{"id":399,"date":"2017-07-31T14:27:11","date_gmt":"2017-07-31T12:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=399"},"modified":"2017-08-22T13:36:54","modified_gmt":"2017-08-22T11:36:54","slug":"guide-exhaustif-sur-la-caravane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/guide-exhaustif-sur-la-caravane-399","title":{"rendered":"Guide exhaustif sur la caravane: Achat, prescriptions l\u00e9gales, entretien"},"content":{"rendered":"

Le camping permet une grande libert\u00e9 pendant les vacances. De plus, le prix d\u2019une place de camping est nettement inf\u00e9rieur aux prix des h\u00f4tels ou des maisons d\u2019h\u00f4tes. Ce sont seulement deux raisons parmi tant d\u2019autres qui justifient le fait que de plus en plus de personnes deviennent adeptes du camping. Cependant, la tente ne suffit rapidement plus, et la question de l\u2019achat d\u2019un camping-car ou d\u2019une caravane finit par se poser. Quels sont les avantages d\u2019une caravane, \u00e0 quoi faut-il faire attention lors de l\u2019achat, des informations sur la mobilit\u00e9 d\u2019une caravane, son entretien et les prescriptions l\u00e9gales qui lui sont li\u00e9es: voil\u00e0 tout ce que vous pouvez apprendre dans ce manuel.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
1. Les avantages de la caravane vis \u00e0 vis du camping-car<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2. Juridique et Technique<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
3. Prix: Assurance, emplacement, entretien<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
4. \u00c0 quoi faire attention quand on achete une caravane d’occasion?<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
5. V\u00e9rification technique de l\u2019automobile<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
6. Entretien et pr\u00e9paration des caravanes pour le d\u00e9part en vacance<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
7. R\u00e9vision g\u00e9n\u00e9rale avant les vacances<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
8. Dispositions l\u00e9gales et pond\u00e9ration<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Les avantages de la caravane vis \u00e0 vis du camping-car<\/strong><\/h3>\n

\"conseilUne caravane est comparable \u00e0 un petit appartement meubl\u00e9. Lit, chauffage, placard, cuisini\u00e8re, lavabos, et naturellement douches et toilettes y sont g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9sent. L\u2019avantage que la caravane a de plus que le camping-car, repose sur le fait que vous pouvez toujours vous rendre librement \u00e0 votre lieu de vacance avec votre v\u00e9hicule remorqueur. Avec un camping-car, il est plus compliqu\u00e9 de se rendre \u00e0 des excursions. Le d\u00e9savantage repose lui dans la limite de vitesse de l\u2019attelage. Selon les conditions individuelles, la vitesse autoris\u00e9e est limit\u00e9e \u00e0 80 ou 100 km\/h.
\n\"la<\/p>\n

2. Conditions l\u00e9gales et techniques (v\u00e9hicule remorqueur)<\/strong><\/span><\/h3>\n

Nous en venons donc aux aspects juridiques. Vous avez besoin pour une caravane d\u2019un attelage de remorque, un v\u00e9hicule remorqueur et des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs, qui doivent \u00eatre plus larges. Vous devez \u00e9videmment \u00e9galement vous procurer le bon permis. Si vous avez obtenu votre permis \u00e0 partir de 1998, vous n\u2019\u00eates autoris\u00e9 \u00e0 conduire avec le classique B seulement des petites remorques non frein\u00e9es, qui ne doivent pas d\u00e9passer
\nun poids global d\u2019attelage de 3,5 tonnes.<\/p>\n

\"guidePour pouvoir avoir le droit de tirer une caravane, vous devez vous procurer le permis classe B 96 (jusqu\u2019\u00e0 4,25 tonnes). De plus, la capacit\u00e9 de remorquage des v\u00e9hicules de remorquage doit correspondre avec la caravane. Le timon est ici aussi concern\u00e9. En moyenne, les berlines de classes moyennes peuvent rouler avec une caravane d\u2019un poids moyen de 1 400 \u00e0 1 600 kg. La masse globale de la remorque ne doit pas d\u00e9passer le poids du v\u00e9hicule. Pour de plus grandes caravanes, vous devez rouler avec un grand v\u00e9hicule de remorquage comme une berline haut de gamme, un v\u00e9hicule tout-terrain ou un SUV.<\/p>\n

3. Prix d\u2019une caravane: Assurance, emplacement, entretien<\/strong><\/span><\/h3>\n

\"serviceUne caravane doit \u00eatre au moins certifi\u00e9e de l\u2019assurance responsabilit\u00e9 civile. En moyenne, cela co\u00fbte 100 euros par ans. Vous pouvez \u00e9galement vous souscrire une assurance camping. Prenez \u00e9galement en compte que les p\u00e9ages routiers sont plus \u00e9lev\u00e9s pour les attelages que pour les simples automobiles. En plus de cela, des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires sont engendr\u00e9s pour l\u2019emplacement. Une caravane ne doit pas stationner plus de deux semaines sur la voie publique. Vous aurez aussi besoin dans plusieurs cas d\u2019une place de parking. Nous vous recommandons d’opter pour un parking couvert, sinon la remorque sera expos\u00e9e aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques une grande partie de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

4. Faites attention \u00e0 cela si vous vous procurez une caravane d\u2019occasion<\/strong><\/span><\/h3>\n

\"caravaneLorsque vous achetez une caravane neuve vous n\u2019avez \u00e9videmment pas \u00e0 vous soucier des \u00e9ventuels d\u00e9fauts qu\u2019elle peut pr\u00e9senter. Ce n\u2019est pas le cas pour un voiture d\u2019occasion<\/a>, qui doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e de l\u2019int\u00e9rieure et de l\u2019ext\u00e9rieure. De l\u2019ext\u00e9rieur, v\u00e9rifiez l\u2019amortisseur, les axes incluant le syst\u00e8me de freinage, les pneus, l\u2019\u00e9clairage, la barre de remorquage ainsi que les attelages (g\u00e9n\u00e9ralement les t\u00eates d\u2019accouplement), le frein \u00e0 main, et le connecteur de raccordement entre la prise \u00e9lectrique et le v\u00e9hicule remorqueur. Le connecteur est g\u00e9n\u00e9ralement de 13 broches.
\n\"Commander<\/a>Si le v\u00f4tre est de 7 broches, procurez-vous un adaptateur. Il faut v\u00e9rifier que la connexion soie re\u00e7ue. Le freinage doit \u00eatre mesur\u00e9 sur banc. Lorsque vous v\u00e9rifiez vos pneus<\/a>, il ne suffit pas de mesurer la profondeur du profil. Puisque la caravane ne roule que rarement, les pneus sont souvent en bon \u00e9tat pendant de nombreuses ann\u00e9es.Toutefois, le m\u00e9lange de caoutchouc peut s\u2019\u00e9chapper des agents plastifiants des pneus. Les radiations UV et le sel de d\u00e9gels acc\u00e9l\u00e8rent ce processus. Les roues deviennent par la suite poreuses et fragiles. L\u2019\u00e2ge des pneus est ici d\u00e9cisif.<\/p>\n

5. V\u00e9rification technique de l\u2019automobile<\/strong><\/span><\/h3>\n

Le Contr\u00f4le Technique <\/a>examine les v\u00e9hicules aussi apr\u00e8s l\u2019\u00e9ch\u00e9ance des plaquettes. Une nouvelle caravane doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d\u2019une stabilisation, d\u2019un amortisseur, et d\u2019un syst\u00e8me antiblocage. La remorque poss\u00e8de d\u00e9j\u00e0 un syst\u00e8me de freins. En plus de l\u2019inspection g\u00e9n\u00e9rale classique, le syst\u00e8me du gaz doit aussi \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9. Le r\u00e9frig\u00e9rateur (qui fonctionne g\u00e9n\u00e9ralement au gaz ou \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9), le chauffage et la cuisini\u00e8re \u00e0 gaz sont compris dans ce syst\u00e8me, ainsi que les lampes \u00e0 gaz.
\n\"Commander<\/a><\/p>\n

V\u00e9rifiez le sol, le syst\u00e8me d\u2019eau et de gaz<\/strong><\/h4>\n

Le dessous de caisse<\/a> est souvent compos\u00e9 de bois et de panneaux composites de bois sur un cadre m\u00e9tallique. Il faut v\u00e9rifier que le bois ne pourrisse pas et que le m\u00e9tal ne pr\u00e9sente pas de corrosion. Dans le v\u00e9hicule, cherchez \u00e9galement la pr\u00e9sence d\u2019humidit\u00e9 sur le toit, les tapis, en particulier le long des angles et des bords et des partie d\u2019acc\u00e8s et les joints de la trappe du toit, des portes et des fen\u00eatres.<\/p>\n

\"listeL\u2019installation d\u2019eau doit aussi \u00eatre inspect\u00e9e. Tous les certificats concernant l\u2019installation de gaz doivent \u00eatre d\u2019actualit\u00e9 et valable (sinon exigez un nouveau certificat, ce qui baissera le prix). L\u2019installation de gaz doit r\u00e9pondre aux exigences de la norme DIN EN 1949. L’\u00e9tat du syst\u00e8me de gaz entier et du syst\u00e8me \u00e9lectrique doit aussi \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9. Cela comprend aussi la batterie. Sur le raccord de conduite se trouve souvent des corrosions.<\/p>\n

L\u2019\u00e9quipement \u00e9lectrique de la caravane<\/strong><\/h4>\n

L\u2019\u00e9quipement \u00e9lectrique est install\u00e9e de sorte \u00e0 ce qu\u2019une alimentation \u00e9lectrique soit \u00e9tablie sur le r\u00e9seau 12-V du v\u00e9hicule remorqueur et sa batterie, mais aussi sur le r\u00e9seau 230-V. Le r\u00e9frig\u00e9rateur peut aussi fonctionner au gaz ou \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9. Lorsque vous avez termin\u00e9 la v\u00e9rification, vous pouvez encore examinez les autres \u00e9quipements: la table pliante, ce qui peut constituer un lit dans le salon, les fonctions de toutes les trappes etc…<\/p>\n

6. Entretien (lors des stationnements \u00e0 long terme) et pr\u00e9paration des caravanes pour le d\u00e9part en vacance<\/strong><\/span><\/h3>\n

\"r\u00e9parerVous devez faire attention \u00e0 quelques points concernant l\u2019entretien d\u2019un v\u00e9hicule lors du stationnement. Les enthousiastes \u00e9l\u00e8veront leurs caravanes, pour d\u00e9charger les roues. Le frein \u00e0 main doit \u00eatre utilis\u00e9 avec pr\u00e9caution. Des cales de roues suffisent pour stabiliser le v\u00e9hicule et l’emp\u00eacher de rouler. Prenez toujours le temps, toutes les quelques semaines, pour desserrer le frein \u00e0 main, le bouger ou le resserrer, afin qu\u2019il ne puisse pas rester coller.<\/p>\n

Entretien et soin de l\u2019installation de l\u2019eau propre<\/strong><\/h4>\n

L\u2019installation de l\u2019eau propre est un th\u00e8me r\u00e9current chez les campeurs. Certains ne jurent que par la vidange des \u00e9quipements pendant une longue dur\u00e9e de stationnement. Cela n\u00e9cessite que l\u2019installation soit compl\u00e8tement s\u00e8che. D\u2019autres se r\u00e9f\u00e8rent \u00e0 la chimie. L\u2019installation sera m\u00e9lang\u00e9e d\u2019eau potable et de produits chimiques. Il existe des prises d\u2019eau sp\u00e9ciales avec un flotteur et une pompe, qui garantissent que le syst\u00e8me soit toujours plein.<\/p>\n

\"accessoireCertains propri\u00e9taires de caravane jurent aussi par le dioxyde de chlore. Il sera m\u00e9lang\u00e9 en suivant les instructions des sp\u00e9cialistes. Avant l\u2019hiver (lors des risques de gel\u00e9e), tout doit \u00eatre \u00e9vacu\u00e9. Sinon, l\u2019installation sera ensuite nettoy\u00e9e et rinc\u00e9e avec de l\u2019eau fra\u00eeche m\u00e9lang\u00e9e \u00e0 des produits chimiques adapt\u00e9s. Le sel d\u2019argent, qui peut aussi \u00eatre utilis\u00e9, agit seulement avec de l\u2019eau propre. Lors des risques de gel\u00e9e, il faut s\u2019assurer que l\u2019eau ait \u00e9t\u00e9 vid\u00e9e des conduites, du chauffe-eau et du robinet. N\u2019oubliez pas non plus la fosse septique. Selon la composition, les eaux us\u00e9es doivent \u00eatre \u00e9vacu\u00e9e individuellement.
\n\"uyaux<\/a><\/p>\n

L\u2019installation du gaz – Faire attention aux d\u00e9lais de contr\u00f4le et \u00e0 toutes les r\u00e9glementations<\/strong><\/h4>\n

Comme nous l\u2019avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, l\u2019installation du gaz doit r\u00e9pondre aux exigences de la norme DIN EN. La bonbonne de gaz doit \u00eatre rang\u00e9e dans un espace de stockage sp\u00e9cial, de mani\u00e8re \u00e9tanche au gaz, et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur<\/a>. Vous devez vraiment vous en assurez. Le coffre \u00e0 gaz est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de tuyaux. Ils ne doivent pas \u00eatre vieux de plus de 10 ans. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur de la caravane, les conduites de gaz doivent \u00eatre faites de cuivre.<\/p>\n

\"d\u00e9pensesLes d\u00e9lais de contr\u00f4le ne doivent pas \u00eatre d\u00e9pass\u00e9s. Pendant que vous n\u2019utilisez pas votre caravane, les bonbonnes doivent \u00eatre stock\u00e9es de fa\u00e7on s\u00e9curis\u00e9e. Il y a des bouteilles consign\u00e9es rouges et grises et des tailles courantes \u00e0 prendre en compte. Avant les vacances, toutes les v\u00e9rifications en rapport avec le gaz doivent \u00eatre faites \u00e0 temps. L\u2019installation des bonbonnes de gaz aussi, pour pouvoir pr\u00e9voir le temps d\u2019une \u00e9ventuelle r\u00e9paration.<\/p>\n

Syst\u00e8me \u00e9lectrique, r\u00e9frig\u00e9rateur, espace de rangement etc\u2026<\/strong><\/h4>\n

Les caravanes sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019une batterie, qui doit \u00eatre d\u00e9branch\u00e9e. Si le v\u00e9hicule reste dehors en hiver, la batterie doit, elle, \u00eatre stock\u00e9e au sec et au chaud. La porte du r\u00e9frig\u00e9rateur doit ouvrir sur une petite fente, pour ne pas laisser la moisissure se cr\u00e9e. Tous les tiroirs de rangements doivent aussi \u00eatre ouverts pour \u00e9viter une odeur de moisi. Les matelas, rembourrages etc doivent \u00eatre stock\u00e9s au chaud.<\/p>\n

7. R\u00e9vision g\u00e9n\u00e9rale de la caravane avant les vacances<\/strong><\/span><\/h3>\n

\"manuelLa caravane doit \u00eatre pr\u00e9par\u00e9e au voyage plus t\u00f4t. Seulement sur la remorque, il faut d\u00e9j\u00e0 v\u00e9rifier la pression des pneus, la fonctionnalit\u00e9 des freins, de l\u2019\u00e9clairage, et lubrifier \u00e9ventuellement l’embrayage. Concernant la caravane, v\u00e9rifiez toutes les fonctionnalit\u00e9s de tous les composants apr\u00e8s le nettoyage du syst\u00e8me d\u2019eau et du raccord des bonbonnes de gaz. Veillez \u00e0 le faire \u00e0 temps, pour pouvoir, au pire des cas, avoir assez de temps pour les \u00e9ventuelles r\u00e9parations.<\/p>\n

Pr\u00e9paration du conducteur<\/strong><\/h4>\n

M\u00eame si le conducteur poss\u00e8de le bon permis, il doit quand m\u00eame proc\u00e9der \u00e0 des tests de conduite avant le d\u00e9part en vacance. La plupart des propri\u00e9taires de caravane n\u2019utilisent ce v\u00e9hicule que pour l\u2019aller et le retour de leur vacance. C\u2019est pourquoi le conducteur doit se r\u00e9habituer, en s\u2019exer\u00e7ant, \u00e0 la caravane, en incluant le ralentissement ou la manoeuvre de la remorque par exemple. Ces tests de conduites sont aussi parfaitement adapt\u00e9s aux v\u00e9rifications techniques de votre remorque.<\/p>\n

8. Ne partez pas au hasard- dispositions l\u00e9gales et pond\u00e9ration<\/strong><\/span><\/h3>\n

\"entretienApr\u00e8s avoir charg\u00e9 votre v\u00e9hicule et pr\u00e9par\u00e9 au voyage, il est recommand\u00e9 de le conduire sur une machine de pesage. Cela vaut aussi pour votre caravane.Il y a de plus en plus de contr\u00f4le de caravane dans le territoire national mais aussi \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Si le poids autoris\u00e9 est d\u00e9pass\u00e9, la police peut mettre votre v\u00e9hicule hors-service. De plus, conna\u00eetre parfaitement les dispositions l\u00e9gales du pays de destination en rapport avec les caravanes est un des points les plus importants des pr\u00e9paratifs. Beaucoup d\u2019amendes et de p\u00e9nalit\u00e9s sont assez ch\u00e8res \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la France.<\/p>\n

Weblinks: l’ACA<\/a>, Contr\u00f4le technique<\/a>
\nFoto: ABC Photo, Nednapa Sopasuntorn, Tadeas Skuhra, PATIWIT HONGSANG, kostasgr, Vereshchagin Dmitry, yrj\u00f6 jyske, Charles Dawson, Tadeas Skuhra, Brian A Jackson, Nicky Rhodes \/shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le camping permet une grande libert\u00e9 pendant les vacances. De plus, le prix d\u2019une place de camping est nettement inf\u00e9rieur aux prix des h\u00f4tels ou des maisons d\u2019h\u00f4tes. Ce sont seulement deux raisons parmi tant d\u2019autres qui justifient le fait que de plus en plus de personnes deviennent adeptes du camping. Cependant, la tente ne […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":397,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autres"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":868,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399\/revisions\/868"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}