Capot pour votre voiture
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Rétroviseur (10000 articles)
Vérin de coffre (10000 articles)
Miroir de rétroviseur (10000 articles)
Pare-boue (10000 articles)
Grille de pare-chocs (10000 articles)
Pare-choc (10000 articles)
Capot défectueux? » Identifier la défaillance • Réparation • manuel de remplacement
Le bonnet est toujours la grande plaque à l'avant d'une voiture. Même si le moteur a été installé à l'arrière, le nom ne change pas. Cette rétention est historiquement justifié. Pas de moteur de la voiture a été recouverte au cours des premières décennies, à moins que le moteur toujours installé à l'avant. Ce fut aussi la période où les parties ont reçu leurs noms. Les variations ultérieures de la construction n'a pas causé plus de changements dans la terminologie. Donc, la partie de l'arrière est toujours le couvercle du coffre.
Le moteur a été couvert pour la protection contre la contamination. Des raisons aérodynamiques ne sont pas pris en compte, comme le tunnel de vent était pas encore disponibles. Donc concepteurs ont utilisé le capot de définir une marque. Avec la calandre et les phares, le visage de la voiture a été développé, et cela est devenu une marque déposée. Ce malheureusement limité le refroidissement de l'air, car l'air pourrait être intentée au qu'à travers la grille et en bas. Ainsi, le refroidisseur d'eau a été développé et il a travaillé très fiable. Voitures seulement atteint des vitesses très élevées après 1960 et seulement alors moteurs pourraient être fortement chauffés. Sport voitures obtiennent toujours les évents d'air dans le capot pour améliorer le refroidissement de l'air. Mais encore il n'y avait pratiquement pas de problèmes dans le développement du capot, il est donc encore une plaque qui est facile à produire. Les seules fonctions qui sont toujours installés sont mécanisme d'ouverture simple avec charnières et une fermeture simple mais robuste.
Seulement la mise en place des jets de lavage ont été ajoutées dans certains modèles. La construction simple permet un démontage facile si elle est endommagée après un accident. Deux personnes peuvent facilement détacher et enlever le capot. Seuls quelques vis doivent être enlevés. Le remontage est tout aussi simple. Un nouveau capot, comme toutes les autres parties, est offert dans notre boutique en ligne, ainsi que le collecteur, carter moteur, silencieux / pot d'échappement, la jauge d'huile, bras de suspension.
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 25
- Type: Fiat Croma '90 -'96, Fiat Panda '91-'03
- L'état: Neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 625
- Universel: Oui
- Nombre d'outils: 5
- L'état: Neuf
- Matériel: Caoutchouc
- Côté d'assemblage: avant
- Couleur: noir
- L'état: Neuf
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
- Section: Partie inférieure
- L'état: Neuf
- Montage d'origine: BMW
- Côté d'assemblage: Grille de radiateur
- pour numéro OE: 51 71 8 108 613
- Largeur [mm]: 11
- Hauteur [mm]: 14
- Profondeur [mm]: 14
- Matériel: POM (Polyoxyméthylène)
- Version: 540, 840, 850
- L'état: Neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 232
- Universel: Oui
- Nombre d'outils: 5
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: avant
- Numéro de fabrication: EZC-CT-006
- L'état: Neuf
- Poids [kg]: 0,165
- Longueur de l'emballage [cm]: 50,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 30,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 5,0
- L'état: Neuf
- Montage d'origine: VAG, VW, Audi
- Côté d'assemblage: Pare-chocs, Capot-moteur
- pour numéro OE: 8D0 805 960
- Matériel: Acier
- Largeur [mm]: 25
- Hauteur [mm]: 10
- Profondeur [mm]: 24,5
- Diamètre de l'alésage [mm]: 7,5
- Type de fixation: Patte métallique
- L'état: Neuf
- Côté d'assemblage: gauche
- Numéro d'article en paire: FT94096
- L'état: Neuf
- Poids [kg]: 0,015
- Longueur de l'emballage [cm]: 3,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 2,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 2,2
- L'état: Neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 100
- Universel: Oui
- L'état: Neuf
