{"id":4332,"date":"2026-05-05T00:08:46","date_gmt":"2026-05-04T22:08:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/ou-se-trouve-le-filtre-a-carburant-sur-une-fiat-panda-2-4332"},"modified":"2026-05-05T00:08:46","modified_gmt":"2026-05-04T22:08:46","slug":"ou-se-trouve-le-filtre-a-carburant-sur-une-fiat-panda-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/ou-se-trouve-le-filtre-a-carburant-sur-une-fiat-panda-2-4332","title":{"rendered":"O\u00f9 se trouve le filtre \u00e0 carburant sur une Fiat Panda 2 ?"},"content":{"rendered":"<p>Le <strong>filtre \u00e0 carburant sur une Fiat Panda 2<\/strong> se situe g\u00e9n\u00e9ralement sous le v\u00e9hicule, le long du ch\u00e2ssis c\u00f4t\u00e9 droit, entre le r\u00e9servoir et le moteur. Sur les mod\u00e8les essence, il est souvent fix\u00e9 pr\u00e8s du r\u00e9servoir, tandis que sur les versions diesel, vous le trouverez plut\u00f4t dans le compartiment moteur ou sous le ch\u00e2ssis. Ce composant en forme de cylindre m\u00e9tallique ou plastique mesure environ 10 \u00e0 15 cm et se reconna\u00eet facilement gr\u00e2ce aux durites de carburant qui y sont connect\u00e9es.<\/p>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce que le filtre \u00e0 carburant et pourquoi est-il important ?<\/h2>\n<p>Le filtre \u00e0 carburant joue un r\u00f4le essentiel dans le syst\u00e8me d&rsquo;alimentation de votre Fiat Panda 2. Imaginez-le comme un gardien qui prot\u00e8ge votre moteur contre les impuret\u00e9s. Chaque litre d&rsquo;essence ou de diesel contient des particules microscopiques, de la rouille provenant du r\u00e9servoir, ou m\u00eame de l&rsquo;eau qui s&rsquo;est condens\u00e9e.<\/p>\n<p>Sans un <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/filtre-a-carburant\">filtre \u00e0 carburant<\/a> efficace, ces contaminants atteindraient directement les injecteurs et la pompe \u00e0 injection. Ces pi\u00e8ces de haute pr\u00e9cision co\u00fbtent tr\u00e8s cher \u00e0 remplacer. Un simple grain de sable pourrait endommager un injecteur qui vaut plusieurs centaines d&rsquo;euros.<\/p>\n<p>Le filtre retient toutes ces salet\u00e9s dans son m\u00e9dia filtrant, laissant passer uniquement le carburant propre. C&rsquo;est exactement comme un filtre \u00e0 caf\u00e9 qui retient le marc tout en laissant passer le liquide.<\/p>\n<h2>Pourquoi l&#8217;emplacement du filtre est-il si important ?<\/h2>\n<p>Conna\u00eetre l&#8217;emplacement pr\u00e9cis du filtre \u00e0 carburant sur votre Fiat Panda 2 vous permet d&rsquo;\u00e9conomiser du temps et de l&rsquo;argent. Vous pouvez effectuer vous-m\u00eame l&rsquo;entretien ou v\u00e9rifier si votre m\u00e9canicien a bien fait le travail.<\/p>\n<p>L&#8217;emplacement du filtre influence directement sa dur\u00e9e de vie. Un filtre situ\u00e9 sous le ch\u00e2ssis est expos\u00e9 aux projections de route, au sel en hiver, et \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9. Il risque de rouiller plus rapidement qu&rsquo;un filtre prot\u00e9g\u00e9 dans le compartiment moteur.<\/p>\n<p>Les constructeurs choisissent cet emplacement pour plusieurs raisons pratiques :<\/p>\n<ul>\n<li>Facilit\u00e9 d&rsquo;acc\u00e8s pour l&rsquo;entretien r\u00e9gulier<\/li>\n<li>S\u00e9curit\u00e9 maximale en cas de fuite<\/li>\n<li>Protection contre la chaleur du moteur<\/li>\n<li>Optimisation de l&rsquo;espace dans le compartiment moteur<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Comment localiser pr\u00e9cis\u00e9ment le filtre sur votre Panda 2<\/h2>\n<p>Pour trouver le filtre \u00e0 carburant sur votre Fiat Panda 2, suivez ces \u00e9tapes simples. D&rsquo;abord, assurez-vous que votre voiture est sur une surface plane et que le moteur est froid.<\/p>\n<p>Sur les <strong>mod\u00e8les essence<\/strong> (ann\u00e9e 2003-2012), regardez sous le v\u00e9hicule, c\u00f4t\u00e9 passager. Le filtre se trouve g\u00e9n\u00e9ralement fix\u00e9 au ch\u00e2ssis avec un collier m\u00e9tallique, \u00e0 environ 30 cm devant la roue arri\u00e8re droite. Il ressemble \u00e0 une petite canette argent\u00e9e avec deux durites noires connect\u00e9es.<\/p>\n<p>Pour les <strong>versions diesel<\/strong>, ouvrez le capot et cherchez sur le c\u00f4t\u00e9 droit du compartiment moteur. Le filtre diesel est plus volumineux et poss\u00e8de souvent un bouchon de purge en bas pour \u00e9vacuer l&rsquo;eau condens\u00e9e.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Type de moteur<\/th>\n<th>Emplacement principal<\/th>\n<th>Signes distinctifs<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 1.1 \/ 1.2<\/td>\n<td>Sous le ch\u00e2ssis, c\u00f4t\u00e9 droit<\/td>\n<td>Cylindre m\u00e9tallique argent\u00e9, 10-12 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 1.3 Multijet<\/td>\n<td>Compartiment moteur, c\u00f4t\u00e9 droit<\/td>\n<td>Bo\u00eetier noir avec bouchon de purge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GPL\/Bifuel<\/td>\n<td>Pr\u00e8s du r\u00e9servoir principal<\/td>\n<td>Double syst\u00e8me de filtration<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<blockquote>\n<p><strong>Conseil d&rsquo;expert :<\/strong> \u00ab Avant de chercher le filtre, consultez toujours le carnet d&rsquo;entretien de votre Panda 2. Fiat a modifi\u00e9 l&#8217;emplacement selon les ann\u00e9es de production. Sur certaines versions de 2007, le filtre essence est int\u00e9gr\u00e9 au module de pompe dans le r\u00e9servoir, ce qui rend son remplacement plus complexe. Dans ce cas, je recommande de v\u00e9rifier d&rsquo;abord sous le ch\u00e2ssis. Si vous ne trouvez rien, c&rsquo;est probablement qu&rsquo;il est dans le r\u00e9servoir. \u00bb &#8211; Marc Dubois, m\u00e9canicien sp\u00e9cialis\u00e9 Fiat depuis 22 ans<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Les diff\u00e9rents types de filtres selon les motorisations<\/h2>\n<p>La Fiat Panda 2 a \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9e avec plusieurs motorisations, chacune utilisant un type de filtre sp\u00e9cifique. Comprendre ces diff\u00e9rences vous aidera \u00e0 commander la bonne pi\u00e8ce.<\/p>\n<p>Les <strong>moteurs essence<\/strong> utilisent des filtres relativement simples. Ils filtrent les particules jusqu&rsquo;\u00e0 10 microns, soit l&rsquo;\u00e9paisseur d&rsquo;un cheveu humain divis\u00e9e par sept. Ces filtres ont g\u00e9n\u00e9ralement une cartouche en papier pliss\u00e9 enferm\u00e9e dans un bo\u00eetier m\u00e9tallique ou plastique.<\/p>\n<p>Les <strong>moteurs diesel<\/strong> n\u00e9cessitent une filtration plus sophistiqu\u00e9e. Leurs filtres comportent souvent deux \u00e9tages : un pr\u00e9-filtre qui retient les grosses particules et l&rsquo;eau, puis un filtre principal qui capture les impuret\u00e9s fines jusqu&rsquo;\u00e0 2 microns. Cette double protection est vitale car les syst\u00e8mes d&rsquo;injection diesel modernes fonctionnent \u00e0 des pressions extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<p>Certaines Panda 2 \u00e9quip\u00e9es de syst\u00e8mes GPL poss\u00e8dent deux filtres distincts : un pour l&rsquo;essence et un pour le GPL. Si vous avez ce type de v\u00e9hicule, v\u00e9rifiez les deux lors de l&rsquo;entretien.<\/p>\n<h2>Premiers pas pour acc\u00e9der au filtre<\/h2>\n<p>Acc\u00e9der au filtre \u00e0 carburant n\u00e9cessite quelques pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9. Le carburant est inflammable et toxique, alors travaillez dans un endroit bien ventil\u00e9, loin de toute flamme ou \u00e9tincelle.<\/p>\n<p>Voici le mat\u00e9riel dont vous aurez besoin :<\/p>\n<ul>\n<li>Un cric et des chandelles de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li>Des gants de protection en nitrile<\/li>\n<li>Des lunettes de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n<li>Un bac de r\u00e9cup\u00e9ration pour le carburant<\/li>\n<li>Des cl\u00e9s plates de 10 et 13 mm<\/li>\n<li>Une brosse m\u00e9tallique pour nettoyer les fixations<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour acc\u00e9der au filtre sous le ch\u00e2ssis, suivez cette proc\u00e9dure :<\/p>\n<ol>\n<li>Stationnez sur une surface plane et serrez le frein \u00e0 main<\/li>\n<li>Soulevez le c\u00f4t\u00e9 droit du v\u00e9hicule avec le cric<\/li>\n<li>Placez une chandelle sous le point de levage pour s\u00e9curiser<\/li>\n<li>Glissez-vous sous le v\u00e9hicule c\u00f4t\u00e9 passager<\/li>\n<li>Localisez le cylindre m\u00e9tallique fix\u00e9 au ch\u00e2ssis<\/li>\n<li>Nettoyez la zone autour avec la brosse pour enlever la salet\u00e9<\/li>\n<\/ol>\n<p>Si le filtre se trouve dans le compartiment moteur, ouvrez simplement le capot et rep\u00e9rez-le sur le c\u00f4t\u00e9 droit, pr\u00e8s de la batterie ou du r\u00e9servoir de liquide de refroidissement.<\/p>\n<h2>Signes qu&rsquo;il faut remplacer le filtre<\/h2>\n<p>Un filtre \u00e0 carburant encrass\u00e9 provoque des sympt\u00f4mes caract\u00e9ristiques. Votre Panda 2 vous parle \u00e0 travers ces signaux d&rsquo;alerte.<\/p>\n<p>Le moteur cale ou a du mal \u00e0 d\u00e9marrer, surtout le matin \u00e0 froid. C&rsquo;est le signe classique d&rsquo;un filtre bouch\u00e9 qui limite le d\u00e9bit de carburant. La <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/pompe-a-carburant\">pompe \u00e0 carburant<\/a> doit forcer davantage pour faire passer l&rsquo;essence ou le diesel \u00e0 travers le filtre obstru\u00e9.<\/p>\n<p>Vous remarquez des \u00e0-coups pendant la conduite, particuli\u00e8rement lors des acc\u00e9l\u00e9rations. Le moteur h\u00e9site, comme s&rsquo;il manquait de souffle. C&rsquo;est exactement ce qui se passe : il ne re\u00e7oit pas assez de carburant \u00e0 cause du filtre satur\u00e9.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Sympt\u00f4me<\/th>\n<th>Gravit\u00e9<\/th>\n<th>Action recommand\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00e9marrage difficile<\/td>\n<td>Moyenne<\/td>\n<td>V\u00e9rifier le filtre sous 1000 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Perte de puissance<\/td>\n<td>\u00c9lev\u00e9e<\/td>\n<td>Remplacer imm\u00e9diatement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c0-coups \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration<\/td>\n<td>\u00c9lev\u00e9e<\/td>\n<td>Remplacer sous 500 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Moteur qui cale<\/td>\n<td>Critique<\/td>\n<td>Ne pas rouler, remplacer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consommation excessive<\/td>\n<td>Moyenne<\/td>\n<td>V\u00e9rifier avec autres \u00e9l\u00e9ments<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>La consommation de carburant augmente sans raison apparente. Un filtre bouch\u00e9 force le syst\u00e8me d&rsquo;injection \u00e0 compenser en injectant plus de carburant pour maintenir les performances.<\/p>\n<p>Sur les moteurs diesel, une fum\u00e9e noire excessive \u00e0 l&rsquo;\u00e9chappement peut indiquer un probl\u00e8me de filtration. Le m\u00e9lange air-carburant devient d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9, cr\u00e9ant une combustion incompl\u00e8te.<\/p>\n<h2>Fr\u00e9quence de remplacement recommand\u00e9e<\/h2>\n<p>Fiat recommande de remplacer le filtre \u00e0 carburant tous les 40 000 km pour les moteurs essence et tous les 30 000 km pour les diesel. Mais ces chiffres sont des moyennes qui ne tiennent pas compte de vos conditions de conduite r\u00e9elles.<\/p>\n<p>Si vous roulez principalement en ville avec beaucoup d&rsquo;arr\u00eats et de d\u00e9marrages, le filtre s&rsquo;encrasse plus vite. Les trajets courts ne permettent pas au syst\u00e8me de fonctionner \u00e0 temp\u00e9rature optimale, favorisant la condensation d&rsquo;eau dans le r\u00e9servoir.<\/p>\n<p>Les conducteurs qui font le plein dans des stations peu fr\u00e9quent\u00e9es risquent de pomper du carburant contenant plus d&rsquo;impuret\u00e9s. Les cuves souterraines des petites stations accumulent souvent des s\u00e9diments au fond.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Conseil d&rsquo;expert :<\/strong> \u00ab Je vois trop souvent des Panda 2 arriver \u00e0 l&rsquo;atelier avec des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/injecteur\">injecteurs<\/a> ruin\u00e9s \u00e0 cause d&rsquo;un filtre jamais chang\u00e9. Sur les diesel 1.3 Multijet, je recommande m\u00eame un remplacement tous les 20 000 km si vous roulez beaucoup en ville. \u00c7a co\u00fbte 25 euros de filtre contre 800 euros minimum pour des injecteurs neufs. Le calcul est vite fait ! Pensez aussi \u00e0 purger l&rsquo;eau du filtre diesel tous les 10 000 km en d\u00e9vissant simplement le bouchon en bas jusqu&rsquo;\u00e0 voir couler du carburant propre. \u00bb &#8211; Sophie Martin, chef d&rsquo;atelier sp\u00e9cialis\u00e9e v\u00e9hicules \u00e9conomiques<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Erreurs courantes \u00e0 \u00e9viter<\/h2>\n<p>Beaucoup de propri\u00e9taires de Panda 2 commettent des erreurs lors du remplacement du filtre \u00e0 carburant. Ces fautes peuvent causer des dommages co\u00fbteux ou des pannes embarrassantes.<\/p>\n<p><strong>Ne pas d\u00e9pressuriser le syst\u00e8me avant de d\u00e9connecter les durites.<\/strong> Le circuit de carburant reste sous pression m\u00eame moteur \u00e9teint. Si vous d\u00e9tachez une durite sans pr\u00e9caution, le carburant jaillit violemment. Pour d\u00e9pressuriser, retirez le fusible de la pompe \u00e0 carburant (consulter le manuel pour son emplacement) et faites tourner le moteur jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;il cale.<\/p>\n<p><strong>Inverser le sens de montage du filtre.<\/strong> Les filtres ont un sens de passage obligatoire, indiqu\u00e9 par une fl\u00e8che sur le bo\u00eetier. Cette fl\u00e8che doit pointer vers le moteur. Si vous montez le filtre \u00e0 l&rsquo;envers, le carburant circule dans le mauvais sens et le filtre ne retient rien.<\/p>\n<p><strong>Oublier de changer les joints.<\/strong> Les raccords de durites utilisent des joints toriques en caoutchouc. Ces joints se d\u00e9forment lors du serrage et ne doivent jamais \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9s. Un joint usag\u00e9 provoque des fuites qui peuvent d\u00e9clencher un incendie.<\/p>\n<p>Voici les erreurs les plus fr\u00e9quentes :<\/p>\n<ul>\n<li>Serrer les raccords \u00e0 la force brutale, ce qui fissure le plastique<\/li>\n<li>Utiliser un filtre non compatible avec votre motorisation<\/li>\n<li>Ne pas nettoyer les raccords avant le montage<\/li>\n<li>Travailler avec des outils produisant des \u00e9tincelles<\/li>\n<li>Oublier de remplir le filtre diesel avant montage (amor\u00e7age)<\/li>\n<li>Jeter le vieux filtre sans vider le carburant r\u00e9siduel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une autre erreur consiste \u00e0 acheter des filtres premier prix de marques inconnues. Un filtre de mauvaise qualit\u00e9 se d\u00e9sint\u00e8gre et envoie ses propres particules dans le circuit. Privil\u00e9giez toujours des marques reconnues comme Bosch, Mann, Purflux ou les pi\u00e8ces d&rsquo;origine Fiat.<\/p>\n<h2>Ressources et \u00e9tapes suivantes<\/h2>\n<p>Pour approfondir vos connaissances sur l&rsquo;entretien du syst\u00e8me d&rsquo;alimentation de votre Fiat Panda 2, plusieurs ressources s&rsquo;offrent \u00e0 vous.<\/p>\n<p>Le manuel d&rsquo;entretien Fiat reste votre meilleure r\u00e9f\u00e9rence. Il contient les sch\u00e9mas pr\u00e9cis de votre mod\u00e8le avec les couples de serrage exacts. Vous pouvez le commander chez un concessionnaire Fiat ou trouver des versions PDF sur les forums sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n<p>Les forums de propri\u00e9taires de Panda regorgent d&rsquo;informations pratiques. Des passionn\u00e9s partagent leurs exp\u00e9riences, photos et astuces. Recherchez particuli\u00e8rement les tutoriels avec photos \u00e9tape par \u00e9tape.<\/p>\n<p>Avant de vous lancer dans le remplacement, familiarisez-vous avec d&rsquo;autres composants du syst\u00e8me d&rsquo;alimentation. Comprendre le r\u00f4le de la <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/pompe-haute-pression\">pompe haute pression<\/a> ou du <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/capteur-de-carburant\">capteur de carburant<\/a> vous donnera une vision globale du fonctionnement.<\/p>\n<p>Si vous pr\u00e9f\u00e9rez confier le travail \u00e0 un professionnel, demandez syst\u00e9matiquement \u00e0 voir l&rsquo;ancien filtre. Un bon m\u00e9canicien vous le montrera volontiers et expliquera son \u00e9tat. Profitez-en pour v\u00e9rifier \u00e9galement l&rsquo;\u00e9tat des <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/durite-de-refroidissement-moteur\">durites<\/a> et des raccords.<\/p>\n<p>Pensez \u00e0 noter la date et le kilom\u00e9trage de chaque remplacement dans un carnet d&rsquo;entretien personnel. Cette tra\u00e7abilit\u00e9 augmente la valeur de revente de votre v\u00e9hicule et vous aide \u00e0 anticiper les prochaines interventions.<\/p>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<h3>Puis-je rouler avec un filtre \u00e0 carburant bouch\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Non, c&rsquo;est d\u00e9conseill\u00e9. Un filtre bouch\u00e9 force la pompe \u00e0 carburant \u00e0 travailler excessivement, ce qui r\u00e9duit sa dur\u00e9e de vie. Vous risquez une panne s\u00e8che en pleine circulation avec un moteur qui cale brutalement.<\/p>\n<h3>Combien co\u00fbte un filtre \u00e0 carburant pour Fiat Panda 2 ?<\/h3>\n<p>Entre 15 et 40 euros selon la motorisation et la marque. Les filtres essence co\u00fbtent g\u00e9n\u00e9ralement moins cher que les diesel. Comptez 20-30 euros de main d&rsquo;\u0153uvre si vous passez par un garagiste.<\/p>\n<h3>Le filtre \u00e0 carburant peut-il causer un contr\u00f4le technique rat\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Indirectement oui. Un filtre encrass\u00e9 provoque une mauvaise combustion, augmentant les \u00e9missions polluantes. Votre Panda 2 peut \u00e9chouer au test antipollution. Remplacez-le avant le contr\u00f4le technique pour \u00e9viter ce probl\u00e8me.<\/p>\n<h3>Comment savoir si mon filtre est int\u00e9gr\u00e9 au r\u00e9servoir ?<\/h3>\n<p>V\u00e9rifiez sous le ch\u00e2ssis c\u00f4t\u00e9 droit. Si vous ne voyez aucun cylindre m\u00e9tallique fix\u00e9, le filtre est probablement dans le r\u00e9servoir avec la pompe. Consultez votre manuel ou contactez un concessionnaire Fiat.<\/p>\n<h3>Faut-il vidanger le r\u00e9servoir avant de changer le filtre ?<\/h3>\n<p>Non, ce n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire. D\u00e9pressurisez simplement le circuit en retirant le fusible de pompe et faites tourner le moteur. Pr\u00e9voyez juste un bac pour r\u00e9cup\u00e9rer le demi-litre qui reste dans le filtre et les durites.<\/p>\n<p>Maintenant que vous savez exactement o\u00f9 trouver le filtre \u00e0 carburant sur votre Fiat Panda 2, pourquoi ne pas v\u00e9rifier son \u00e9tat ce week-end ? Un simple coup d&rsquo;\u0153il sous le ch\u00e2ssis vous permettra d&rsquo;anticiper les probl\u00e8mes avant qu&rsquo;ils ne surviennent. Si vous constatez que le bo\u00eetier est rouill\u00e9 ou que les durites semblent craquel\u00e9es, c&rsquo;est le moment id\u00e9al pour commander un <a href=\"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/pieces-detachees\/filtre-a-carburant\">nouveau filtre<\/a> et assurer la long\u00e9vit\u00e9 de votre moteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le filtre \u00e0 carburant sur une Fiat Panda 2 se situe g\u00e9n\u00e9ralement sous le v\u00e9hicule, le long du ch\u00e2ssis c\u00f4t\u00e9 droit, entre le r\u00e9servoir et le moteur. Sur les mod\u00e8les essence, il est souvent fix\u00e9 pr\u00e8s du r\u00e9servoir, tandis que sur les versions diesel, vous le trouverez plut\u00f4t dans le compartiment moteur ou sous le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4333,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-4332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance-des-vehicules"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4332"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4332\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.piecesauto-pro.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}