{"id":3806,"date":"2026-04-22T00:37:34","date_gmt":"2026-04-21T22:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/ou-se-trouve-la-batterie-supplementaire-pour-un-camping-car-fiat-ducato-3806"},"modified":"2026-04-22T00:37:34","modified_gmt":"2026-04-21T22:37:34","slug":"ou-se-trouve-la-batterie-supplementaire-pour-un-camping-car-fiat-ducato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/ou-se-trouve-la-batterie-supplementaire-pour-un-camping-car-fiat-ducato-3806","title":{"rendered":"O\u00f9 se trouve la batterie suppl\u00e9mentaire pour un camping-car Fiat Ducato ?"},"content":{"rendered":"<p>La batterie suppl\u00e9mentaire d&rsquo;un camping-car Fiat Ducato se situe g\u00e9n\u00e9ralement dans le coffre \u00e0 batterie sous le si\u00e8ge conducteur ou passager, parfois dans le compartiment moteur, ou encore dans un coffre d\u00e9di\u00e9 pr\u00e8s de la porte lat\u00e9rale. Cette batterie auxiliaire alimente tous les \u00e9quipements de vie \u00e0 bord (\u00e9clairage, r\u00e9frig\u00e9rateur, chauffage) ind\u00e9pendamment de la <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/batterie\">batterie<\/a> principale qui d\u00e9marre le moteur.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9sum\u00e9 rapide :<\/strong> Sur le Fiat Ducato am\u00e9nag\u00e9 en camping-car, la batterie auxiliaire se trouve habituellement sous l&rsquo;un des si\u00e8ges avant (conducteur ou passager) dans un coffre herm\u00e9tique, parfois dans le compartiment moteur c\u00f4t\u00e9 droit, ou dans un logement sp\u00e9cifique pr\u00e8s de la porte coulissante. L&#8217;emplacement varie selon l&rsquo;am\u00e9nageur et le mod\u00e8le.<\/p>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;une batterie suppl\u00e9mentaire de camping-car ?<\/h2>\n<p>Une batterie suppl\u00e9mentaire, aussi appel\u00e9e batterie auxiliaire ou cellule, constitue le c\u0153ur \u00e9nerg\u00e9tique de votre camping-car. Elle fonctionne totalement s\u00e9par\u00e9e de la batterie de d\u00e9marrage du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 la batterie moteur qui sert uniquement \u00e0 d\u00e9marrer le Ducato, cette batterie cellule stocke l&rsquo;\u00e9nergie pour alimenter vos \u00e9quipements domestiques durant vos escapades. Elle se recharge pendant la conduite via l&rsquo;alternateur et gr\u00e2ce aux panneaux solaires lorsque vous \u00eates \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat.<\/p>\n<p>Les batteries auxiliaires pour camping-cars utilisent diff\u00e9rentes technologies :<\/p>\n<ul>\n<li>Batteries au plomb classiques (\u00e9conomiques mais lourdes)<\/li>\n<li>Batteries AGM (sans entretien, r\u00e9sistantes aux vibrations)<\/li>\n<li>Batteries Gel (dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e)<\/li>\n<li>Batteries Lithium (l\u00e9g\u00e8res, performantes mais co\u00fbteuses)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pourquoi la localisation de cette batterie est-elle importante ?<\/h2>\n<p>Conna\u00eetre pr\u00e9cis\u00e9ment o\u00f9 se trouve votre batterie auxiliaire pr\u00e9sente plusieurs avantages pratiques et techniques pour tout propri\u00e9taire de Ducato am\u00e9nag\u00e9.<\/p>\n<p>Cette connaissance vous permet de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement le niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte (pour les batteries avec entretien), de contr\u00f4ler les connexions \u00e9lectriques, et d&rsquo;intervenir rapidement en cas de probl\u00e8me. Un acc\u00e8s facile facilite \u00e9galement le remplacement lorsque la batterie arrive en fin de vie.<\/p>\n<p>L&#8217;emplacement influence directement la performance de votre installation. Une batterie trop expos\u00e9e au froid ou \u00e0 la chaleur perd en efficacit\u00e9. La proximit\u00e9 avec les <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\">pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/a> sensibles \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9 n\u00e9cessite aussi une attention particuli\u00e8re.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Emplacement<\/th>\n<th>Avantages<\/th>\n<th>Inconv\u00e9nients<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Sous si\u00e8ge conducteur<\/td>\n<td>Facile d&rsquo;acc\u00e8s, prot\u00e9g\u00e9 des intemp\u00e9ries<\/td>\n<td>R\u00e9duction espace passager<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Compartiment moteur<\/td>\n<td>C\u00e2blage court, rechargement optimal<\/td>\n<td>Exposition \u00e0 la chaleur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coffre lat\u00e9ral<\/td>\n<td>Ne r\u00e9duit pas l&rsquo;habitacle<\/td>\n<td>Exposition aux variations thermiques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Soute arri\u00e8re<\/td>\n<td>Grande capacit\u00e9 possible<\/td>\n<td>C\u00e2blage plus complexe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Les emplacements habituels selon les am\u00e9nageurs<\/h2>\n<p>Chaque constructeur de camping-car adopte sa propre philosophie d&rsquo;installation. Identifier votre am\u00e9nageur constitue la premi\u00e8re \u00e9tape pour localiser rapidement votre batterie suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p><strong>Sous les si\u00e8ges avant :<\/strong> Cette configuration reste la plus r\u00e9pandue chez les am\u00e9nageurs fran\u00e7ais comme Rapido, Pilote ou Chausson. Le coffre herm\u00e9tique se glisse sous le si\u00e8ge passager ou conducteur, accessible apr\u00e8s avoir d\u00e9plac\u00e9 l&rsquo;assise.<\/p>\n<p><strong>Dans le compartiment moteur :<\/strong> Certains mod\u00e8les placent la batterie auxiliaire dans le compartiment moteur, g\u00e9n\u00e9ralement du c\u00f4t\u00e9 droit. Cette solution raccourcit les c\u00e2bles mais expose la batterie aux variations de temp\u00e9rature. Vous la trouverez souvent fix\u00e9e pr\u00e8s du passage de roue.<\/p>\n<p><strong>Coffre d\u00e9di\u00e9 pr\u00e8s de la porte coulissante :<\/strong> Les camping-cars profil\u00e9s int\u00e8grent parfois un petit coffre ext\u00e9rieur accessible depuis l&rsquo;habitacle ou l&rsquo;ext\u00e9rieur. Cette option pr\u00e9serve l&rsquo;espace de vie tout en gardant la batterie accessible.<\/p>\n<p><strong>Dans la soute arri\u00e8re :<\/strong> Les capucines et certains int\u00e9graux logent la batterie dans la soute de rangement arri\u00e8re. Elle se trouve alors dans un bo\u00eetier \u00e9tanche, souvent accompagn\u00e9e du chargeur et du panneau de contr\u00f4le.<\/p>\n<h2>Comment localiser pr\u00e9cis\u00e9ment votre batterie auxiliaire<\/h2>\n<p>Plusieurs indices vous guident vers l&#8217;emplacement exact de votre batterie suppl\u00e9mentaire sur votre Fiat Ducato am\u00e9nag\u00e9.<\/p>\n<p>Commencez par consulter le manuel d&rsquo;utilisation du camping-car fourni par l&rsquo;am\u00e9nageur. Ce document contient g\u00e9n\u00e9ralement un sch\u00e9ma d\u00e9taill\u00e9 de l&rsquo;installation \u00e9lectrique. Si vous ne le poss\u00e9dez plus, contactez directement le service apr\u00e8s-vente de la marque.<\/p>\n<p>Inspectez visuellement les zones habituelles. Soulevez les si\u00e8ges avant en cherchant une trappe d&rsquo;acc\u00e8s ou un coffre verrouill\u00e9. Regardez \u00e9galement sous le si\u00e8ge passager o\u00f9 un couvercle amovible peut r\u00e9v\u00e9ler la batterie.<\/p>\n<p>Suivez les c\u00e2bles \u00e9lectriques depuis votre panneau de contr\u00f4le principal. Les gros c\u00e2bles rouges et noirs m\u00e8nent invariablement vers la batterie. Cette m\u00e9thode fonctionne particuli\u00e8rement bien dans les espaces ouverts.<\/p>\n<p>Cherchez les trappes ext\u00e9rieures portant le symbole de batterie ou d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9. Ces acc\u00e8s externes facilitent l&rsquo;entretien sans devoir entrer dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Conseil de pro :<\/strong> \u00ab\u00a0Avant toute intervention sur votre syst\u00e8me \u00e9lectrique, photographiez syst\u00e9matiquement les connexions. En 15 ans d&rsquo;atelier, j&rsquo;ai vu trop de propri\u00e9taires incapables de rebrancher correctement apr\u00e8s un simple contr\u00f4le. Cette pr\u00e9caution vous \u00e9vitera bien des soucis et garantira la s\u00e9curit\u00e9 de votre installation.\u00a0\u00bb &#8211; Michel Leroux, \u00e9lectricien sp\u00e9cialis\u00e9 camping-cars<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Guide pas \u00e0 pas pour acc\u00e9der \u00e0 votre batterie<\/h2>\n<p>Une fois l&#8217;emplacement identifi\u00e9, acc\u00e9der \u00e0 la batterie n\u00e9cessite quelques pr\u00e9cautions simples mais essentielles pour votre s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 1 : Coupez tous les circuits<\/strong><br \/>Actionnez l&rsquo;interrupteur g\u00e9n\u00e9ral sur votre panneau de contr\u00f4le. Cette action pr\u00e9vient tout court-circuit accidentel durant votre manipulation.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 2 : Rassemblez vos outils<\/strong><br \/>Vous aurez besoin d&rsquo;un tournevis cruciforme, d&rsquo;une cl\u00e9 plate de 10 mm, et \u00e9ventuellement d&rsquo;une lampe torche. Gardez un chiffon propre \u00e0 port\u00e9e de main.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 3 : Ouvrez le compartiment<\/strong><br \/>Selon l&#8217;emplacement, d\u00e9verrouillez la trappe, soulevez le si\u00e8ge, ou ouvrez le coffre ext\u00e9rieur. Certains mod\u00e8les n\u00e9cessitent de retirer plusieurs vis de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 4 : Identifiez les \u00e9l\u00e9ments<\/strong><br \/>Rep\u00e9rez la batterie, ses cosses (rouge pour le positif, noir pour le n\u00e9gatif), le syst\u00e8me de fixation, et les \u00e9ventuels fusibles ou disjoncteurs \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 5 : Effectuez votre contr\u00f4le<\/strong><br \/>V\u00e9rifiez la propret\u00e9 des bornes, l&rsquo;absence de corrosion, le serrage des connexions, et le niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte si votre batterie le requiert.<\/p>\n<h2>Entretien et contr\u00f4les r\u00e9guliers recommand\u00e9s<\/h2>\n<p>Une batterie auxiliaire bien entretenue prolonge consid\u00e9rablement sa dur\u00e9e de vie et garantit votre autonomie lors de vos voyages.<\/p>\n<p>Contr\u00f4lez visuellement votre batterie tous les trois mois. Recherchez les traces de corrosion blanche ou verte sur les bornes qui indiquent une oxydation. Nettoyez-les avec une brosse m\u00e9tallique et une solution de bicarbonate de soude.<\/p>\n<p>V\u00e9rifiez le serrage des connexions. Les vibrations durant la conduite desserrent progressivement les cosses. Un mauvais contact r\u00e9duit l&rsquo;efficacit\u00e9 de charge et peut cr\u00e9er des \u00e9tincelles dangereuses.<\/p>\n<p>Pour les batteries avec entretien, contr\u00f4lez le niveau d&rsquo;\u00e9lectrolyte chaque trimestre. Compl\u00e9tez uniquement avec de l&rsquo;eau distill\u00e9e jusqu&rsquo;au rep\u00e8re indiqu\u00e9. Ne remplissez jamais au-dessus du maximum.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Fr\u00e9quence<\/th>\n<th>Action<\/th>\n<th>Outil n\u00e9cessaire<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Mensuel<\/td>\n<td>Contr\u00f4le visuel g\u00e9n\u00e9ral<\/td>\n<td>Aucun<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trimestriel<\/td>\n<td>Nettoyage bornes, serrage connexions<\/td>\n<td>Brosse, cl\u00e9 10 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Semestriel<\/td>\n<td>Test de tension (12,7V minimum au repos)<\/td>\n<td>Multim\u00e8tre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Annuel<\/td>\n<td>V\u00e9rification capacit\u00e9 compl\u00e8te<\/td>\n<td>Testeur de batterie professionnel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Surveillez \u00e9galement la temp\u00e9rature ambiante autour de la batterie. Une chaleur excessive (au-del\u00e0 de 40\u00b0C) acc\u00e9l\u00e8re la d\u00e9charge et r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie. Installez une ventilation si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<h2>D\u00e9marrage : premiers pas pour les nouveaux propri\u00e9taires<\/h2>\n<p>Vous venez d&rsquo;acqu\u00e9rir votre Ducato am\u00e9nag\u00e9 ? Voici comment apprivoiser rapidement votre syst\u00e8me \u00e9lectrique auxiliaire.<\/p>\n<p>Commencez par localiser votre panneau de contr\u00f4le \u00e9lectrique. Il affiche g\u00e9n\u00e9ralement le niveau de charge de la batterie auxiliaire, la consommation en temps r\u00e9el, et permet d&rsquo;activer ou d\u00e9sactiver diff\u00e9rents circuits.<\/p>\n<p>Familiarisez-vous avec le fonctionnement du coupleur-s\u00e9parateur. Ce dispositif intelligent recharge automatiquement la batterie auxiliaire pendant la conduite via l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/alternateur\">alternateur<\/a>, puis isole les deux batteries \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat pour pr\u00e9server le d\u00e9marrage.<\/p>\n<p>Apprenez \u00e0 lire correctement le niveau de charge :<\/p>\n<ul>\n<li>12,7V ou plus : batterie pleine (100%)<\/li>\n<li>12,4V : environ 75% de charge<\/li>\n<li>12,2V : environ 50% de charge<\/li>\n<li>12,0V : environ 25% &#8211; rechargez rapidement<\/li>\n<li>11,8V ou moins : batterie d\u00e9charg\u00e9e &#8211; risque de dommages<\/li>\n<\/ul>\n<p>Testez votre autonomie progressivement. Commencez par des sorties courtes pr\u00e8s de chez vous avant de partir en longue exp\u00e9dition. Notez votre consommation quotidienne pour adapter vos habitudes.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Astuce d&rsquo;expert :<\/strong> \u00ab\u00a0Ne laissez jamais votre batterie auxiliaire descendre sous 50% de charge (12,2V) si possible. Les d\u00e9charges profondes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es r\u00e9duisent drastiquement sa dur\u00e9e de vie. Investissez dans un bon panneau solaire de 100W minimum pour maintenir la charge durant vos stationnements prolong\u00e9s.\u00a0\u00bb &#8211; Sandrine Dubois, technicienne agr\u00e9\u00e9e camping-cars<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Erreurs fr\u00e9quentes \u00e0 \u00e9viter absolument<\/h2>\n<p>M\u00eame les propri\u00e9taires exp\u00e9riment\u00e9s commettent parfois des erreurs qui endommagent leur installation \u00e9lectrique. Voici les pi\u00e8ges classiques.<\/p>\n<p><strong>Inverser les polarit\u00e9s lors du branchement :<\/strong> Cette erreur d\u00e9truit instantan\u00e9ment les composants \u00e9lectroniques sensibles comme le chargeur, le panneau de contr\u00f4le, et peut faire exploser la batterie. V\u00e9rifiez toujours deux fois avant de connecter.<\/p>\n<p><strong>Utiliser des c\u00e2bles sous-dimensionn\u00e9s :<\/strong> Un c\u00e2ble trop fin chauffe, perd de l&rsquo;\u00e9nergie, et peut provoquer un incendie. Respectez les sections recommand\u00e9es : minimum 16mm\u00b2 pour les circuits principaux, 25mm\u00b2 ou plus pour les grosses installations.<\/p>\n<p><strong>N\u00e9gliger la ventilation :<\/strong> Les batteries au plomb d\u00e9gagent de l&rsquo;hydrog\u00e8ne durant la charge, un gaz explosif. Assurez-vous que le compartiment batterie poss\u00e8de une a\u00e9ration suffisante vers l&rsquo;ext\u00e9rieur.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9langer diff\u00e9rents types de batteries :<\/strong> Ne connectez jamais en parall\u00e8le une batterie AGM avec une batterie au plomb classique. Elles ont des courbes de charge diff\u00e9rentes et s&rsquo;endommagent mutuellement.<\/p>\n<p><strong>Laisser les bornes sales :<\/strong> La corrosion augmente la r\u00e9sistance \u00e9lectrique. Une simple couche d&rsquo;oxyde peut r\u00e9duire de 30% l&rsquo;efficacit\u00e9 de charge. Nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement et appliquez une graisse protectrice.<\/p>\n<p><strong>Stocker le camping-car batterie branch\u00e9e :<\/strong> Durant l&rsquo;hivernage, d\u00e9branchez la batterie auxiliaire ou installez un mainteneur de charge automatique. Une batterie immobilis\u00e9e se d\u00e9charge naturellement de 5 \u00e0 10% par mois.<\/p>\n<h2>Ressources et prochaines \u00e9tapes pour approfondir<\/h2>\n<p>Votre apprentissage du syst\u00e8me \u00e9lectrique ne s&rsquo;arr\u00eate pas ici. Plusieurs ressources compl\u00e9mentaires vous aideront \u00e0 devenir autonome.<\/p>\n<p>Rejoignez les forums sp\u00e9cialis\u00e9s comme Camping-car Magazine ou Fourgon-Passion. Ces communaut\u00e9s partagent quotidiennement des astuces, des retours d&rsquo;exp\u00e9rience, et r\u00e9pondent aux questions techniques sp\u00e9cifiques \u00e0 votre mod\u00e8le.<\/p>\n<p>Investissez dans un multim\u00e8tre digital de qualit\u00e9. Cet outil indispensable vous permet de mesurer pr\u00e9cis\u00e9ment tensions, intensit\u00e9s et continuit\u00e9s. Comptez 20 \u00e0 40 euros pour un mod\u00e8le fiable qui durera des ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Constituez une trousse d&rsquo;urgence \u00e9lectrique contenant :<\/p>\n<ul>\n<li>C\u00e2bles de d\u00e9marrage adapt\u00e9s au camping-car (minimum 35mm\u00b2)<\/li>\n<li>Fusibles de rechange de diff\u00e9rentes valeurs<\/li>\n<li>Cosses et serre-c\u00e2bles de secours<\/li>\n<li>Ruban isolant et gaine thermo-r\u00e9tractable<\/li>\n<li>Graisse contact pour bornes<\/li>\n<\/ul>\n<p>Envisagez une formation pratique. Certains centres sp\u00e9cialis\u00e9s proposent des stages d&rsquo;une journ\u00e9e sur l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 camping-car. Ces sessions vous enseignent diagnostics et r\u00e9parations de base dans un environnement s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n<p>Documentez votre propre installation. Cr\u00e9ez un dossier avec photos des connexions, sch\u00e9ma \u00e9lectrique annot\u00e9, caract\u00e9ristiques de votre batterie, et historique des interventions. Ce carnet de bord devient pr\u00e9cieux lors de pannes ou reventes.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n<h3>Quelle est la dur\u00e9e de vie moyenne d&rsquo;une batterie auxiliaire ?<\/h3>\n<p>Une batterie au plomb classique dure 3 \u00e0 5 ans, une AGM ou Gel entre 5 et 8 ans, tandis qu&rsquo;une batterie Lithium peut fonctionner 10 ans ou plus selon l&rsquo;utilisation et l&rsquo;entretien.<\/p>\n<h3>Peut-on remplacer soi-m\u00eame la batterie auxiliaire ?<\/h3>\n<p>Oui, le remplacement est accessible aux bricoleurs moyens. Coupez l&rsquo;alimentation g\u00e9n\u00e9rale, d\u00e9branchez d&rsquo;abord le n\u00e9gatif puis le positif, retirez la fixation, et inversez la proc\u00e9dure pour la nouvelle batterie identique.<\/p>\n<h3>Comment savoir si ma batterie auxiliaire est d\u00e9fectueuse ?<\/h3>\n<p>Les signes incluent une d\u00e9charge rapide, une tension au repos inf\u00e9rieure \u00e0 12V, des difficult\u00e9s de recharge, un gonflement du bo\u00eetier, ou une odeur d&rsquo;\u0153uf pourri indiquant une surcharge.<\/p>\n<h3>Faut-il d\u00e9brancher la batterie durant l&rsquo;hiver ?<\/h3>\n<p>Id\u00e9alement oui, ou maintenez-la avec un chargeur automatique intelligent. Stockez-la dans un endroit sec \u00e0 temp\u00e9rature stable, et rechargez-la compl\u00e8tement tous les deux mois pour pr\u00e9server sa sant\u00e9.<\/p>\n<h3>Quelle capacit\u00e9 de batterie choisir pour mon Ducato ?<\/h3>\n<p>Calculez votre consommation quotidienne en Ah (amp\u00e8res-heures), multipliez par deux pour \u00e9viter les d\u00e9charges profondes. Une famille consomme g\u00e9n\u00e9ralement 80-120 Ah\/jour, donc une batterie de 200 Ah convient parfaitement.<\/p>\n<p>Maintenant que vous savez pr\u00e9cis\u00e9ment localiser et entretenir votre batterie auxiliaire, vous gagnez en autonomie et s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 durant vos escapades. Commencez d\u00e8s aujourd&rsquo;hui par un simple contr\u00f4le visuel : ouvrez le compartiment batterie, v\u00e9rifiez la propret\u00e9 des bornes, et notez le niveau de charge affich\u00e9. Cette habitude mensuelle transformera votre exp\u00e9rience du camping-car en vous lib\u00e9rant des inqui\u00e9tudes \u00e9lectriques. Pour garantir des performances optimales, pensez \u00e0 consulter notre s\u00e9lection de <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/batterie\">batteries de qualit\u00e9<\/a> adapt\u00e9es sp\u00e9cifiquement \u00e0 votre Fiat Ducato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La batterie suppl\u00e9mentaire d&rsquo;un camping-car Fiat Ducato se situe g\u00e9n\u00e9ralement dans le coffre \u00e0 batterie sous le si\u00e8ge conducteur ou passager, parfois dans le compartiment moteur, ou encore dans un coffre d\u00e9di\u00e9 pr\u00e8s de la porte lat\u00e9rale. 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