{"id":3714,"date":"2026-04-21T13:09:52","date_gmt":"2026-04-21T11:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/limitation-de-vitesse-en-cas-de-pluie-3714"},"modified":"2026-04-21T13:09:52","modified_gmt":"2026-04-21T11:09:52","slug":"limitation-de-vitesse-en-cas-de-pluie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/limitation-de-vitesse-en-cas-de-pluie-3714","title":{"rendered":"Limitation de vitesse en cas de pluie"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>limitation de vitesse en cas de pluie<\/strong> en France impose une r\u00e9duction de 20 km\/h sur autoroutes (110 km\/h au lieu de 130 km\/h) et voies rapides (100 km\/h au lieu de 110 km\/h), et 10 km\/h sur routes nationales (80 km\/h au lieu de 90 km\/h). Cette mesure vise \u00e0 compenser l&rsquo;allongement des distances de freinage et la r\u00e9duction de visibilit\u00e9 caus\u00e9s par la pluie.<\/p>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce que la limitation de vitesse en cas de pluie ?<\/h2>\n<p>p&gt;La limitation de vitesse en cas de pluie repr\u00e9sente une r\u00e8gle du Code de la route fran\u00e7aise qui s&rsquo;applique automatiquement d\u00e8s les premi\u00e8res gouttes. Elle ne n\u00e9cessite aucune signalisation particuli\u00e8re pour entrer en vigueur. Beaucoup de conducteurs l&rsquo;ignorent, mais cette r\u00e9glementation existe depuis 1982.<\/p>\n<p>Cette limitation concerne uniquement les routes o\u00f9 la vitesse maximale autoris\u00e9e d\u00e9passe 50 km\/h. En ville, o\u00f9 la limite reste fix\u00e9e \u00e0 50 km\/h ou moins, aucune modification n&rsquo;est requise par temps pluvieux.<\/p>\n<p>Le terme \u00ab\u00a0pluie\u00a0\u00bb englobe toutes les pr\u00e9cipitations : bruine, averses, gr\u00eale ou neige. D\u00e8s que votre pare-brise n\u00e9cessite l&rsquo;utilisation des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/balai-d-essuie-glace\">essuie-glaces<\/a>, vous devez adapter votre vitesse.<\/p>\n<h2>Pourquoi cette limitation est-elle importante ?<\/h2>\n<p>L&rsquo;adh\u00e9rence des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/roulement-de-roues\">pneus<\/a> diminue consid\u00e9rablement sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e. Une voiture circulant \u00e0 130 km\/h n\u00e9cessite environ 240 m\u00e8tres pour s&rsquo;arr\u00eater sur route s\u00e8che. Sur route mouill\u00e9e, cette distance peut atteindre 320 m\u00e8tres, soit pr\u00e8s de 80 m\u00e8tres suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p>Les risques li\u00e9s \u00e0 la conduite sous la pluie incluent :<\/p>\n<ul>\n<li>L&rsquo;aquaplanage : ph\u00e9nom\u00e8ne o\u00f9 les pneus perdent totalement le contact avec la route<\/li>\n<li>La r\u00e9duction du champ de vision : jusqu&rsquo;\u00e0 50% de visibilit\u00e9 en moins<\/li>\n<li>L&rsquo;allongement des distances de freinage : multipli\u00e9 par 1,5 \u00e0 2<\/li>\n<li>La projection d&rsquo;eau par les autres v\u00e9hicules : cr\u00e9ant des zones d&rsquo;aveuglement temporaire<\/li>\n<li>L&rsquo;accumulation d&rsquo;eau dans les orni\u00e8res : zones particuli\u00e8rement dangereuses<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le syst\u00e8me de freinage, m\u00eame \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/pompe-abs\">ABS performant<\/a>, ne peut compenser totalement la perte d&rsquo;adh\u00e9rence. Les <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/plaquettes-de-frein\">plaquettes de frein<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/disques-de-frein\">disques<\/a> fonctionnent moins efficacement lorsqu&rsquo;ils sont humides.<\/p>\n<h2>Les diff\u00e9rentes limitations selon les types de routes<\/h2>\n<p>Le tableau suivant r\u00e9capitule les vitesses autoris\u00e9es en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques :<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Type de route<\/th>\n<th>Temps sec<\/th>\n<th>Temps pluvieux<\/th>\n<th>R\u00e9duction<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autoroute<\/td>\n<td>130 km\/h<\/td>\n<td>110 km\/h<\/td>\n<td>-20 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Voie rapide (2\u00d72 voies)<\/td>\n<td>110 km\/h<\/td>\n<td>100 km\/h<\/td>\n<td>-10 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Route nationale<\/td>\n<td>80 ou 90 km\/h<\/td>\n<td>70 ou 80 km\/h<\/td>\n<td>-10 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Agglom\u00e9ration<\/td>\n<td>50 km\/h<\/td>\n<td>50 km\/h<\/td>\n<td>Aucune<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Pour les jeunes conducteurs en p\u00e9riode probatoire, les limitations sont encore plus strictes. Ils doivent appliquer une double r\u00e9duction : celle li\u00e9e \u00e0 leur statut et celle li\u00e9e \u00e0 la pluie.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Type de route<\/th>\n<th>Jeune conducteur (sec)<\/th>\n<th>Jeune conducteur (pluie)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autoroute<\/td>\n<td>110 km\/h<\/td>\n<td>100 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Voie rapide<\/td>\n<td>100 km\/h<\/td>\n<td>90 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Route nationale<\/td>\n<td>80 km\/h<\/td>\n<td>70 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Comment reconna\u00eetre une pluie suffisante pour r\u00e9duire sa vitesse ?<\/h2>\n<p>La question revient souvent : \u00e0 partir de quelle intensit\u00e9 doit-on consid\u00e9rer qu&rsquo;il pleut vraiment ? La r\u00e8gle officielle reste simple : d\u00e8s que vous activez vos essuie-glaces, la limitation s&rsquo;applique.<\/p>\n<p>Certains conducteurs pensent qu&rsquo;une l\u00e9g\u00e8re bruine ne compte pas. C&rsquo;est faux. M\u00eame une fine couche d&rsquo;eau sur la chauss\u00e9e r\u00e9duit l&rsquo;adh\u00e9rence. Les premi\u00e8res minutes de pluie sont d&rsquo;ailleurs les plus dangereuses, car l&rsquo;eau m\u00e9lang\u00e9e aux r\u00e9sidus d&rsquo;huile et de carburant cr\u00e9e une pellicule particuli\u00e8rement glissante.<\/p>\n<p>Les signes visuels vous aident \u00e0 \u00e9valuer les conditions :<\/p>\n<ul>\n<li>Des traces d&rsquo;eau visibles sur la route<\/li>\n<li>Des projections d&rsquo;eau sous les roues des v\u00e9hicules<\/li>\n<li>Une sensation de flottement dans la direction<\/li>\n<li>Un bruit diff\u00e9rent des pneus sur la chauss\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>\u00ab\u00a0Dans mon atelier, je constate r\u00e9guli\u00e8rement que les conducteurs n\u00e9gligent l&rsquo;\u00e9tat de leurs syst\u00e8mes de freinage. Par temps de pluie, des disques us\u00e9s ou des plaquettes trop fines peuvent transformer un freinage d&rsquo;urgence en catastrophe. Je recommande un contr\u00f4le tous les 20 000 km, particuli\u00e8rement avant l&rsquo;automne et l&rsquo;hiver o\u00f9 les pr\u00e9cipitations augmentent. Un jeu de plaquettes neuves peut r\u00e9duire votre distance de freinage de plusieurs m\u00e8tres sous la pluie.\u00a0\u00bb &#8211; Jacques Mercier, m\u00e9canicien expert avec 25 ans d&rsquo;exp\u00e9rience<\/p><\/blockquote>\n<h2>Les sanctions en cas de non-respect<\/h2>\n<p>Le non-respect de la limitation de vitesse par temps de pluie expose \u00e0 des sanctions identiques \u00e0 tout exc\u00e8s de vitesse. Les forces de l&rsquo;ordre utilisent des radars automatiques et des contr\u00f4les mobiles, m\u00eame sous la pluie.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Exc\u00e8s de vitesse<\/th>\n<th>Amende<\/th>\n<th>Retrait de points<\/th>\n<th>Sanction compl\u00e9mentaire<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Moins de 20 km\/h<\/td>\n<td>68-135 \u20ac<\/td>\n<td>1 point<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20 \u00e0 30 km\/h<\/td>\n<td>135 \u20ac<\/td>\n<td>2 points<\/td>\n<td>Suspension possible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30 \u00e0 40 km\/h<\/td>\n<td>135 \u20ac<\/td>\n<td>3 points<\/td>\n<td>Suspension 3 ans max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40 \u00e0 50 km\/h<\/td>\n<td>135 \u20ac<\/td>\n<td>4 points<\/td>\n<td>Suspension 3 ans max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Plus de 50 km\/h<\/td>\n<td>1500 \u20ac<\/td>\n<td>6 points<\/td>\n<td>Confiscation possible<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>En cas d&rsquo;accident sous la pluie avec exc\u00e8s de vitesse, votre responsabilit\u00e9 sera automatiquement engag\u00e9e. Les assurances peuvent refuser certaines indemnisations si elles prouvent que vous ne respectiez pas les limitations pluvieuses.<\/p>\n<h2>Comment adapter sa conduite par temps de pluie<\/h2>\n<p>R\u00e9duire sa vitesse ne suffit pas. Une conduite adapt\u00e9e combine plusieurs \u00e9l\u00e9ments essentiels pour garantir votre s\u00e9curit\u00e9 et celle des autres usagers.<\/p>\n<p><strong>Augmentez les distances de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong> Doublez l&rsquo;\u00e9cart habituel avec le v\u00e9hicule qui vous pr\u00e9c\u00e8de. La r\u00e8gle des deux secondes devient celle des quatre secondes sous la pluie. Rep\u00e9rez un point fixe (panneau, arbre) et comptez le temps entre le passage du v\u00e9hicule devant vous et votre propre passage.<\/p>\n<p><strong>Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement vos \u00e9quipements :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>V\u00e9rifiez l&rsquo;\u00e9tat des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/balai-d-essuie-glace\">balais d&rsquo;essuie-glace<\/a> tous les 6 mois<\/li>\n<li>Testez le fonctionnement du <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/moteur-d-essuie-glace\">moteur d&rsquo;essuie-glace<\/a><\/li>\n<li>Maintenez le niveau du <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/bocal-lave-glace\">lave-glace<\/a> suffisant<\/li>\n<li>Contr\u00f4lez la pression et l&rsquo;usure des pneus<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez l&rsquo;efficacit\u00e9 de vos <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/feux-avant\">feux avant<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Adoptez une conduite souple :<\/strong> \u00c9vitez les acc\u00e9l\u00e9rations brutales et les freinages brusques. Anticipez les ralentissements en levant simplement le pied de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur. Les changements de direction doivent \u00eatre progressifs pour ne pas d\u00e9stabiliser le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><strong>Activez les feux appropri\u00e9s :<\/strong> Les feux de croisement deviennent obligatoires d\u00e8s que la visibilit\u00e9 devient insuffisante. Les feux de brouillard arri\u00e8re ne s&rsquo;utilisent qu&rsquo;en cas de tr\u00e8s forte pluie limitant la visibilit\u00e9 \u00e0 moins de 50 m\u00e8tres.<\/p>\n<h2>D\u00e9marrer en toute s\u00e9curit\u00e9 par temps pluvieux<\/h2>\n<p>Avant de prendre la route sous la pluie, quelques v\u00e9rifications s&rsquo;imposent. Cette pr\u00e9paration peut litt\u00e9ralement sauver des vies.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 1 &#8211; V\u00e9rification visuelle :<\/strong> Inspectez vos pneus pour d\u00e9tecter une usure anormale. La profondeur des sculptures doit d\u00e9passer 1,6 mm, mais 3 mm restent recommand\u00e9s pour une adh\u00e9rence optimale sous la pluie.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 2 &#8211; Test des syst\u00e8mes :<\/strong> D\u00e9marrez le moteur et testez les essuie-glaces \u00e0 toutes les vitesses. V\u00e9rifiez que le syst\u00e8me de d\u00e9sembuage fonctionne correctement. Un pare-brise embu\u00e9 r\u00e9duit drastiquement votre champ de vision.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 3 &#8211; Planification du trajet :<\/strong> Consultez les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sur votre itin\u00e9raire. Certaines routes pr\u00e9sentent des zones d&rsquo;accumulation d&rsquo;eau connues. Pr\u00e9voyez du temps suppl\u00e9mentaire pour ne pas vous sentir press\u00e9.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 4 &#8211; Ajustement des r\u00e9troviseurs :<\/strong> Positionnez correctement vos <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/retroviseur-exterieur\">r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs<\/a> et nettoyez-les si n\u00e9cessaire. La visibilit\u00e9 arri\u00e8re devient critique sous la pluie.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 5 &#8211; Premiers kilom\u00e8tres :<\/strong> Roulez prudemment les premiers kilom\u00e8tres pour \u00e9valuer l&rsquo;adh\u00e9rence et vous habituer aux conditions. Testez vos freins en douceur dans une zone d\u00e9gag\u00e9e pour sentir leur r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n<blockquote><p>\u00ab\u00a0Le ph\u00e9nom\u00e8ne d&rsquo;aquaplanage commence g\u00e9n\u00e9ralement au-del\u00e0 de 80 km\/h avec des pneus us\u00e9s. J&rsquo;ai vu trop d&rsquo;accidents graves caus\u00e9s par des pneus lisses. Mon conseil : remplacez vos pneus avant qu&rsquo;ils n&rsquo;atteignent la limite l\u00e9gale. Avec des pneus neufs, vous gagnez jusqu&rsquo;\u00e0 30% d&rsquo;efficacit\u00e9 de freinage sur sol mouill\u00e9. C&rsquo;est un investissement qui peut vous sauver la vie. Pensez aussi \u00e0 v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement votre syst\u00e8me de suspension, car des amortisseurs fatigu\u00e9s augmentent les risques de perte de contr\u00f4le.\u00a0\u00bb &#8211; Marie Dubois, experte en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et formatrice professionnelle<\/p><\/blockquote>\n<h2>Les erreurs fr\u00e9quentes \u00e0 \u00e9viter absolument<\/h2>\n<p>M\u00eame les conducteurs exp\u00e9riment\u00e9s commettent des erreurs sous la pluie. Voici les plus courantes et comment les \u00e9viter.<\/p>\n<p><strong>Erreur n\u00b01 &#8211; Maintenir la m\u00eame vitesse :<\/strong> Beaucoup pensent qu&rsquo;avec des pneus neufs et un v\u00e9hicule r\u00e9cent, ils peuvent ignorer les limitations pluvieuses. Les lois de la physique s&rsquo;appliquent \u00e0 tous les v\u00e9hicules. M\u00eame une voiture \u00e9quip\u00e9e des derni\u00e8res technologies ne peut d\u00e9fier l&rsquo;adh\u00e9rence r\u00e9duite.<\/p>\n<p><strong>Erreur n\u00b02 &#8211; Freiner brusquement en cas d&rsquo;aquaplanage :<\/strong> Si vous sentez votre v\u00e9hicule flotter, le r\u00e9flexe de freiner fort aggrave la situation. Maintenez le volant droit, levez doucement le pied de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur et attendez que l&rsquo;adh\u00e9rence revienne.<\/p>\n<p><strong>Erreur n\u00b03 &#8211; N\u00e9gliger l&rsquo;entretien des essuie-glaces :<\/strong> Des balais us\u00e9s laissent des traces qui cr\u00e9ent des halos lumineux la nuit. Remplacez-les d\u00e8s qu&rsquo;ils deviennent moins efficaces. Un jeu de <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/balai-d-essuie-glace\">balais neufs<\/a> co\u00fbte peu mais am\u00e9liore consid\u00e9rablement la visibilit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Erreur n\u00b04 &#8211; Traverser les flaques \u00e0 grande vitesse :<\/strong> Une flaque profonde peut cacher un nid-de-poule ou provoquer un aquaplanage soudain. Ralentissez toujours avant de traverser une zone inond\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Erreur n\u00b05 &#8211; Ignorer les signes d&rsquo;usure du syst\u00e8me de freinage :<\/strong> Des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/plaquettes-de-frein\">plaquettes us\u00e9es<\/a> ou des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/disques-de-frein\">disques ray\u00e9s<\/a> r\u00e9duisent dramatiquement l&rsquo;efficacit\u00e9 du freinage sous la pluie. Faites contr\u00f4ler votre syst\u00e8me r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n<p><strong>Erreur n\u00b06 &#8211; Suivre de trop pr\u00e8s :<\/strong> La projection d&rsquo;eau du v\u00e9hicule devant vous cr\u00e9e un mur d&rsquo;eau temporaire. Garder ses distances \u00e9vite ces moments d&rsquo;aveuglement dangereux.<\/p>\n<p><strong>Erreur n\u00b07 &#8211; Oublier d&rsquo;allumer les feux :<\/strong> \u00catre vu reste aussi important que bien voir. Vos <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/feux-avant\">feux de croisement<\/a> doivent \u00eatre allum\u00e9s d\u00e8s que la visibilit\u00e9 diminue.<\/p>\n<h2>Ressources pour approfondir vos connaissances<\/h2>\n<p>Pour devenir un conducteur encore plus s\u00fbr par temps de pluie, plusieurs ressources s&rsquo;offrent \u00e0 vous.<\/p>\n<p><strong>Stages de conduite pr\u00e9ventive :<\/strong> Ces formations pratiques vous enseignent les r\u00e9flexes appropri\u00e9s sur sol glissant. Vous exp\u00e9rimentez l&rsquo;aquaplanage dans un environnement contr\u00f4l\u00e9 et apprenez \u00e0 g\u00e9rer ces situations.<\/p>\n<p><strong>Applications mobiles :<\/strong> Plusieurs applications gratuites fournissent des alertes m\u00e9t\u00e9o en temps r\u00e9el et des informations sur l&rsquo;\u00e9tat des routes. Elles vous aident \u00e0 planifier vos d\u00e9placements.<\/p>\n<p><strong>Contr\u00f4le technique approfondi :<\/strong> Au-del\u00e0 du contr\u00f4le obligatoire, faites v\u00e9rifier annuellement l&rsquo;\u00e9tat de votre syst\u00e8me de freinage, de vos <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/amortisseurs\">amortisseurs<\/a> et de votre direction. Ces \u00e9l\u00e9ments jouent un r\u00f4le crucial dans la tenue de route.<\/p>\n<p><strong>Documentation officielle :<\/strong> Le site de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re propose des guides d\u00e9taill\u00e9s sur la conduite par conditions difficiles. Ces documents gratuits compilent les meilleures pratiques.<\/p>\n<p><strong>Entretien pr\u00e9ventif :<\/strong> \u00c9tablissez un calendrier d&rsquo;entretien rigoureux. Changez votre <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/filtre-a-air\">filtre \u00e0 air<\/a>, v\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement vos niveaux de liquides et inspectez vos <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/pieces-detachees\">pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/a> essentielles.<\/p>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<h3>La limitation de vitesse pluie s&rsquo;applique-t-elle la nuit sans pr\u00e9cipitation ?<\/h3>\n<p>Non, la limitation ne s&rsquo;applique qu&rsquo;en pr\u00e9sence effective de pluie. Une route mouill\u00e9e apr\u00e8s la pluie n&rsquo;active pas automatiquement la r\u00e8gle, bien qu&rsquo;il reste prudent de ralentir sur chauss\u00e9e humide pour \u00e9viter l&rsquo;aquaplanage.<\/p>\n<h3>Les radars automatiques d\u00e9tectent-ils la pluie pour adapter les contr\u00f4les ?<\/h3>\n<p>Les radars mesurent uniquement la vitesse instantan\u00e9e. Ils ne prennent pas en compte les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Vous recevrez une amende si vous d\u00e9passez la limite pluvieuse, m\u00eame si le radar affiche la limite par temps sec.<\/p>\n<h3>Que faire si je d\u00e9passe involontairement la limite sous la pluie ?<\/h3>\n<p>Ralentissez imm\u00e9diatement d\u00e8s que vous r\u00e9alisez votre erreur. Si vous recevez une contravention, vous pouvez contester en apportant des preuves m\u00e9t\u00e9orologiques, mais les chances de succ\u00e8s restent minces car la responsabilit\u00e9 incombe au conducteur.<\/p>\n<h3>Les limitations pluvieuses s&rsquo;appliquent-elles aussi aux motos ?<\/h3>\n<p>Absolument. Tous les v\u00e9hicules motoris\u00e9s doivent respecter ces limitations. Les deux-roues sont m\u00eame plus vuln\u00e9rables sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e, avec des risques de glissade accrus n\u00e9cessitant une vigilance suppl\u00e9mentaire et des \u00e9quipements adapt\u00e9s.<\/p>\n<h3>Comment savoir si mes pneus sont adapt\u00e9s \u00e0 la conduite sous pluie ?<\/h3>\n<p>V\u00e9rifiez la profondeur des sculptures avec une jauge ou une pi\u00e8ce de monnaie. Les pneus doivent avoir au minimum 3 mm de profondeur pour \u00e9vacuer efficacement l&rsquo;eau. Recherchez aussi le marquage \u00ab\u00a0M+S\u00a0\u00bb ou le symbole flocon.<\/p>\n<p>Maintenant que vous comprenez parfaitement les enjeux de la limitation de vitesse par temps de pluie, vous pouvez circuler en toute confiance tout en respectant la s\u00e9curit\u00e9. N&rsquo;attendez pas le prochain orage pour v\u00e9rifier l&rsquo;\u00e9tat de vos \u00e9quipements. Une simple inspection de vos <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\">pi\u00e8ces essentielles<\/a> aujourd&rsquo;hui peut pr\u00e9venir un accident demain et vous assurer des trajets sereins quelle que soit la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La limitation de vitesse en cas de pluie en France impose une r\u00e9duction de 20 km\/h sur autoroutes (110 km\/h au lieu de 130 km\/h) et voies rapides (100 km\/h au lieu de 110 km\/h), et 10 km\/h sur routes nationales (80 km\/h au lieu de 90 km\/h). Cette mesure vise \u00e0 compenser l&rsquo;allongement des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3715,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-3714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance-des-vehicules"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3714\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}