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Répartiteur de freinage pour votre véhicule

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Répartiteur de freinage Livraison 48H et garantie 2 ans

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Compensateur de freinage pour Top voitures de marque

Répartiteur de freinage défectueux? » Identifier la défaillance • Réparation • manuel de remplacement

Parmi les systèmes qui affectent la maniabilité pendant une opération de freinage, le régulateur de pression de frein est l'un des premiers, ont été utilisés. Aujourd'hui, il est lié à l'ABS et l'ESP, qui réglemente, que la traction est maintenue, tandis que l'ABS et ESP empêchent embardées éclater en courbes. La valve de détection de charge peut être utilisé à la fois dans un système hydraulique, ainsi que dans le système pneumatique. Comme la valve de l'essieu arrière à l'unité de commande de force de freinage commande la pression de freinage afin d'influer sur les effets sur le châssis. Ceci peut être réalisé de manière statique ou dynamique.

D'un déplacement dynamique de la charge sur les essieux est utilisé lorsque la charge du poids de la voiture est déplacée à partir de l'axe d'arrière en avant. Comme le poids est tout à attendre dans la voiture de sorte que les occupants eux-mêmes et de bagages, etc. sont à considérer. Les parties les plus lâches et lourds sont situés à l'intérieur, plus le poids est décalé. Lors du freinage, cela arrive brusquement, de sorte que les roues arrière menacent d'augmenter à partir du sol. Soulever les roues locales, donc pas de plus de traction sera disponible, ce qui signifie que l'essieu arrière est bloqué. Parce que ce processus utilise extrêmement rapide, les roues avant ne sont pas bloquer immédiatement, de sorte que le dérapage de la voiture vont commencer immédiatement. La vanne du régulateur de force de freinage, empêche ce processus par la pression sur le frein arrière est réduite. Dans ce cas, le poids aiguë du véhicule est prise en compte.

Avec un contrôleur de frein intact, l'essieu arrière ne bloquer après l'essieu de la roue avant a bloqué. Toutefois, la commande de frein est presque toujours limitée au f maximale 34 bar de pression de freinage afin de le désactiver. Véhicules surchargés peuvent être réglementés de manière à peine. Le poids est déterminé par le printemps et le cadre et déterminer la position de la vanne. Seulement sur la voiture exactement le régulateur de pression de frein droit doit être installé. Cela vaut également pour de nouvelles pièces, qui peuvent être commandés toujours très pas cher dans notre boutique en ligne, de sorte ainsi que des ventilateurs, filtres à huile, support de bascule, tendeur de courroie, servo-pompe, etc.

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