{"id":4034,"date":"2026-04-25T00:08:28","date_gmt":"2026-04-24T22:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/ou-est-indiquee-la-puissance-du-moteur-sur-le-certificat-dimmatriculation-dun-vehicule-4034"},"modified":"2026-04-25T00:08:28","modified_gmt":"2026-04-24T22:08:28","slug":"ou-est-indiquee-la-puissance-du-moteur-sur-le-certificat-dimmatriculation-dun-vehicule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/ou-est-indiquee-la-puissance-du-moteur-sur-le-certificat-dimmatriculation-dun-vehicule-4034","title":{"rendered":"O\u00f9 est indiqu\u00e9e la puissance du moteur sur le certificat d&rsquo;immatriculation d&rsquo;un v\u00e9hicule ?"},"content":{"rendered":"<p>La puissance du moteur sur le certificat d&rsquo;immatriculation se trouve dans la case P.2 pour la puissance fiscale (en chevaux fiscaux ou CV) et dans la case P.6 pour la puissance nette maximale (en kilowatts ou kW). Ces informations sont essentielles pour l&rsquo;assurance, la taxe de circulation et l&rsquo;achat de <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\">pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/a> adapt\u00e9es \u00e0 votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9sum\u00e9 rapide :<\/strong> Sur votre carte grise, la case P.2 indique les chevaux fiscaux (CV), tandis que la case P.6 mentionne la puissance nette maximale en kilowatts (kW). Pour convertir les kW en chevaux DIN, multipliez par 1,36. Ces donn\u00e9es sont indispensables pour l&rsquo;assurance et l&rsquo;immatriculation de votre voiture.<\/p>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce que la puissance du moteur sur le certificat d&rsquo;immatriculation ?<\/h2>\n<p>Le certificat d&rsquo;immatriculation, commun\u00e9ment appel\u00e9 carte grise, est le document officiel qui identifie votre v\u00e9hicule. Il contient toutes les caract\u00e9ristiques techniques de votre voiture, dont la puissance du moteur. Cette information appara\u00eet sous deux formes distinctes, chacune servant un objectif pr\u00e9cis.<\/p>\n<p>La puissance fiscale (CV) repr\u00e9sente une valeur administrative calcul\u00e9e par l&rsquo;\u00c9tat fran\u00e7ais. Elle combine plusieurs facteurs comme la puissance r\u00e9elle du moteur, les \u00e9missions de CO2 et la r\u00e9gion d&rsquo;immatriculation. Cette mesure d\u00e9termine le montant de votre taxe r\u00e9gionale lors de l&rsquo;immatriculation.<\/p>\n<p>La puissance nette maximale (kW) correspond \u00e0 la puissance r\u00e9elle d\u00e9velopp\u00e9e par le moteur. C&rsquo;est une donn\u00e9e technique pr\u00e9cise mesur\u00e9e en kilowatts. Elle refl\u00e8te les capacit\u00e9s m\u00e9caniques effectives de votre v\u00e9hicule et influence directement ses performances sur route.<\/p>\n<h2>Pourquoi la puissance du moteur est-elle importante ?<\/h2>\n<p>Conna\u00eetre la puissance de votre moteur n&rsquo;est pas qu&rsquo;une simple curiosit\u00e9 technique. Cette donn\u00e9e a des r\u00e9percussions directes sur votre budget et l&rsquo;entretien de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><strong>Impact financier :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Calcul du co\u00fbt de votre assurance auto (les v\u00e9hicules plus puissants co\u00fbtent g\u00e9n\u00e9ralement plus cher \u00e0 assurer)<\/li>\n<li>D\u00e9termination du montant de la taxe r\u00e9gionale lors de l&rsquo;immatriculation<\/li>\n<li>\u00c9valuation de la valeur de revente de votre v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Estimation de la consommation de carburant approximative<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Aspects techniques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>S\u00e9lection des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/alternateur\">alternateurs<\/a> et accessoires compatibles<\/li>\n<li>Choix des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/batterie\">batteries<\/a> adapt\u00e9es \u00e0 la puissance \u00e9lectrique n\u00e9cessaire<\/li>\n<li>Identification des pi\u00e8ces de rechange appropri\u00e9es<\/li>\n<li>V\u00e9rification de la conformit\u00e9 lors du contr\u00f4le technique<\/li>\n<\/ul>\n<h2>D\u00e9cryptage des cases P.2 et P.6 du certificat d&rsquo;immatriculation<\/h2>\n<p>La carte grise fran\u00e7aise utilise un syst\u00e8me de codification europ\u00e9en standardis\u00e9. Chaque case contient une information sp\u00e9cifique. Pour la puissance du moteur, deux cases m\u00e9ritent votre attention.<\/p>\n<p><strong>La case P.2 &#8211; Puissance fiscale :<\/strong><\/p>\n<p>Cette case affiche un nombre suivi de \u00ab\u00a0CV\u00a0\u00bb (chevaux fiscaux). Par exemple, vous verrez \u00ab\u00a07 CV\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a012 CV\u00a0\u00bb. Cette valeur ne correspond pas \u00e0 la puissance r\u00e9elle du moteur. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une formule administrative fran\u00e7aise qui prend en compte plusieurs param\u00e8tres.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Puissance fiscale<\/th>\n<th>Type de v\u00e9hicule typique<\/th>\n<th>Fourchette taxe r\u00e9gionale (\u00cele-de-France)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>4 CV<\/td>\n<td>Citadine essence (Renault Clio, Peugeot 208)<\/td>\n<td>165 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7 CV<\/td>\n<td>Berline moyenne (Volkswagen Golf, Citro\u00ebn C4)<\/td>\n<td>288,75 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10 CV<\/td>\n<td>SUV ou berline puissante (Peugeot 3008, BMW S\u00e9rie 3)<\/td>\n<td>412,50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15 CV<\/td>\n<td>V\u00e9hicule sportif ou haut de gamme (Audi A6, Mercedes Classe E)<\/td>\n<td>619 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>La case P.6 &#8211; Puissance nette maximale :<\/strong><\/p>\n<p>Vous trouverez ici la puissance r\u00e9elle exprim\u00e9e en kilowatts (kW). Cette valeur repr\u00e9sente la puissance maximale que le moteur peut d\u00e9livrer selon les normes europ\u00e9ennes. Elle peut varier de 40 kW pour une petite citadine \u00e0 plus de 200 kW pour une voiture sportive.<\/p>\n<p>Pour convertir cette valeur en chevaux DIN (la mesure couramment utilis\u00e9e dans les discussions automobiles), appliquez cette formule simple : Chevaux DIN = kW \u00d7 1,36. Ainsi, un moteur de 100 kW d\u00e9veloppe environ 136 chevaux DIN.<\/p>\n<h2>Comment localiser rapidement ces informations sur votre carte grise<\/h2>\n<p>Votre certificat d&rsquo;immatriculation est divis\u00e9 en plusieurs sections. La partie principale contient toutes les cases codifi\u00e9es de A \u00e0 Z. Voici comment trouver rapidement les cases relatives \u00e0 la puissance.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9thode de localisation :<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Prenez votre carte grise et regardez la partie centrale du document<\/li>\n<li>Rep\u00e9rez la colonne de gauche o\u00f9 les cases sont list\u00e9es alphab\u00e9tiquement<\/li>\n<li>Descendez jusqu&rsquo;\u00e0 la lettre P &#8211; vous verrez plusieurs sous-divisions (P.1, P.2, P.3, etc.)<\/li>\n<li>La case P.2 se trouve g\u00e9n\u00e9ralement au milieu du document<\/li>\n<li>La case P.6 appara\u00eet quelques lignes plus bas<\/li>\n<\/ol>\n<p>Sur les certificats r\u00e9cents (depuis 2009), ces cases sont clairement identifi\u00e9es avec leur code. Les anciennes cartes grises utilisaient des emplacements diff\u00e9rents, mais contenaient les m\u00eames informations.<\/p>\n<h2>Diff\u00e9rences entre puissance fiscale, puissance DIN et puissance r\u00e9elle<\/h2>\n<p>Beaucoup de propri\u00e9taires de v\u00e9hicules confondent ces trois notions. Comprendre leurs diff\u00e9rences vous \u00e9vitera des erreurs lors de l&rsquo;achat de pi\u00e8ces ou de la souscription d&rsquo;une assurance.<\/p>\n<p><strong>Puissance fiscale (CV) :<\/strong><\/p>\n<p>C&rsquo;est une valeur administrative purement fran\u00e7aise. Elle ne refl\u00e8te pas la performance r\u00e9elle. Deux v\u00e9hicules ayant la m\u00eame puissance moteur peuvent avoir des puissances fiscales diff\u00e9rentes selon leurs \u00e9missions de CO2. Cette mesure sert uniquement au calcul des taxes.<\/p>\n<p><strong>Puissance DIN (chevaux-vapeur) :<\/strong><\/p>\n<p>Il s&rsquo;agit de la puissance m\u00e9canique effective du moteur, mesur\u00e9e selon la norme allemande DIN. C&rsquo;est ce que les constructeurs mettent en avant dans leurs brochures commerciales. Un moteur de 150 chevaux DIN d\u00e9veloppe r\u00e9ellement cette puissance sur un banc d&rsquo;essai.<\/p>\n<p><strong>Puissance nette maximale (kW) :<\/strong><\/p>\n<p>C&rsquo;est l&rsquo;\u00e9quivalent de la puissance DIN mais exprim\u00e9e dans l&rsquo;unit\u00e9 internationale officielle. Elle figure obligatoirement sur tous les certificats d&rsquo;immatriculation europ\u00e9ens depuis l&rsquo;harmonisation des normes.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Type de puissance<\/th>\n<th>Unit\u00e9<\/th>\n<th>Usage principal<\/th>\n<th>Exemple pour une Golf 1.5 TSI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Fiscale<\/td>\n<td>CV<\/td>\n<td>Calcul des taxes<\/td>\n<td>7 CV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nette maximale<\/td>\n<td>kW<\/td>\n<td>Certification technique<\/td>\n<td>110 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DIN<\/td>\n<td>Ch<\/td>\n<td>Communication commerciale<\/td>\n<td>150 Ch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Comment utiliser ces informations pour l&rsquo;entretien de votre v\u00e9hicule<\/h2>\n<p>La puissance du moteur influence directement le choix de nombreuses pi\u00e8ces de rechange. Lors de vos achats en ligne, ces donn\u00e9es garantissent la compatibilit\u00e9 des composants avec votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><strong>Pi\u00e8ces concern\u00e9es par la puissance moteur :<\/strong><\/p>\n<p>Certains \u00e9l\u00e9ments varient selon la motorisation. Un m\u00eame mod\u00e8le de voiture peut recevoir plusieurs moteurs diff\u00e9rents. L&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/alternateur\">alternateur<\/a>, par exemple, doit fournir suffisamment d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 pour alimenter tous les syst\u00e8mes. Un moteur puissant n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement un alternateur de capacit\u00e9 sup\u00e9rieure.<\/p>\n<p>Les <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/disques-de-frein\">disques de frein<\/a> sont dimensionn\u00e9s selon le poids et la puissance du v\u00e9hicule. Une version sportive de 200 chevaux demandera des disques plus larges et ventil\u00e9s qu&rsquo;une version basique de 90 chevaux.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9chappement, incluant le <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/convertisseur-catalytique\">convertisseur catalytique<\/a>, est calibr\u00e9 pour la cylindr\u00e9e et la puissance sp\u00e9cifiques. Commander la mauvaise r\u00e9f\u00e9rence peut entra\u00eener une perte de performance ou un \u00e9chec au contr\u00f4le technique.<\/p>\n<p><strong>Informations compl\u00e9mentaires utiles :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Case D.2 : Cylindr\u00e9e du moteur (en cm\u00b3)<\/li>\n<li>Case P.3 : Type de carburant (essence, diesel, \u00e9lectrique)<\/li>\n<li>Case V.7 : \u00c9missions de CO2 (g\/km)<\/li>\n<li>Case J : Cat\u00e9gorie du v\u00e9hicule (M1 pour les voitures particuli\u00e8res)<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p><strong>Conseil d&rsquo;expert :<\/strong> \u00ab\u00a0Avant toute commande de pi\u00e8ces comme un <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/kit-d-embrayage\">kit d&#8217;embrayage<\/a> ou des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/injecteur\">injecteurs<\/a>, v\u00e9rifiez syst\u00e9matiquement le code moteur en case D.2.1 de la carte grise. Deux moteurs de m\u00eame puissance peuvent avoir des composants internes diff\u00e9rents. Le code moteur garantit une compatibilit\u00e9 \u00e0 100%.\u00a0\u00bb &#8211; Marc D., m\u00e9canicien automobile avec 22 ans d&rsquo;exp\u00e9rience<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Premiers pas pour identifier la puissance de votre v\u00e9hicule<\/h2>\n<p>Si vous \u00eates novice en m\u00e9canique automobile, voici une proc\u00e9dure simple pour comprendre votre certificat d&rsquo;immatriculation.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 1 &#8211; Rassemblez vos documents :<\/strong><\/p>\n<p>Sortez votre carte grise de votre bo\u00eete \u00e0 gants. Assurez-vous d&rsquo;avoir un bon \u00e9clairage car certaines inscriptions sont en petits caract\u00e8res.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 2 &#8211; Identifiez la section P :<\/strong><\/p>\n<p>Cherchez la zone o\u00f9 appara\u00eet la lettre P suivie de chiffres. Vous verrez plusieurs lignes num\u00e9rot\u00e9es de P.1 \u00e0 P.6 (parfois plus selon les v\u00e9hicules r\u00e9cents).<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 3 &#8211; Notez les valeurs :<\/strong><\/p>\n<p>Relevez le nombre indiqu\u00e9 en P.2 (ce sera votre puissance fiscale en CV) et celui en P.6 (la puissance nette en kW). Par exemple : P.2 = 8 CV et P.6 = 103 kW.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 4 &#8211; Convertissez si n\u00e9cessaire :<\/strong><\/p>\n<p>Pour obtenir les chevaux DIN \u00e0 partir des kilowatts, utilisez votre calculatrice : 103 kW \u00d7 1,36 = 140 chevaux DIN environ.<\/p>\n<p><strong>\u00c9tape 5 &#8211; Conservez ces informations :<\/strong><\/p>\n<p>Notez ces valeurs dans votre t\u00e9l\u00e9phone ou sur un carnet. Elles vous serviront r\u00e9guli\u00e8rement pour commander des pi\u00e8ces ou comparer des offres d&rsquo;assurance.<\/p>\n<h2>Erreurs courantes \u00e0 \u00e9viter lors de la lecture de la carte grise<\/h2>\n<p>M\u00eame les automobilistes exp\u00e9riment\u00e9s peuvent se tromper en interpr\u00e9tant leur certificat d&rsquo;immatriculation. Voici les pi\u00e8ges les plus fr\u00e9quents.<\/p>\n<p><strong>Confondre case P.2 et case P.6 :<\/strong><\/p>\n<p>C&rsquo;est l&rsquo;erreur num\u00e9ro un. Certains pensent que les 7 CV de la case P.2 repr\u00e9sentent la puissance r\u00e9elle. En r\u00e9alit\u00e9, ces 7 chevaux fiscaux peuvent correspondre \u00e0 un moteur de 100, 110 ou 130 chevaux r\u00e9els selon les mod\u00e8les. Consultez toujours la case P.6 pour conna\u00eetre la vraie puissance.<\/p>\n<p><strong>Utiliser une ancienne carte grise :<\/strong><\/p>\n<p>Si votre certificat date d&rsquo;avant 2009, l&#8217;emplacement des informations diff\u00e8re. La puissance fiscale se trouvait dans une case diff\u00e9rente. En cas de doute, demandez un duplicata moderne ou consultez le site de l&rsquo;ANTS (Agence Nationale des Titres S\u00e9curis\u00e9s).<\/p>\n<p><strong>N\u00e9gliger le code moteur :<\/strong><\/p>\n<p>Deux v\u00e9hicules identiques en apparence peuvent avoir des motorisations diff\u00e9rentes. Une Peugeot 308 existe en versions 1.2 PureTech de 110, 130 ou 155 chevaux. Seul le code moteur (case D.2.1) permet de diff\u00e9rencier ces variantes lors de la commande de <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/courroie-de-distribution\">courroies de distribution<\/a> ou de <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/filtre-a-huile\">filtres \u00e0 huile<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Confondre kW et kVA :<\/strong><\/p>\n<p>Les kilowatts (kW) mesurent la puissance m\u00e9canique du moteur. Les kilovoltamp\u00e8res (kVA) concernent la puissance \u00e9lectrique et n&rsquo;apparaissent pas sur les cartes grises de voitures thermiques. Ne m\u00e9langez pas ces unit\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Oublier la variation de puissance :<\/strong><\/p>\n<p>Les moteurs perdent progressivement de la puissance avec l&rsquo;\u00e2ge et le kilom\u00e9trage. La valeur inscrite sur la carte grise correspond \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat neuf. Un moteur mal entretenu peut perdre 10 \u00e0 20% de sa puissance sans que cela ne change les donn\u00e9es officielles.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Astuce de professionnel :<\/strong> \u00ab\u00a0Lorsque vous commandez des pi\u00e8ces critiques comme des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/plaquettes-de-frein\">plaquettes de frein<\/a> ou un <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/turbo\">compresseur turbo<\/a>, fournissez toujours trois informations : le mod\u00e8le exact du v\u00e9hicule, le code moteur (case D.2.1) et la puissance en kW (case P.6). Cette triple v\u00e9rification \u00e9limine 95% des erreurs de commande.\u00a0\u00bb &#8211; Sophie L., conseill\u00e8re technique en pi\u00e8ces automobiles depuis 15 ans<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Impact de la puissance sur votre assurance automobile<\/h2>\n<p>Les compagnies d&rsquo;assurance accordent une grande importance \u00e0 la puissance fiscale de votre v\u00e9hicule. Cette donn\u00e9e influence directement le montant de votre prime annuelle.<\/p>\n<p><strong>Grille d&rsquo;impact approximative :<\/strong><\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Puissance fiscale<\/th>\n<th>Profil jeune conducteur<\/th>\n<th>Profil conducteur exp\u00e9riment\u00e9<\/th>\n<th>Coefficient multiplicateur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>3-4 CV<\/td>\n<td>800-1200 \u20ac\/an<\/td>\n<td>400-600 \u20ac\/an<\/td>\n<td>\u00d71<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5-7 CV<\/td>\n<td>1200-1800 \u20ac\/an<\/td>\n<td>500-800 \u20ac\/an<\/td>\n<td>\u00d71,3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8-10 CV<\/td>\n<td>1800-2500 \u20ac\/an<\/td>\n<td>700-1100 \u20ac\/an<\/td>\n<td>\u00d71,7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11-15 CV<\/td>\n<td>2500-4000 \u20ac\/an<\/td>\n<td>1000-1600 \u20ac\/an<\/td>\n<td>\u00d72,3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Les v\u00e9hicules de forte puissance sont statistiquement plus impliqu\u00e9s dans des accidents graves. Les assureurs ajustent leurs tarifs en cons\u00e9quence. Un jeune conducteur au volant d&rsquo;une voiture de 12 CV paiera parfois trois \u00e0 quatre fois plus cher qu&rsquo;avec une citadine de 4 CV.<\/p>\n<h2>Ressources pour approfondir vos connaissances<\/h2>\n<p>Plusieurs outils en ligne vous aideront \u00e0 mieux comprendre votre certificat d&rsquo;immatriculation et ses implications.<\/p>\n<p><strong>Sites officiels :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>ANTS (Agence Nationale des Titres S\u00e9curis\u00e9s) : pour obtenir des duplicatas ou modifier votre carte grise<\/li>\n<li>Service-public.fr : explications d\u00e9taill\u00e9es sur chaque case du certificat<\/li>\n<li>Legifrance : textes r\u00e9glementaires concernant l&rsquo;immatriculation des v\u00e9hicules<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Outils pratiques :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Calculateurs de conversion kW vers chevaux DIN disponibles gratuitement en ligne<\/li>\n<li>Simulateurs de taxe r\u00e9gionale selon votre puissance fiscale et votre r\u00e9gion<\/li>\n<li>Bases de donn\u00e9es constructeurs pour v\u00e9rifier les caract\u00e9ristiques exactes de votre mod\u00e8le<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Documentation technique :<\/strong><\/p>\n<p>Conservez toujours le manuel d&rsquo;utilisation de votre v\u00e9hicule. Il contient un chapitre d\u00e9di\u00e9 aux sp\u00e9cifications techniques avec des explications d\u00e9taill\u00e9es sur la motorisation. Ces informations vous guideront lors de l&rsquo;achat de <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/filtre-a-air\">filtres \u00e0 air<\/a>, de <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/bougies-d-allumage\">bougies d&rsquo;allumage<\/a> ou d&rsquo;autres consommables sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<h2>Cas particuliers : v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides<\/h2>\n<p>Les motorisations alternatives pr\u00e9sentent des particularit\u00e9s sur le certificat d&rsquo;immatriculation. Leur puissance s&rsquo;exprime diff\u00e9remment selon le type de propulsion.<\/p>\n<p><strong>V\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques :<\/strong><\/p>\n<p>La case P.6 indique toujours la puissance en kW, mais celle-ci correspond \u00e0 la puissance du moteur \u00e9lectrique. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques b\u00e9n\u00e9ficient souvent d&rsquo;une puissance fiscale (P.2) r\u00e9duite gr\u00e2ce \u00e0 leurs \u00e9missions de CO2 nulles. Une Tesla Model 3 de 283 kW (385 chevaux) peut n&rsquo;afficher que 2 CV fiscaux dans certaines r\u00e9gions.<\/p>\n<p><strong>V\u00e9hicules hybrides :<\/strong><\/p>\n<p>Pour ces mod\u00e8les, la puissance indiqu\u00e9e en P.6 repr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement la puissance cumul\u00e9e du moteur thermique et du moteur \u00e9lectrique. Certains constructeurs n&rsquo;inscrivent que la puissance du moteur thermique. V\u00e9rifiez la documentation constructeur pour conna\u00eetre la puissance combin\u00e9e r\u00e9elle.<\/p>\n<p><strong>Avantages fiscaux :<\/strong><\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules propres b\u00e9n\u00e9ficient de calculs fiscaux avantageux. M\u00eame avec une puissance r\u00e9elle \u00e9lev\u00e9e, leur puissance fiscale reste basse, r\u00e9duisant ainsi le co\u00fbt de la carte grise dans la plupart des r\u00e9gions fran\u00e7aises.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n<h3>Peut-on augmenter la puissance du moteur apr\u00e8s l&rsquo;achat du v\u00e9hicule ?<\/h3>\n<p>Oui, c&rsquo;est techniquement possible via une reprogrammation moteur, mais cela n\u00e9cessite une d\u00e9claration officielle. Vous devez faire homologuer la modification et obtenir un nouveau certificat d&rsquo;immatriculation mentionnant la nouvelle puissance. Sans cette d\u00e9marche, votre assurance peut refuser toute indemnisation.<\/p>\n<h3>La puissance fiscale change-t-elle si je d\u00e9m\u00e9nage dans une autre r\u00e9gion ?<\/h3>\n<p>Non, la puissance fiscale inscrite sur votre carte grise reste identique quel que soit votre lieu de r\u00e9sidence. Seul le tarif de la taxe r\u00e9gionale varie selon les r\u00e9gions. La Bretagne applique par exemple un tarif tr\u00e8s bas, tandis que la r\u00e9gion PACA pratique des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<h3>Comment v\u00e9rifier que la puissance inscrite correspond bien \u00e0 mon mod\u00e8le ?<\/h3>\n<p>Consultez la plaque constructeur situ\u00e9e sous le capot ou dans le montant de porte. Elle mentionne le code moteur exact. Comparez-le avec les donn\u00e9es officielles du constructeur disponibles en ligne ou dans le manuel du v\u00e9hicule pour confirmer la coh\u00e9rence.<\/p>\n<h3>Quelle puissance choisir pour un premier v\u00e9hicule ?<\/h3>\n<p>Pour un jeune conducteur, privil\u00e9giez une puissance fiscale de 4 \u00e0 6 CV maximum. Cela correspond g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 des moteurs de 60 \u00e0 100 chevaux DIN, suffisants pour la conduite quotidienne tout en maintenant des co\u00fbts d&rsquo;assurance raisonnables.<\/p>\n<h3>La puissance influence-t-elle la consommation de carburant ?<\/h3>\n<p>Partiellement. Un moteur plus puissant consomme g\u00e9n\u00e9ralement davantage, surtout en conduite dynamique. Toutefois, les technologies modernes permettent \u00e0 certains moteurs puissants de rester \u00e9conomes en utilisation normale. Consultez la case V.7 pour conna\u00eetre les \u00e9missions de CO2, indicateur indirect de consommation.<\/p>\n<p>Maintenant que vous savez exactement o\u00f9 trouver et comment interpr\u00e9ter la puissance de votre moteur, vous pouvez commander vos pi\u00e8ces en toute confiance. Prenez quelques minutes pour noter ces informations dans votre smartphone, elles vous seront utiles lors de votre prochaine visite sur notre boutique. Que vous recherchiez des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/amortisseurs\">amortisseurs<\/a>, un <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/radiateur-de-refroidissement\">radiateur de refroidissement<\/a> ou tout autre composant, ces donn\u00e9es garantiront la compatibilit\u00e9 parfaite avec votre v\u00e9hicule et vous \u00e9viteront les retours fastidieux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La puissance du moteur sur le certificat d&rsquo;immatriculation se trouve dans la case P.2 pour la puissance fiscale (en chevaux fiscaux ou CV) et dans la case P.6 pour la puissance nette maximale (en kilowatts ou kW). Ces informations sont essentielles pour l&rsquo;assurance, la taxe de circulation et l&rsquo;achat de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es adapt\u00e9es \u00e0 votre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4035,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-4034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance-des-vehicules"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}