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Filtre à huile hydraulique (filtre hydraulique) pour votre véhicule

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Gardez votre système hydraulique propre avec un filtre de direction

Le filtre de pilotage est une composante de la direction assistée. Il permet de filtrer les matières solides en suspension ainsi que les particules étrangères du système hydraulique de la direction assistée. Il doit etre échangé en même temps que le fluide hydraulique.

Direction assistée: confortable et conduite sécuritaire

La direction assistée est une assistance électrohydraulique de la direction. Dans la pompe de direction assistée est ainsi générée une petite pression permanente de sorte qu'un vérin linéaire est commandé au moyen de capteurs et de vannes agissant sur la crémaillère de direction. La force exercée par la pompe est transmise par l'intermédiaire d'une huile spéciale, un fluide hydraulique, en général. La pompe de direction assistée est entraînée par une courroie du moteur. Par conséquent, le système de direction assistée échoue lorsque le moteur est arrêté. En roulant, la pression hydraulique diminue rapidement. Ainsi, la direction est très lourde.

Fonction et position des filtres hydrauliques

Avec le temps, l'huile se contamine. Or, ces impuretés doivent être tenues à l'écart des pièces mobiles de la pompe de direction assistée. Le filtre hydraulique est situé au sein du vase d'expansion pour le liquide hydraulique. il consiste en une cartouche en papier et d'un système de canal pour l'huile. Son remplacement est facile et il est facilement accessible.

Défauts des filtres hydrauliques

Le filtre directeur dispose d'un filtre en circuit fermé. En fonction du véhicule, ce dernier peut être responsable de plusieurs composants du circuit hydraulique. Une combinaison de direction assistée, un contrôle de niveau automatique et une assistance au freinage a été tentée, par exemple, avec les anciens modèles de l'Audi 100e. En plus de la fuite d'huile hydraulique, la saleté peut venir encastrer le système. Le pire qui puisse arriver est l'huile arrive à un mauvais endroit. Les filtres classiques sont toutefois généralement très durables et ne devront ainsi pas être changés réguliéremement. Pour la construction et les véhicules agricoles et camions toutefois, un changement plus régulier sera nécessaire. Un échange consciencieux et régulier est très important dans les bureaux d'affaires ainsi que pour les véhicules plus fortement sollicités.

Réparer un filtre hydraulique

Le filtre de pilotage se trouve normalement dans le réservoir d'expansion pour le liquide de direction assistée. Il doit être dévissé si nécessaire après le retrait de la tête. Avant d'insérer le nouveau filtre, le fluide hydraulique est complètement remplacé, et vérifie l'ensemble du système des fuites. Seulement lorsque tous les joints remplacés et le système est complètement vidé, l'huile fraîche et le filtre sont utilisés. Après remplissage de l'huile hydraulique et remplaçage du filtre, il est nécessaire de purger le système. Étant donné une vase d'expansion ouvert et le moteur en marche, le volant plusieurs fois de retour à l'arrêt et en arrière.

Acheter un nouveau filtre à huile hydraulique

Le filtre à huile de l'unité hydraulique est un composant techniquement simple. Les matériaux de haute qualité qui sont nécessaires pour sa construction, commencent à 8 euros environ. Nous vous recommandons de toujours acquérir une pièce de qualité reconnue.

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