{"id":377,"date":"2017-07-20T14:25:44","date_gmt":"2017-07-20T12:25:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=377"},"modified":"2018-11-09T15:24:15","modified_gmt":"2018-11-09T14:24:15","slug":"climatisation-de-votre-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/climatisation-de-votre-voiture-377","title":{"rendered":"Entretien de la climatisation de votre voiture – entretenez votre climatisation correctement!"},"content":{"rendered":"

La climatisation n\u2019est pas qu\u2019une simple option confortable de votre voiture. En produisant une fra\u00eecheur agr\u00e9able, elle vous permet de pouvoir conduire sous des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es . Aussi important que le courant d\u2019air frais, la climatisation a un deuxi\u00e8me r\u00f4le: elle ass\u00e8che l\u2019air pr\u00e9sent dans votre voiture en \u00e9t\u00e9 comme en hiver.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n
Structure et fonctionnement<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Les d\u00e9fauts courants<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
1. R\u00e9parer vous m\u00eame<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
2. Niveau avanc\u00e9<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
3. Seulement pour entreprises sp\u00e9cialis\u00e9e<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Plus que seulement agr\u00e9able<\/strong><\/h3>\n

\"ClimatisationUne climatisation en bon \u00e9tat permet de pr\u00e9venir les d\u00e9g\u00e2ts d\u2019humidit\u00e9s et la formation de givre sur les vitres int\u00e9rieures. Pour remplir ces exigences durablement, vous avez besoin de quelques aides. Vous pouvez entreprendre une partie de l\u2019entretien vous m\u00eame.
\n 
\n <\/p>\n

Fonctionnement de la climatisation d\u2019une voiture<\/strong><\/span><\/h3>\n

\"r\u00e9parerLa climatisation d\u2019une voiture fonctionne sur le principe de compression et d’absorption<\/em><\/strong>. Le gaz, soudainement comprim\u00e9, se r\u00e9chauffe. Inversement, il se refroidit quand le volume augmente soudainement. L\u2019unit\u00e9 de r\u00e9frig\u00e9ration de la climatisation est un syst\u00e8me ferm\u00e9, dans lequel circule un l\u00e9ger produit vaporisable. L\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de ce syst\u00e8me est d\u00e9cisive pour le fonctionnement de la climatisation. Le frigorig\u00e8ne est comprim\u00e9 dans un compresseur puis d\u00e9comprim\u00e9 dans un vaporisateur. De l\u00e0 est produit la fra\u00eecheur, qui est dirig\u00e9e vers l’int\u00e9rieur en un courant d\u2019air. Le compresseur est entra\u00een\u00e9 par une courroie. Souvent, il s\u2019agit d\u2019une courroie dent\u00e9e ou de transmission qui entra\u00eene en plus du compresseur, la servopompe, la pompe \u00e0 eau de refroidissement et le g\u00e9n\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n
\"Pi\u00e8ces<\/a><\/p>\n

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Les dommages que peut subir une climatisation<\/strong><\/span><\/h3>\n

\"climatisationUne des faiblesses de la climatisation est le fermoir du syst\u00e8me ferm\u00e9 de refroidissement.<\/strong> <\/em>La pression est si grande dans les conduites, que le frigorig\u00e8ne fuit progressivement. En tant que conducteur, vous ne pouvez pas arr\u00eater ce processus. Quand la climatisation perd en puissance, il est probable que trop de frigorig\u00e8ne se soit \u00e9chapp\u00e9. Ce n\u2019est cependant pas une raison de paniquer – une climatisation peut \u00eatre remplie de nouveau et peut \u00eatre referm\u00e9e.<\/p>\n

L\u2019air frais de votre int\u00e9rieur vient d\u2019un ventilateur et traverse une s\u00e9rie de filtres qui refroidissent et nettoient l\u2019air ext\u00e9rieur des corps \u00e9trangers. Depuis environ 25 ans, ces filtres sont si fins qu\u2019ils peuvent m\u00eame coincer des grains de pollen. Lorsqu\u2019une grande quantit\u00e9 de substances organiques s\u2019accumulent dans le filtre, cela d\u00e9gage une odeur d\u00e9sagr\u00e9able dans votre voiture. Pour y rem\u00e9dier il suffit de changer le filtre<\/a>, et de proc\u00e9der \u00e0 un nettoyage rigoureux et \u00e0 une d\u00e9sinfection des conduits d\u2019air.<\/p>\n

\"nettoyerLes composants de la climatisation peuvent tous s\u2019user avec le temps<\/strong><\/em>, particuli\u00e8rement le compresseur. Pour le remplacer, vous devez ouvrir le syst\u00e8me de refroidissement, mais ne le faites pas dans votre garage domestique, puisque le liquide de refroidissement doit \u00eatre \u00e9vacu\u00e9, et peut, selon les voitures, \u00eatre une substance dangereuse.\"Compresseur<\/a>\"r\u00e9habiliterEnfin, la courroie de transmission peut aussi s\u2019user fortement<\/strong><\/em>. Une climatisation en panne peut \u00eatre un probl\u00e8me selon le type de courroie de transmission<\/a> cass\u00e9e. Si la pompe \u00e0 eau, le g\u00e9n\u00e9rateur, et, dans le pire des cas la commande de soupape sont attach\u00e9e \u00e0 la m\u00eame courroie, le moteur peut \u00eatre endommag\u00e9<\/a>. Seul un remplacement \u00e0 temps et un plan d\u2019entretien peuvent y rem\u00e9dier.<\/p>\n

Ce que vous pouvez r\u00e9parer vous m\u00eame<\/strong><\/span><\/h3>\n

Pour garder une climatisation impeccable, de nombreuses maintenances sont n\u00e9cessaires. Vous pouvez entreprendre seul une grande partie d\u2019entre elles et donc vous \u00e9pargner le co\u00fbt que repr\u00e9senterait une visite chez un garagiste. Nous vous d\u00e9taillons ici les \u00e9tapes de maintenance les plus fr\u00e9quentes, pour que vous puissiez choisir celles dont vous vous sentez capable d\u2019entreprendre seul(-e).<\/p>\n

1. Niveau d\u00e9butant<\/strong><\/h3>\n

1.1 Changer le filtre et nettoyer la climatisation<\/strong><\/h3>\n

\"fonctionnalit\u00e9Tous les deux ans maximum, vous devez minutieusement nettoyer votre climatisation, et changer votre filtre \u00e0 pollen. Vous trouverez son emplacement dans le manuel de votre v\u00e9hicule. En g\u00e9n\u00e9rale il se trouve dans une boite longue et \u00e9troite, directement plac\u00e9e sous le pare-brise et est facilement accessible. Pour ouvrir la bo\u00eete et installer le filtre, vous avez besoin d\u2019outils communs.<\/p>\n\n\n\n
\"Filtre<\/a><\/p>\n

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Avant de remplacer le filtre, d\u00e9sinfecter et nettoyer les canaux. Pour cela, le march\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9 propose plusieurs solutions, comme la mousse nettoyante ou brumisateur. La mousse nettoyante se vaporise directement sur les canaux d\u2019admissions de la ventilation. Le brumisateur se place derri\u00e8re le si\u00e8ge du conducteur. Les deux portent des avantages et des inconv\u00e9nients.<\/p>\n

1.2 D\u00e9sinfecter avec de la mousse nettoyante<\/strong><\/h3>\n

Avant de d\u00e9sinfecter les canaux d\u2019admission, s\u00e9chez d’abord le vaporisateur dessus. Vous ne pouvez pas voir cette pi\u00e8ce, aidez vous du ventilateur et du chauffage. En plus de cela, exposez le climatiseur, le chauffage \u00e0 puissance maximale, la circulation d\u2019air et laissez tourner le moteur pendant dix minutes . Ensuite votre \u00e9vaporateur devrait \u00eatre sec.<\/p>\n

\"testerVaporisez la mousse nettoyante g\u00e9n\u00e9reusement sur tous les canaux que vous voyez en ouvrant la bo\u00eete du filtre \u00e0 pollen. Utilisez pour cela la moiti\u00e9 d\u2019une bombe, ici, plus vous en mettez, mieux c\u2019est.<\/p>\n

Red\u00e9marrez ensuite votre moteur et tournez le ventilateur \u00e0 fond. Allumez le chauffage la climatisation en plus. Changez l\u2019orientation du ventilateur toutes les trois minutes. Alternez entre la zone des pieds, de la t\u00eate et des vitres puis recommencez. Utilisez le reste de la mousse et nettoyez de nouveaux les canaux. Installez le nouveau filtre \u00e0 pollen, refermez le boitier et vous avez fini.<\/p>\n

1.3 D\u00e9sinfecter avec un brumisateur<\/strong><\/h3>\n

\"d\u00e9sinfecterAu lieu d\u2019aller faire nettoyer ses conduites d\u2019air, certains fabricants proposent des solutions simples. Le brumisateur se pose derri\u00e8re le si\u00e8ge du conducteur. Un morceau de carton stable lui permet de ne pas tomber. Le jet doit pouvoir \u00eatre propuls\u00e9 verticalement vers le haut. D\u00e9marrez le moteur et actionnez le ventilateur et la bo\u00eete de commande. Fermez toutes les fen\u00eatres et ouvrez le brumisateur jusqu\u2019\u00e0 ce que le produit d\u00e9sinfectant jaillisse. Fermez les portes de l\u2019ext\u00e9rieure et laissez tourner le ventilateur vingt minutes. Enlevez ensuite le carton, le brumisateur et les \u00e9ventuels r\u00e9sidus au dos du si\u00e8ge du conducteur.<\/p>\n

Cette m\u00e9thode permet une d\u00e9sinfection minutieuse suppl\u00e9mentaire dans tout l\u2019int\u00e9rieur de votre v\u00e9hicule<\/a>. V\u00e9rifiez avant de l\u2019entreprendre que tous les mat\u00e9riaux pr\u00e9sents dans votre voiture tol\u00e8rent le produit. Les personnes souffrant d\u2019asthme ou d\u2019allergies peuvent rencontrer des difficult\u00e9s pendant cette proc\u00e9dure.<\/p>\n

2. Niveau avanc\u00e9<\/strong><\/span><\/h3>\n

2.1. Remplacement des composants<\/strong><\/h3>\n

Des courroies de transmission au ventilateur, tous les composants de la climatisation doivent \u00eatre enlev\u00e9s au pr\u00e9alable. Cela ne peut \u00eatre fait que par une entreprise certifi\u00e9e. Si vous voulez changer \u00e9galement le compresseur, l\u2019absorbeur ou les conduites par vos propres moyens, laissez d\u2019abord un prestataire de service enlever le syst\u00e8me de refroidissement en entier. Avant le remplissage, il cherchera la pr\u00e9sence de fuite, ainsi il pourra savoir si vous avez tout bien entrepris.
\n\"climatisationSi la courroie de transmission du compresseur n\u2019est pas rattach\u00e9e avec la soupape, le remplacement sera relativement simple. Vous le savez par rapport \u00e0 sa forme: si elle est plate avec une dentelure marqu\u00e9e tout le long de la largeur, il s\u2019agit probablement d\u2019une courroie de distribution. Des m\u00e9caniciens non qualifi\u00e9s peuvent aussi la changer, avec un peu d’exercice, de connaissance et d\u2019exp\u00e9rience. Cependant, s\u2019il s\u2019agit d\u2019une courroie cun\u00e9iforme, la courroie n\u2019a pas de lien avec la commande de soupape. Cela est valable aussi pour la courroie du ventilateur<\/strong> qui poss\u00e8de une dentelure pr\u00e9vue pour la transmission de rayons \u00e9troits.<\/p>\n

3. Seulement pour entreprises sp\u00e9cialis\u00e9e<\/strong><\/span><\/h3>\n

3.1 Remplir la climatisation<\/strong><\/h3>\n

\"pi\u00e8ceL\u2019\u00e9vacuation des climatisations ne peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e que par un atelier certifi\u00e9 et comp\u00e9tent. Le faire soi-m\u00eame n\u2019est pas recommand\u00e9, puisque les r\u00e9sultats que vous obtiendrez ne seront pas comparables \u00e0 ceux d\u2019un garagiste sp\u00e9cialis\u00e9.
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Pour finir: Un travail simple qui peut \u00eatre ma\u00eetris\u00e9 par tous<\/strong><\/h3>\n

La climatisation est un composant confortable, qui rend votre conduite agr\u00e9able. En tant que particulier, vous \u00eates tout \u00e0 fait en mesure d\u2019entreprendre les \u00e9tapes d\u2019entretien. Changer un filtre \u00e0 pollen et d\u00e9sinfecter le syst\u00e8me d\u2019alimentation est ma\u00eetrisable par tous. Cela vous permettra de connaitre mieux votre v\u00e9hicule et d\u2019obtenir une propret\u00e9 durable, ainsi que d’\u00e9conomiser beaucoup d\u2019argent.
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\nFoto: Romaset, Nor Gal, chartphoto, MoonAngelEyes, Monika Wisniewska, kryzhov, sima, ANURAK PONGPATIMET, rawinyeepinyo \/ shutterstock.com<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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