe \u00e0 eau est une composante essentielle du circuit de refroidissement et donc cruciale pour les performances et la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule. C\u2019est pourquoi toute d\u00e9faillance doit donner lieu \u00e0 une r\u00e9action et \u00e0 un remplacement rapide. Nous vous montrerons \u00e0 quoi il faut faire attention ainsi que les diff\u00e9rents types de pompes \u00e0 eau.<\/strong><\/h4>\n

Pourquoi les pompes \u00e0 eau sont-elles si importantes?<\/strong><\/h3>\n

\"PourquoiDans les syst\u00e8mes de moteur refroidis \u00e0 l\u2019eau, la pompe \u00e0 eau est responsable du fonctionnement ininterrompu du circuit de refroidissement<\/em><\/strong>. Elle conduit le liquide de refroidissement r\u00e9chauff\u00e9 par le moteur jusqu\u2019au radiateur, et le liquide refroidi du radiateur au moteur. En cas d’interruption du circuit de refroidissement, le moteur surchauffe progressivement, pouvant entra\u00eener des dommages permanents et extr\u00eamement co\u00fbteux. C’est pourquoi vous devez toujours garder un \u0153il sur le bon fonctionnement de la pompe \u00e0 eau.<\/p>\n

Signes de d\u00e9fectuosit\u00e9 de la pompe \u00e0 eau<\/strong><\/h3>\n

\"SignesPlusieurs signes peuvent indiquer une d\u00e9faillance de la pompe \u00e0 eau. Ces signes peuvent \u00eatre :<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Une\u2013 Une perte de liquide de refroidissement<\/strong>. Une perte faible ou m\u00eame forte de liquide de refroidissement<\/a> est toujours le signe d’un probl\u00e8me au niveau du syst\u00e8me de refroidissement. Le liquide de refroidissement forme g\u00e9n\u00e9ralement une flaque sous le v\u00e9hicule. Cependant, ce sympt\u00f4me peut \u00e9galement indiquer un dommage au niveau du radiateur<\/a>, de la culasse, ou du syst\u00e8me de tuyauterie.<\/p>\n

\"craquements\u2013 Des bruits<\/a> distinctifs<\/strong>. Si la pompe \u00e0 eau a subi des dommages m\u00e9caniques, cela se remarque souvent par un bruit. Chocs, craquements et grincements<\/em> peuvent \u00eatre le signe d\u2019une pompe \u00e0 eau endommag\u00e9e. Cependant, ces sons ne sont g\u00e9n\u00e9ralement audibles que lorsque le moteur tourne \u00e0 capot ouvert.<\/p>\n

\"Un\u2013 Un \u00e9chauffement significatif du moteur<\/strong>. Si les dommages sont tels que le syst\u00e8me de refroidissement tombe en panne, le moteur surchauffe tr\u00e8s rapidement. Faites donc bien attention \u00e0 l\u2019affichage de la temp\u00e9rature du moteur sur le tableau de bord. \u00c0 la moindre hausse anormale de temp\u00e9rature, arr\u00eatez-vous d\u00e8s que possible et v\u00e9rifiez le syst\u00e8me de refroidissement.<\/p>\n

\"Une\u2013 Une panne de chauffage<\/strong>. Un chauffage en panne peut \u00e9galement indiquer un probl\u00e8me au niveau circuit de refroidissement. Le v\u00e9hicule doit \u00eatre arr\u00eat\u00e9 d\u00e8s que possible et des r\u00e9parations<\/a> doivent \u00e9galement \u00eatre effectu\u00e9es.<\/p>\n

Types de dommages de la pompe \u00e0 eau<\/strong><\/h3>\n

\"TypesLes d\u00e9faillances de la pompe \u00e0 eau sont en g\u00e9n\u00e9ral m\u00e9caniques<\/strong><\/em>. Comme elle fonctionne en permanence, des dommages sont assez fr\u00e9quents. Avec de la chance, le probl\u00e8me provient des joints, et leur remplacement peut \u00eatre effectu\u00e9 \u00e0 peu de frais. Dans le cas contraire, la pompe \u00e0 eau dans son ensemble doit \u00eatre retir\u00e9e et remplac\u00e9e. Il n\u2019est pas possible de r\u00e9parer cette pi\u00e8ce<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
\"Pompe<\/a><\/p>\n

Pompe de refroidissement | des principaux fabricants<\/strong><\/span><\/h3>\n

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Remplacer la pompe \u00e0 eau : chez soi ou chez un professionnel ?<\/strong><\/h3>\n

\"RemplacerLe choix de remplacer une pompe \u00e0 eau soi-m\u00eame ou de se rendre chez son garagiste d\u00e9pend de plusieurs facteurs<\/em>. D’une part, votre propre exp\u00e9rience de la r\u00e9paration doit \u00eatre prise en compte.<\/p>\n

Mais le type de v\u00e9hicule<\/em> et le constructeur jouent \u00e9galement un r\u00f4le consid\u00e9rable. Sur de nombreux mod\u00e8les, la pompe \u00e0 eau doit \u00eatre install\u00e9e \u00e0 un angle sp\u00e9cifique, la rendant difficile d\u2019acc\u00e8s. Il est dans ce cas plus simple de confier l\u2019ex\u00e9cution des travaux \u00e0 un atelier sp\u00e9cialis\u00e9. Le co\u00fbt des r\u00e9parations peut \u00eatre r\u00e9duit en fournissant vos propres pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n

1. Pompe \u00e0 eau m\u00e9canique<\/strong><\/h3>\n

\"PompeLes pompes \u00e0 eau m\u00e9caniques sont entra\u00een\u00e9es par une courroie trap\u00e9zo\u00efdale ou crant\u00e9e. Ce raccord doit \u00eatre retir\u00e9<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n
– Tout d’abord, vidangez le liquide de refroidissement.
\n\u2013 Collectez le liquide de refroidissement dans un r\u00e9cipient pour le jeter.
\n\u2013 Il faudra peut-\u00eatre d\u00e9placer la poulie de tension pour retirer la courroie trap\u00e9zo\u00efdale ou crant\u00e9e.
\n\u2013 D\u00e9vissez la poulie de la pompe \u00e0 eau.
\n\u2013 Retirez tous les tuyaux et flexibles attach\u00e9s \u00e0 la pompe \u00e0 eau.
\n\u2013 Retirez la pompe \u00e0 eau.
\n\u2013 Placez la nouvelle pompe \u00e0 eau.
\n\u2013 Remontez tous les c\u00e2bles et tuyaux et fixez la poulie.
\n\u2013 Si celle-ci est entra\u00een\u00e9e par la courroie crant\u00e9e, prenez en compte les temps de contr\u00f4le
\n\u2013 Faites de nouveau le plein de liquide de refroidissement.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

2. Pompe \u00e0 eau \u00e9lectrique<\/strong><\/h3>\n

\"PompeLe remplacement d\u2019une pompe \u00e0 eau \u00e9lectrique est beaucoup plus facile car celles-ci ne sont pas rattach\u00e9es \u00e0 une courroie trap\u00e9zo\u00efdale ou crant\u00e9e<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n
– Tout d’abord, vidangez le liquide de refroidissement.
\n\u2013 Collectez le liquide de refroidissement dans un r\u00e9cipient pour le jeter.
\n\u2013 Retirez tous les tuyaux et flexibles fix\u00e9s \u00e0 la pompe \u00e0 eau
\n\u2013 Retirez la pompe \u00e0 eau d\u00e9fectueuse et remplacez-la par une nouvelle
\n\u2013 Fixez tous les c\u00e2bles et tuyaux
\n\u2013 Faites de nouveau le plein liquide de refroidissement<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Effectuez un test d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 apr\u00e8s avoir fait le plein de liquide de refroidissement quelque soit le type de pompe<\/strong>. De plus, le syst\u00e8me de refroidissement du moteur doit \u00eatre purg\u00e9 pour assurer un refroidissement correct et continu. Une fois les tests effectu\u00e9s, le moteur peut reprendre un service continu<\/strong>.<\/p>\n

Aper\u00e7u des co\u00fbts de remplacement de la pompe \u00e0 eau<\/strong><\/h3>\n

\"Aper\u00e7uUn atelier sp\u00e9cialis\u00e9 estime g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 trois bonnes heures le temps de travail n\u00e9cessaire<\/strong> <\/em>pour changer une pompe \u00e0 eau. Cependant, si vous accomplissez ce travail vous m\u00eame, les seuls frais encourus seront ceux de la nouvelle pompe \u00e0 eau<\/strong><\/em>. Celles-ci co\u00fbtent g\u00e9n\u00e9ralement entre 40 et 400 euros<\/em>.<\/p>\n

De fortes diff\u00e9rences de prix peuvent \u00eatre dues au mod\u00e8le de la voiture mais \u00e9galement aux \u00e9carts de prix entre pi\u00e8ces originales<\/a> et pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de fabricant<\/em>. Gr\u00e2ce \u00e0 leur prix tr\u00e8s bas, il est dans la majorit\u00e9 des cas recommand\u00e9 de changer sa pompe \u00e0 eau lors du changement d\u2019une courroie trap\u00e9zo\u00efdale ou synchrone<\/a>. La d\u00e9pense d\u2019origine n\u2019augmente alors que tr\u00e8s peu.<\/p>\n\n\n\n
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Restez vigilant lors du changement de la pompe \u00e0 eau<\/strong><\/h3>\n

\"RestezLa pompe \u00e0 eau \u00e9tant particuli\u00e8rement vitale pour la long\u00e9vit\u00e9 du moteur et donc du v\u00e9hicule, il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier son bon fonctionnement r\u00e9guli\u00e8rement<\/em>. Guettez les signes de d\u00e9faillance de la pompe \u00e0 eau trait\u00e9s ci-dessus<\/span><\/strong>. Vous pouvez \u00e9galement prolonger significativement la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule avec des r\u00e9parations et de l\u2019entretien. En voici quelques exemples :<\/strong><\/em><\/p>\n

\"changement\u2013 Si votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une pompe \u00e0 eau m\u00e9canique, changez-la syst\u00e9matiquement lors du changement de la courroie synchrone<\/strong>. Malgr\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re hausse de co\u00fbt, cela peut vous \u00e9viter des r\u00e9parations d\u2019urgence ou encore des dommages au moteur li\u00e9s \u00e0 une surchauffe. Comme les composantes m\u00e9caniques de la pompe subissent une forte usure, son remplacement r\u00e9gulier est recommand\u00e9.<\/p>\n

\"Pompe\u2013 Comparez les co\u00fbts des mod\u00e8les de remplacement<\/strong>. Vous n\u2019avez le plus souvent pas besoin de racheter une co\u00fbteuse pi\u00e8ce de constructeur et pouvez utiliser une pi\u00e8ce d\u00e9tach\u00e9e de fabricant. Cela peut consid\u00e9rablement r\u00e9duire les co\u00fbts de remplacement.<\/p>\n

\"r\u00e9cup\u00e9rer\u2013 N’oubliez pas de r\u00e9cup\u00e9rer le liquide de refroidissement et de vous en d\u00e9barrasser selon les normes \u00e9cologiques en vigueur<\/strong>. La transgression de ces r\u00e8gles peut vite s\u2019av\u00e9rer co\u00fbteuse.<\/p>\n

\u2013 Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas proc\u00e9der vous-m\u00eame au changement, nous vous recommandons de toujours faire \u00e9tablir des devis par plusieurs ateliers<\/strong>. Il vous reviendra \u00e9galement moins cher de commander vous-m\u00eame les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n

Foto: Madaland2, Sharomka, sima, Kapitula Olga, Surachai Sathapana, Koy_Hipster, iChzigo, andriano.cz, Nixx Photography, PrimaStockPhoto, Bilanol, Peter Gudella, ffolas, MicrostockStudio, SusaZoom, Karin & Uwe Annas \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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