Boîtier papillon pas cher | Achat au meilleur prix !

Corps papillon pour tout modèle auto

toute les marque de voiture

Autres pièces de rechange Moteur

Huile moteur

(4193 articles)

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

(8008 articles)

Bouchon de vidange

(2725 articles)

Silent bloc moteur (support moteur)

(10000 articles)

Joint de cache culbuteur

(10000 articles)

Joints

(10000 articles)

Afficher tout

Boîtier papillon défectueux? » Identifier la défaillance • Réparation • manuel de remplacement

La plaque ronde dans le collecteur d'admission qui régule l'alimentation en air est désigné comme un papillon des gaz. Cela vaut pour les moteurs à essence tandis que les moteurs diesel ont une pompe d'aspiration au même endroit. Si un gaz mentionné dans le moteur diesel, il ya une partie du système d'échappement, qui est conçu pour empêcher le moteur moins saccadé, tandis que les gaz d'échappement circulent à travers le collecteur. Dans le papillon des gaz d'admission est installé dans la zone comprise entre le collecteur d'admission et le filtre à air. Seules les voitures de sport peuvent avant chaque cylindre avoir leur propre gaz.

Il faut signaler encore de vieilles voitures qui ont encore un carburateur. Là, le rabat se trouve à l'intérieur du gazéificateur. Sinon, il se trouve dans son propre logement avant les injecteurs. L'objectif est de toujours être accompagnée par la quantité appropriée d'air au carburant élevé. Bien que ce processus est maintenant contrôlé électroniquement par une unité de contrôle, mais le gaz continue d'être une plaque très simple, qui peut tourner sur son axe. Il comprend le collecteur complètement quand il est fermé, de sorte que l'air aspiré est à l'arrêt. Dans l'espace derrière elle est cette pression négative de formulaire ne reste pas utilisé. Il est partiellement de Central, le frein de stationnement ou d'autres domaines. Comme le gaz pendant la conduite ouvre constamment et ferme, nouveau vide partiel est constamment accumulée. Cela se fera entre chaque allumage. Est toujours ouvert lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée. Sans commande électronique la position de la pédale détermine également le degré d'ouverture du papillon des gaz. Avec cette position de commande peut être optimisée.

Ceci est avantageux car aucun pied humain restera définitivement immobile, de sorte que même un tour au niveau du sol est accompagnée par des changements de la pédale à vitesse constante. Quantité de carburant est réglementée sauvé parce que l'air peut être dosé avec précision. Lorsque la feuille de la manette des gaz peut être pliée par l'utilisation constante, un remplacement après de nombreuses années est nécessaire, mais sera facile à réaliser. Simple et pas cher, il est aussi d'acquérir toutes les parties à notre boutique en ligne, tels que les amortisseurs, rotule, évaporateurs, la lame d'essuie-glace, courroie de couvrir etc.