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Petite pièce, grande utilité

L'interrupteur du ventilateur du radiateur est une pièce essentielle du système de refroidissement. Dans un système de refroidissement électronique, il contrôle le fonctionnement du ventilateur. Ce composant ne s'use pas vraiment. Un remplacement régulier peut néanmoins vous protéger des dégâts conséquents qui résultent d'une défaillance de la pièce.

Un élément électronique essentiel au refroidissement du liquide de refroidissement

L'interrupteur du ventilateur du radiateur est un composant avec un capteur et a une fonction de commutation. Contrairement au ventilateur à entraînement visqueux qui fonctionne selon le principe de mécanique des fluides, c'est ici l'interrupteur du ventilateur du radiateur qui est responsable du contrôle électronique du ventilateur du radiateur. Si le liquide de refroidissement est trop chaud, l'interrupteur du ventilateur du radiateur enclenche le moteur électrique du ventilateur. L'air chaud dans le radiateur est expulsé jusqu'à ce que le moteur ait atteint une température idéale.

Défaillances de l'interrupteur du ventilateur du radiateur

Un interrupteur du ventilateur du radiateur défaillant peut avoir de sérieuses conséquences sur le moteur. En plus de faire éclater les conduites du radiateur, une telle défaillance peut en effet rapidement brûler le joint de culasse. Un problème d'interrupteur peut empêcher la turbine du ventilateur de s'enclencher. Une voiture équipée d'un capteur de température indique en général si le ventilateur est allumé ou non lorsque la température atteint le seuil acceptable. Lorsque le voyant de contrôle du moteur ou d'alerte de température s'allume, le ventilateur devrait fonctionner. S'il reste inactif malgré la surchauffe du moteur, il est nécessaire de vérifier l'état de l'interrupteur du ventilateur du radiateur.

Prévenir les risques de défaillances

Une défaillance de la turbine du radiateur du ventilateur peut avoir de nombreuses causes. Effectuer des vérifications systématiques peut réduire les risques de problèmes:

    Vérifier le thermostat: Le thermostat se trouve dans le moteur, là où les trois conduites se rejoignent. Si le moteur est en surchauffe mais que le radiateur est froid, c'est souvent que le thermostat est en cause.
  • Vérifier l'état des connexions de l'interrupteur (état des contacts et traces d'oxydation).
  • Vérifier l'état des connexions du moteur du ventilateur (état des contacts et traces d'oxydation).
  • Vérifier les fusibles.

Court-circuiter l'interrupteur, c'est à dire déconnecter les connexions de la prise du composant et les contourner avec une section de fil. Si le moteur du ventilateur ne s'allume pas, le moteur du ventilateur est défaillant. S'il s'allume, l'interrupteur est défaillant. Cette solution est très utile en cas de panne de la voiture. Court-circuitez l'interrupteur et conduisez la voiture au garage le plus proche, où le problème pourra être facilement réglé. Il est important de laisser l'ancien interrupteur en place car il assure l'étanchéité du circuit de refroidissement.

Remplacer le ventilateur du radiateur

Le remplacement d'un interrupteur du ventilateur du radiateur est assez facile. Assurez-vous d'abord que la voiture a suffisamment refroidi car le démontage de l'interrupteur provoque des fuites d'eau. L'interrupteur a une douille hexagonale en laiton et se trouve juste à côté du radiateur. Il peut être localisé en suivant le câble correspondant. Utilisez une clé dynamométrique ou une clé serre-tubes pour le retirer facilement. Assurez-vous de tourner dans le bon sens: serrer dans la mauvaise direction peut compromettre l'intégrité du filetage en plastique du radiateur. Dans ce cas, vous aurez besoin de remplacer le radiateur, ce qui pourrait se révéler très coûteux.
Avant le démontage, placez un récipient sous le radiateur pour récupérer le liquide de refroidissement. S'il est toujours propre, il peut être réutilisé après le remplacement du composant. On remplace toujours l'interrupteur du ventilateur du radiateur en même temps que son joint. Serrer l'interrupteur à la main est suffisant, la règle étant toujours « Pas trop serré ». Après le remplacement, rétablissez le niveau de liquide de refroidissement en respectant les recommandations du constructeur. Laissez le moteur tourner en gardant le véhicule immobile en laissant le vase d'expansion ou le radiateur ouvert pour purger l'air du système de refroidissement.

Durée de vie de l'interrupteur du ventilateur du radiateur

La durée de vie de l'interrupteur du ventilateur du radiateur varie et dépend de l'année de production et de la marque de la voiture. Vous pouvez toujours compter au moins 50 000 kilomètres ou 5 ans. Ce composant est très bon marché et son remplacement est assez simple. Le remplacer régulièrement est donc un bon moyen d'éviter des problèmes plus sérieux. Les prix pour un interrupteur du ventilateur du radiateur démarre autour de 7 euros et peuvent atteindre 25 euros. Choisissez toujours des composants de qualité comme ceux de la marque FEBI BILSTEIN, en particulier car ils ne sont pas plus chers que les composants de fabricants inconnus.

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