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Capteur de niveau de carburant pour votre véhicule

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Capteur de niveau de carburant essence et diesel Livraison 48H et garantie 2 ans

Capteur de niveau de carburant de constructeurs les plus connus

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  • FEBI BILSTEIN Capteur de niveau de carburant
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  • VALEO Capteur de niveau de carburant
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Indicateur de niveau de carburant diesel et essence pour tout modèle auto

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  • Capteur de niveau de carburant de haute qualité pour CITROËN
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Capteur de niveau de carburant défectueux? » Identifier la défaillance • Réparation • manuel de remplacement

Emetteurs-citernes peuvent être généralement décrits comme une jauge de carburant ou de jauge de carburant. Beaucoup d'autres termes peuvent être énumérés. Il existe toujours un affichage sur la soupape, les valeurs enseignées, qui sont déterminées dans le réservoir de carburant. Peu de temps après 1945 avait beaucoup de voitures un des capteurs de réservoirs conventionnels. Cette partie était un pointeur derrière une vitre, qui a été connecté à un câble étroit avec le flotteur dans le réservoir. Le flotteur est désormais remplacé par un capteur qui mène son enquête sur une unité de commande, qui affiche alors les données sur l'indicateur.

Une seule fois, un carburant résiduel est pas calculé, un témoin supplémentaire est allumé, qui avertit le conducteur. Malgré toute l'électronique et de la recherche n'a pas été en mesure de dépasser l'affichage précédent. En fait, peut même être reconnue avec certaines méthodes d'une détérioration significative. L'ancien nageur toujours envoyé des valeurs très précises lorsque le câble n'a pas été bloqué. Les indications erronées étaient presque inconnus. Les capteurs fonctionnent d'autre part, en déterminant de manière indirecte. Un flotteur en matière plastique est en effet toujours utilisé dans de nombreux véhicules, mais un capteur est placé là-bas, qui mesure la résistance dans le réservoir. Est réglé dans des conteneurs ordinaires qui un réservoir plein a 240 Ohm et 33 Ohm doit être mesurée avec un réservoir vide. Un réservoir est également dimensionné seulement légèrement plus grand ou plus petit, des données invalides sont reçues. Une autre méthode moderne est celle qui utilise un capteur de débit. Cette mesure la quantité de carburant qui est alimentée. Il sait l'état quand le réservoir est vide à la livraison de la nouvelle voiture et recalculé.

Depuis essence et le diesel pour élargir lorsqu'il est chauffé et le contrat à froid, des inexactitudes sont inévitables. Enfin, l'affichage sera en mesure de même être très inutile. Alors souvent seulement aide d'un nouveau capteur de réservoir installé. Toutes les nouvelles pièces, ainsi que des pièces de refroidisseur d'huile, feu de position arrière, l'amortisseur, gicleurs de lave ou le décor / bande de protection sont, dans notre boutique en ligne pour commander toujours très favorable.

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