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Sécurité juridique grâce au feu de plaque

L’éclairage de la plaque d‘immatriculation permet de respecter la disposition selon laquelle la plaque d’immatriculation arrière de tous les véhicules à moteur doit être lisible dans l’obscurité. Dès que les phares d’une voiture ou d’une moto sont allumés, il faut donc que la plaque arrière le soit également. Cela permet aux autres usagers d’identifier clairement un véhicule. Seuls les cyclomoteurs sont exclus de cette obligation.

Eléments de l’éclairage de la plaque d’immatriculation

L’éclairage de plaque d’immatriculation est toujours composé d’au moins deux lampes qui sont précisément réglées pour éclairer le numéro d’immatriculation. Ces lampes sont soit intégrées dans la fixation de la plaque, soit cachées dans le véhicule en lui-même, souvent dans le hayon arrière ou dans le pare-chocs. L’éclairage de la plaque est couplé à l’allumage des feux du véhicule. Dès que les phares sont allumés, les feux de plaque s’allument également. Ils sont simplement couplés aux feux arrière, pour des raisons d’efficacité et d’économies. Il n’y a donc pas d’allumage séparé de l’éclairage de la plaque.

Dysfonctionnements de l’éclairage de plaque

Les ampoules grillées sont responsables de la plupart des dysfonctionnements de la plaque d’immatriculation. Ces ampoules sont faciles d’accès et sont faciles à remplacer. On conseille dans ce cas de remplacer les anciennes ampoules à incandescence pour des ampoules LED plus récentes, qui tiendront plus longtemps et brilleront plus fort. La corrosion aux points de contact est un autre problème possible. On peut généralement facilement poncer la rouille afin de rétablir l’éclairage, mais vu que ce système est fortement exposé aux intempéries, il est conseillé de recouvrir les points de contacts des ampoules d’un spray anticorrosion ou de graisse afin de ne pas laisser passer l’humidité. Rouler avec un feu de plaque défectueux est une infraction. Il n’y a généralement pas d’amende, mais le conducteur doit présenter dans un délai prescrit le véhicule avec l’éclairage réparé. Un problème de feu de plaque est un problème qui sera également identifié au contrôle technique, qui peut causer l’échec du véhicule au contrôle. Mais ce sont des problèmes qui sont généralement réglés rapidement sur place.

Pièces de rechange pour éclairage de plaque

L’éclairage de plaque se trouve sur beaucoup de véhicules dans un boitier séparé, qui peut être abimé par des accidents, par l’humidité ou par les vibrations. Il peut arriver qu’il doive être changé. C’est une opération simple, car le boitier n’est fixé à la carrosserie que par une vis. L’éclairage est généralement vendu en kit complet, avec ampoules et câbles. Il faut donc simplement vérifier que le kit inclue bien des LED. Les avantages de ces ampoules modernes sont incomparables avec les anciennes ampoules à incandescence.

Alternatives à l’éclairage de plaque: la plaque rétroéclairée

Il existe depuis quelques années une alternative à la plaque d’immatriculation classique: les plaques rétroéclairées, composée d’une vitre en plexiglas, éclairée par derrière par des LED. Cette solution a de nombreux avantages: beaucoup plus lisible, mais aussi esthétique. Si tous les phares venaient à arrêter de fonctionner, la plaque rétroéclairée permettrait encore de distinguer le véhicule dans l’obscurité. Ces plaques sont particulièrement intéressantes pour les motos. On les trouve sur demande dans les revendeurs agrées. Un kit d’adaptation complet coûte une centaine d’euros. L’effet visuel est très agréable, même de nuit. Malheureusement, les plaques rétroéclairées ne sont pas autorisées à l’avant, mais cela pourrait bientôt changer, car cette interdiction n’est pas justifiée.

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