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Un véhicule moins bruyant et plus sur

Le système d’échappement est un ensemble mais essentiel d’un véhicule. Il permet non seulement d’évacuer les gaz d’échappement du moteur, mais il est aussi important pour le contrôle des émission polluantes grâce au catalyseur et à la sonde lambda. Pour un montage parfait du pot d’échappement, on utilise des fixations en caoutchouc résistant aux hautes températures.

Composantes du système d’échappement

Le système d’échappement commence au joint d’échappement et se termine par l’embout d’échappement. On trouve entre ces deux éléments les pièces suivantes:

  • Collecteur
  • Flexible
  • Pot catalytique avec sonde lambda
  • Éventuellement silencieux central, sinon tuyau d’échappement
  • Silencieux arrière
  • Éventuellement embout d’échappement

Diverses fixations en caoutchouc font également partie du système d’échappement et fixent les pièces au plancher du véhicule. Un kit de montage de système d’échappement contient également différents colliers de serrage et des entretoises, ainsi qu’un pot d’échappement neuf. Comme toutes les pièces de l’échappement ont rarement besoin d'être changées en même temps, les pièces peut être achetées séparément. Les éléments de montage peuvent être achetés séparément des autres pièces mais en kit afin que vous ayez tous les éléments nécessaires.

Usure du système d’échappement

Le système d’échappement évacue les gaz d’échappements du moteur, très chauds, vers l’extérieur du véhicule. Les pièces qui le composent chauffent alors elles-mêmes fortement. De la condensation se forme dans l’échappement lorsque le moteur refroidit, particulièrement en hiver, où on voit de la vapeur d’eau blanche s’échapper pendant quelques minutes du pot d’échappement. Les importants changements de température, l’humidité permanente, les graviers ou le sel de déneigement peuvent abîmer le système d’échappement. Les fixations s’usent également, puisqu’elles sont soumises aux mêmes températures et aux intempéries, ainsi qu’aux oscillations de l’échappement, qu’elles doivent amortir. Deux possibilités existent en ce qui concerne le système d’échappement: il peut être conçu pour tenir toute la durée de vie du véhicule, ou alors on choisit une version moins coûteuse mais qui nécessitera d'être changé plusieurs fois. Les pièces en acier inoxydable tiendront par exemple longtemps, mais sont extrêmement chères et dépasseront largement leur utilité. Les éléments autour du pot d’échappement sont les plus accessibles et sont faciles à changer. C’est pourquoi les constructeurs choisissent généralement la variante la moins chère.

Réparation du système d’échappement

Le kit de montage du système d’échappement se compose de plusieurs éléments en caoutchouc, comme des brides, ainsi que des gros tampons caoutchouc aux emplacements les plus fragiles ou les plus sollicités. Ces pièces en caoutchouc peuvent facilement être changées: on lève légèrement l’échappement (à froid), et on remplace l’ancienne pièce par la nouvelle. Des caoutchoucs poreux dans le système d’échappement seront problématiques lors du contrôle technique. Un problème au niveau des fixations est facilement visible, voire audible: le pot d’échappement est plus bas sous le plancher du véhicule. Les oscillations ne sont plus compensées, si bien que le pot d’échappement peut trainer sur le sol ou accroché le dessous du véhicule. Des coups très audibles se font alors entendre. On peut remonter le pot d’échappement à court terme à l’aide de fils métalliques. Pensez dans ce cas à éviter les matières plastiques et synthétiques qui ne résisteraient pas à la chaleur des gaz d’échappement. Des fuites surviennent souvent entre les différentes pièces du système d’échappement. On peut les identifier grâce à la formation de suie, ou par un volume sonore plus important du moteur. Les pièces intermédiaires du kit de montage seront une solution toute trouvée. Il suffit de les enfiler autour de la fuite puis de les visser. Cette solution passera le contrôle technique.

Coût du kit de montage

Le kit de montage est une des pièces les moins chères en automobile. Les exigences en matière de qualité et de dimensions sont relativement basses, si bien qu’on peut tout à fait saisir les offres bon marchés. Ces pièces peu chères seront particulièrement indiquées pour les véhicules anciens dont vous voulez prolonger la durée d’utilisation au maximum. Un kit de montage pour système d’échappement coûtera, selon le nombre de pièces et leur qualité, entre 8 et 30 euros. Les kits les plus chers sont généralement ceux qui contiennent les pièces intermédiaires. Toutes les pièces contenues dans le kit peuvent également être achetées séparément. A vous de voir ce qui vous convient le mieux. Pour les amateurs qui ont régulièrement des réparations à effectuer, le kit de montage constitue une réserve bienvenue de pièces détachées.

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