{"id":4259,"date":"2026-05-08T10:25:57","date_gmt":"2026-05-08T08:25:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/?p=4259"},"modified":"2026-05-08T10:25:57","modified_gmt":"2026-05-08T08:25:57","slug":"comment-ouvrir-le-capot-dun-scenic-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/comment-ouvrir-le-capot-dun-scenic-2-4259","title":{"rendered":"Comment ouvrir le capot d&rsquo;un Scenic 2?"},"content":{"rendered":"<p>Pour ouvrir le capot d&rsquo;un Renault Scenic 2, tirez le levier de d\u00e9verrouillage situ\u00e9 sous le tableau de bord c\u00f4t\u00e9 conducteur, puis soulevez le loquet de s\u00e9curit\u00e9 sous le capot en appuyant vers la gauche. Le capot se soul\u00e8ve ensuite librement et peut \u00eatre maintenu par une b\u00e9quille int\u00e9gr\u00e9e. Cette op\u00e9ration simple permet d&rsquo;acc\u00e9der au <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/bloc-cylindres\">bloc moteur<\/a> et aux fluides essentiels pour l&rsquo;entretien r\u00e9gulier.<\/p>\n<h2>Pourquoi il est important de savoir ouvrir le capot<\/h2>\n<p>Acc\u00e9der au compartiment moteur de votre Scenic 2 est une comp\u00e9tence fondamentale pour tout propri\u00e9taire. Que ce soit pour v\u00e9rifier les niveaux d&rsquo;huile, contr\u00f4ler le liquide de refroidissement ou remplacer une batterie, l&rsquo;ouverture du capot repr\u00e9sente la premi\u00e8re \u00e9tape de nombreuses interventions d&rsquo;entretien.<\/p>\n<p>Les m\u00e9caniciens sp\u00e9cialis\u00e9s d&rsquo;Autopartspro constatent r\u00e9guli\u00e8rement que les conducteurs h\u00e9sitent \u00e0 ouvrir le capot par peur d&rsquo;endommager le m\u00e9canisme. Pourtant, avec la bonne technique, cette manipulation devient totalement naturelle et sans risque. Le syst\u00e8me de verrouillage \u00e0 double s\u00e9curit\u00e9 du Scenic 2 est con\u00e7u pour \u00e9viter toute ouverture accidentelle pendant la conduite.<\/p>\n<p>Ma\u00eetriser cette op\u00e9ration vous permet d&rsquo;\u00e9conomiser du temps et de l&rsquo;argent en effectuant vous-m\u00eame les contr\u00f4les de routine. De plus, en cas de panne sur la route, savoir acc\u00e9der rapidement au moteur peut faire la diff\u00e9rence entre une r\u00e9paration simple et une immobilisation prolong\u00e9e.<\/p>\n<h2>Outils et \u00e9quipements n\u00e9cessaires<\/h2>\n<p>L&rsquo;ouverture du capot du Scenic 2 ne n\u00e9cessite aucun outil sp\u00e9cifique. Le m\u00e9canisme est enti\u00e8rement manuel et con\u00e7u pour fonctionner sans assistance technique. Cependant, pour l&rsquo;entretien ult\u00e9rieur, quelques accessoires peuvent s&rsquo;av\u00e9rer utiles.<\/p>\n<h3>\u00c9quipements recommand\u00e9s<\/h3>\n<ul>\n<li>Chiffon propre pour nettoyer vos mains apr\u00e8s manipulation<\/li>\n<li>Lampe torche pour \u00e9clairer le compartiment moteur<\/li>\n<li>Gants de protection pour \u00e9viter tout contact avec des surfaces chaudes<\/li>\n<li>Baguette de niveau pour v\u00e9rifier les fluides<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Astuce professionnelle : Avant d&rsquo;ouvrir le capot, assurez-vous que le moteur a refroidi pendant au moins 20 minutes. Les composants chauds peuvent causer des br\u00fblures graves, particuli\u00e8rement le syst\u00e8me de refroidissement sous pression.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 avant manipulation<\/h2>\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 doit toujours primer lors de l&rsquo;acc\u00e8s au compartiment moteur. Le Renault Scenic 2 contient plusieurs syst\u00e8mes sous pression et des \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectriques qui n\u00e9cessitent des pr\u00e9cautions sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p>Stationnez toujours votre v\u00e9hicule sur une surface plane et stable. Engagez le frein \u00e0 main et placez la bo\u00eete de vitesses en premi\u00e8re ou en position P pour les versions automatiques. Coupez le contact et retirez la cl\u00e9 pour \u00e9viter tout d\u00e9marrage accidentel.<\/p>\n<p>Attendez que le moteur refroidisse compl\u00e8tement avant toute intervention. Les temp\u00e9ratures dans le compartiment moteur peuvent atteindre 90\u00b0C, particuli\u00e8rement au niveau du <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/radiateur-de-refroidissement\">radiateur<\/a> et du syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9chappement.<\/p>\n<p>Portez des gants de protection adapt\u00e9s et \u00e9vitez les v\u00eatements amples qui pourraient se coincer dans les pi\u00e8ces mobiles. Si vous portez une cravate ou une \u00e9charpe, retirez-la avant de vous pencher sur le moteur.<\/p>\n<h2>\u00c9tapes d\u00e9taill\u00e9es pour ouvrir le capot<\/h2>\n<h3>\u00c9tape 1 : Localiser le levier de d\u00e9verrouillage int\u00e9rieur<\/h3>\n<p>Le levier de d\u00e9verrouillage principal se trouve sous le tableau de bord, du c\u00f4t\u00e9 conducteur, pr\u00e8s de la p\u00e9dale d&#8217;embrayage ou de frein. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une poign\u00e9e noire ou grise avec un pictogramme repr\u00e9sentant un capot ouvert. Sur certains mod\u00e8les Scenic 2, ce levier peut \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement dissimul\u00e9 sous le rebord du tableau de bord.<\/p>\n<p>Installez-vous confortablement sur le si\u00e8ge conducteur pour avoir un bon angle de vue. Le levier doit se trouver \u00e0 port\u00e9e de main, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 hauteur du genou. Si vous \u00e9prouvez des difficult\u00e9s \u00e0 le localiser, utilisez une lampe pour inspecter la zone sous le volant.<\/p>\n<h3>\u00c9tape 2 : Tirer le levier de d\u00e9verrouillage<\/h3>\n<p>Saisissez fermement le levier et tirez-le vers vous d&rsquo;un mouvement franc mais contr\u00f4l\u00e9. Vous devriez entendre un \u00ab clic \u00bb distinct indiquant que le verrou principal s&rsquo;est d\u00e9verrouill\u00e9. Le capot devrait se soulever l\u00e9g\u00e8rement de quelques millim\u00e8tres \u00e0 l&rsquo;avant du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Si le levier r\u00e9siste anormalement, ne forcez pas brutalement. Il peut arriver que le m\u00e9canisme soit gripp\u00e9 par manque d&rsquo;utilisation ou \u00e0 cause de la corrosion. Dans ce cas, effectuez plusieurs tractions progressives en augmentant graduellement la force. Un l\u00e9ger mouvement de va-et-vient peut aider \u00e0 lib\u00e9rer un c\u00e2ble coinc\u00e9.<\/p>\n<h3>\u00c9tape 3 : D\u00e9bloquer le loquet de s\u00e9curit\u00e9 ext\u00e9rieur<\/h3>\n<p>Sortez du v\u00e9hicule et positionnez-vous face au capot, c\u00f4t\u00e9 conducteur. Glissez votre main sous le rebord avant du capot, au centre ou l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9cal\u00e9 vers la gauche. Vous sentirez un petit levier m\u00e9tallique ou une languette en plastique orient\u00e9e vers la droite.<\/p>\n<p>Poussez ce loquet fermement vers la gauche tout en soulevant l\u00e9g\u00e8rement le capot avec votre autre main. Le m\u00e9canisme de s\u00e9curit\u00e9 se d\u00e9sengagera et le capot se lib\u00e8rera compl\u00e8tement. Cette double s\u00e9curit\u00e9 est une caract\u00e9ristique standard sur le Scenic 2 pour \u00e9viter toute ouverture intempestive en roulant.<\/p>\n<p>Les experts d&rsquo;Autopartspro recommandent de lubrifier ce m\u00e9canisme avec un spray au silicone une fois par an pour garantir son bon fonctionnement. Un loquet gripp\u00e9 peut devenir difficile \u00e0 manipuler, surtout par temps froid ou humide.<\/p>\n<h3>\u00c9tape 4 : Soulever et maintenir le capot ouvert<\/h3>\n<p>Une fois le loquet d\u00e9verrouill\u00e9, soulevez le capot \u00e0 deux mains en position verticale. Le Scenic 2 est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une b\u00e9quille de maintien fix\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 gauche du compartiment moteur. Cette b\u00e9quille se d\u00e9tache de son logement et s&rsquo;ins\u00e8re dans un orifice pr\u00e9vu \u00e0 cet effet sous le capot.<\/p>\n<p>Localisez la b\u00e9quille, g\u00e9n\u00e9ralement de couleur noire ou m\u00e9tallique, fix\u00e9e pr\u00e8s du pare-brise. Soulevez-la de son support et ins\u00e9rez son extr\u00e9mit\u00e9 dans l&rsquo;encoche situ\u00e9e sur la face inf\u00e9rieure du capot. Assurez-vous que la b\u00e9quille est bien enclench\u00e9e avant de rel\u00e2cher le capot pour \u00e9viter qu&rsquo;il ne retombe.<\/p>\n<p>Certaines versions du Scenic 2 sont \u00e9quip\u00e9es de v\u00e9rins hydrauliques qui maintiennent automatiquement le capot en position ouverte. Si votre mod\u00e8le dispose de ce syst\u00e8me, v\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement l&rsquo;\u00e9tat des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/amortisseur-de-capot\">v\u00e9rins de capot<\/a> car ils peuvent perdre de leur efficacit\u00e9 avec le temps.<\/p>\n<h3>\u00c9tape 5 : Acc\u00e9der au compartiment moteur<\/h3>\n<p>Le capot \u00e9tant maintenu ouvert, vous avez maintenant acc\u00e8s complet au compartiment moteur. Prenez le temps d&rsquo;identifier les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments : r\u00e9servoir de liquide de refroidissement, bocal de direction assist\u00e9e, <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/batterie\">batterie<\/a>, jauge d&rsquo;huile et r\u00e9servoir de lave-glace.<\/p>\n<p>Pour fermer le capot, suivez la proc\u00e9dure inverse. Retirez la b\u00e9quille et replacez-la dans son logement, puis abaissez le capot \u00e0 environ 30 centim\u00e8tres du berceau moteur et laissez-le tomber sous son propre poids. Le verrouillage doit s&rsquo;effectuer automatiquement avec un \u00ab clac \u00bb audible. V\u00e9rifiez toujours que le capot est correctement ferm\u00e9 en tirant l\u00e9g\u00e8rement dessus avant de prendre la route.<\/p>\n<h2>Probl\u00e8mes courants et solutions<\/h2>\n<p>Malgr\u00e9 la simplicit\u00e9 du m\u00e9canisme, plusieurs probl\u00e8mes peuvent survenir lors de l&rsquo;ouverture du capot d&rsquo;un Scenic 2. Le dysfonctionnement le plus fr\u00e9quent concerne le c\u00e2ble de d\u00e9verrouillage qui peut se d\u00e9tendre ou se rompre avec le temps. Si le levier int\u00e9rieur tire dans le vide sans r\u00e9sistance, le c\u00e2ble est probablement cass\u00e9 et n\u00e9cessite un remplacement.<\/p>\n<p>La corrosion du loquet de s\u00e9curit\u00e9 constitue un autre probl\u00e8me r\u00e9current, particuli\u00e8rement sur les v\u00e9hicules expos\u00e9s au sel de d\u00e9neigement ou \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9 marine. Un loquet rouill\u00e9 devient difficile \u00e0 manipuler et peut m\u00eame se bloquer compl\u00e8tement. Un nettoyage au d\u00e9grippant suivi d&rsquo;une lubrification au silicone r\u00e9sout g\u00e9n\u00e9ralement ce probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Les b\u00e9quilles de maintien peuvent se d\u00e9former apr\u00e8s des ann\u00e9es d&rsquo;utilisation, rendant difficile le maintien du capot en position ouverte. Dans ce cas, remplacez la b\u00e9quille d\u00e9fectueuse plut\u00f4t que de tenter de travailler avec un capot instable, ce qui repr\u00e9sente un danger important.<\/p>\n<blockquote><p>Conseil d&rsquo;expert Autopartspro : Si votre c\u00e2ble de d\u00e9verrouillage casse, vous pouvez acc\u00e9der au loquet primaire en passant par le dessous du v\u00e9hicule \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un fil de fer rigide. Cette solution de d\u00e9pannage temporaire vous permettra d&rsquo;ouvrir le capot en urgence, mais le c\u00e2ble devra \u00eatre remplac\u00e9 rapidement.<\/p><\/blockquote>\n<p>Certains propri\u00e9taires signalent que le capot reste coinc\u00e9 m\u00eame apr\u00e8s avoir actionn\u00e9 les deux verrous. Ce probl\u00e8me provient souvent d&rsquo;un d\u00e9salignement des charni\u00e8res ou d&rsquo;une accumulation de salet\u00e9 dans le m\u00e9canisme. Un nettoyage minutieux et un ajustement des points de fixation suffisent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 r\u00e9soudre cette anomalie.<\/p>\n<h2>Entretien du m\u00e9canisme d&rsquo;ouverture<\/h2>\n<p>Pour garantir un fonctionnement optimal du syst\u00e8me d&rsquo;ouverture du capot, un entretien pr\u00e9ventif r\u00e9gulier s&rsquo;impose. Lubrifiez le c\u00e2ble de d\u00e9verrouillage tous les six mois en appliquant quelques gouttes d&rsquo;huile fine au niveau des points de passage. Cette simple pr\u00e9caution prolonge consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie du c\u00e2ble.<\/p>\n<p>Les charni\u00e8res du capot m\u00e9ritent \u00e9galement une attention particuli\u00e8re. Graissez-les annuellement avec de la graisse au lithium pour \u00e9viter les grincements et assurer une ouverture fluide. Nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement le loquet de s\u00e9curit\u00e9 avec une brosse m\u00e9tallique pour \u00e9liminer la rouille et les d\u00e9p\u00f4ts.<\/p>\n<p>V\u00e9rifiez l&rsquo;\u00e9tat des joints en caoutchouc qui entourent le capot. Des joints us\u00e9s laissent p\u00e9n\u00e9trer l&rsquo;eau dans le compartiment moteur, causant \u00e0 terme de la corrosion sur les composants \u00e9lectriques. Remplacez les joints fissur\u00e9s ou durcis pour maintenir l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 optimale.<\/p>\n<p>Inspectez p\u00e9riodiquement les v\u00e9rins de maintien si votre Scenic 2 en est \u00e9quip\u00e9. Des v\u00e9rins affaiblis ne maintiennent plus correctement le capot ouvert, cr\u00e9ant un risque de fermeture intempestive. Le remplacement de ces \u00e9l\u00e9ments constitue une op\u00e9ration simple qui am\u00e9liore grandement la s\u00e9curit\u00e9 lors des interventions sous le capot.<\/p>\n<h2>Op\u00e9rations courantes apr\u00e8s ouverture du capot<\/h2>\n<p>Une fois le capot ouvert, plusieurs v\u00e9rifications et op\u00e9rations d&rsquo;entretien deviennent accessibles. Le contr\u00f4le du niveau d&rsquo;huile moteur repr\u00e9sente l&rsquo;intervention la plus fr\u00e9quente. Localisez la jauge, g\u00e9n\u00e9ralement identifi\u00e9e par une poign\u00e9e jaune ou orange, retirez-la, essuyez-la, r\u00e9ins\u00e9rez-la compl\u00e8tement, puis retirez-la \u00e0 nouveau pour lire le niveau entre les rep\u00e8res minimum et maximum.<\/p>\n<p>Le liquide de refroidissement se v\u00e9rifie au niveau du vase d&rsquo;expansion, un r\u00e9servoir translucide situ\u00e9 pr\u00e8s du radiateur. Le niveau doit se trouver entre les marques MIN et MAX lorsque le moteur est froid. N&rsquo;ouvrez jamais le bouchon du radiateur moteur chaud, la pression pourrait projeter du liquide br\u00fblant.<\/p>\n<p>Le bocal de lave-glace, g\u00e9n\u00e9ralement bleu ou transparent, se remplit avec un m\u00e9lange d&rsquo;eau et de produit lave-glace adapt\u00e9 \u00e0 la saison. Le r\u00e9servoir de liquide de direction assist\u00e9e, souvent identifi\u00e9 par un bouchon jaune, n\u00e9cessite un contr\u00f4le moins fr\u00e9quent mais reste important pour le bon fonctionnement de la direction.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/batterie\">batterie<\/a> se trouve g\u00e9n\u00e9ralement sur le c\u00f4t\u00e9 droit du compartiment moteur. V\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement la propret\u00e9 des cosses et l&rsquo;absence de corrosion blanch\u00e2tre. Des bornes oxyd\u00e9es peuvent causer des probl\u00e8mes de d\u00e9marrage et n\u00e9cessitent un nettoyage avec une brosse m\u00e9tallique.<\/p>\n<p>Le remplacement du <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/filtre-a-air\">filtre \u00e0 air<\/a> constitue une op\u00e9ration d&rsquo;entretien que tout propri\u00e9taire peut effectuer apr\u00e8s avoir ouvert le capot. Cette intervention simple am\u00e9liore les performances du moteur et r\u00e9duit la consommation de carburant lorsqu&rsquo;elle est r\u00e9alis\u00e9e selon les pr\u00e9conisations du constructeur.<\/p>\n<h2>Quand faire appel \u00e0 un professionnel<\/h2>\n<p>Bien que l&rsquo;ouverture du capot soit une op\u00e9ration simple, certaines situations n\u00e9cessitent l&rsquo;intervention d&rsquo;un professionnel qualifi\u00e9. Si le c\u00e2ble de d\u00e9verrouillage est rompu et que vous ne parvenez pas \u00e0 acc\u00e9der au m\u00e9canisme, un technicien disposera des outils appropri\u00e9s pour ouvrir le capot sans endommager la carrosserie.<\/p>\n<p>Un capot qui refuse de se fermer correctement indique souvent un probl\u00e8me d&rsquo;alignement ou de verrou d\u00e9fectueux. Rouler avec un capot mal ferm\u00e9 repr\u00e9sente un danger majeur, car il pourrait s&rsquo;ouvrir en pleine circulation. Dans ce cas, consultez imm\u00e9diatement un garage pour s\u00e9curiser le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Les charni\u00e8res tordues ou les v\u00e9rins hydrauliques d\u00e9faillants n\u00e9cessitent \u00e9galement une expertise professionnelle. Ces r\u00e9parations impliquent des ajustements pr\u00e9cis et parfois le remplacement de pi\u00e8ces sp\u00e9cifiques. Un montage incorrect pourrait compromettre la s\u00e9curit\u00e9 et l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du compartiment moteur.<\/p>\n<p>Si vous constatez des difficult\u00e9s r\u00e9p\u00e9t\u00e9es \u00e0 ouvrir le capot malgr\u00e9 un entretien r\u00e9gulier, faites diagnostiquer le probl\u00e8me par un sp\u00e9cialiste. Une usure anormale du m\u00e9canisme peut r\u00e9v\u00e9ler un d\u00e9faut de conception ou un accident ant\u00e9rieur qui n\u00e9cessite une attention particuli\u00e8re.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n<h3>Le capot de mon Scenic 2 ne s&rsquo;ouvre plus, que faire?<\/h3>\n<p>V\u00e9rifiez d&rsquo;abord que le levier int\u00e9rieur fonctionne correctement en \u00e9coutant le clic du verrou principal. Si aucun bruit ne se produit, le c\u00e2ble est probablement cass\u00e9. Vous pouvez tenter d&rsquo;acc\u00e9der au loquet par le dessous avec un fil rigide ou faire appel \u00e0 un professionnel.<\/p>\n<h3>Puis-je rouler avec un capot qui ferme mal?<\/h3>\n<p>Absolument pas. Un capot mal ferm\u00e9 peut s&rsquo;ouvrir pendant la conduite et obstruer compl\u00e8tement votre vision, causant un accident grave. S\u00e9curisez le capot avec une sangle et rendez-vous imm\u00e9diatement chez un m\u00e9canicien pour r\u00e9paration.<\/p>\n<h3>\u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je lubrifier le m\u00e9canisme du capot?<\/h3>\n<p>Lubrifiez le c\u00e2ble de d\u00e9verrouillage et les charni\u00e8res tous les six mois ou apr\u00e8s avoir roul\u00e9 dans des conditions difficiles comme le sel ou la boue. Un entretien biannuel suffit pour garantir un fonctionnement optimal du syst\u00e8me.<\/p>\n<h3>Le loquet de s\u00e9curit\u00e9 est bloqu\u00e9, comment le d\u00e9bloquer?<\/h3>\n<p>Appliquez du d\u00e9grippant WD-40 sur le m\u00e9canisme et laissez agir quelques minutes. Actionnez ensuite le loquet avec des mouvements progressifs. Si le blocage persiste, un d\u00e9montage et nettoyage complet du m\u00e9canisme sera n\u00e9cessaire.<\/p>\n<h3>Combien co\u00fbte le remplacement d&rsquo;un c\u00e2ble de capot cass\u00e9?<\/h3>\n<p>Le remplacement d&rsquo;un c\u00e2ble de d\u00e9verrouillage co\u00fbte entre 50 et 120 euros pi\u00e8ces et main d&rsquo;\u0153uvre comprises. Le prix varie selon l&rsquo;acc\u00e8s au m\u00e9canisme et les tarifs horaires du garage. L&rsquo;op\u00e9ration prend g\u00e9n\u00e9ralement moins d&rsquo;une heure.<\/p>\n<p>Ma\u00eetriser l&rsquo;ouverture du capot de votre Renault Scenic 2 vous offre une autonomie pr\u00e9cieuse pour l&rsquo;entretien courant. Cette comp\u00e9tence simple permet d&rsquo;effectuer rapidement les contr\u00f4les essentiels et de r\u00e9agir efficacement en cas de probl\u00e8me m\u00e9canique. En appliquant les techniques d\u00e9crites et en maintenant le m\u00e9canisme en bon \u00e9tat, vous garantissez un acc\u00e8s fiable au compartiment moteur pendant toute la dur\u00e9e de vie de votre v\u00e9hicule. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter notre catalogue de <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\">pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/a> pour tous vos besoins d&rsquo;entretien et de r\u00e9paration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour ouvrir le capot d&rsquo;un Renault Scenic 2, tirez le levier de d\u00e9verrouillage situ\u00e9 sous le tableau de bord c\u00f4t\u00e9 conducteur, puis soulevez le loquet de s\u00e9curit\u00e9 sous le capot en appuyant vers la gauche. Le capot se soul\u00e8ve ensuite librement et peut \u00eatre maintenu par une b\u00e9quille int\u00e9gr\u00e9e. 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