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Pompe hydraulique de direction assistée pour votre véhicule

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Pompe hydraulique de direction assistée défectueux? » Identifier la défaillance • Réparation • manuel de remplacement

Le développement technique de la voiture a toujours eu lieu dans les jaillissements. Chaque fois que des moteurs plus puissants ont été développés, a dû suivre les changements dans d'autres domaines. Des vitesses plus élevées étaient véhicules plus rapides et plus lourds. Cela signifie que sur les systèmes de freinage et de direction approché de nouveaux défis. Ce fut la naissance de l'hydraulique. Pour la direction que cela signifiait que les boîtiers de direction existants et le guidon qui ne sont pas nécessaires pour être complètement remplacés, mais ils ont reçu un appui solide.

Comme dans le Bremsanalage et embrayage hydraulique fonctionne dans le système d'assistance de direction avec l'augmentation de pression par l'huile hydraulique. Etant donné que la force ne repose pas sur une pédale, mais plutôt est généré avec le mouvement de la liaison a dû être réalisé par toute autre méthode d'augmentation de la pression. Comme dans les autres systèmes, un cylindre est également ici avec plongeur besoin les personnes déplacées à l'huile de force nécessaire. L'huile fournie est ici introduit à partir de la pompe de direction assistée et retiré du réservoir. Dans les autres systèmes Maître-cylindre de déterminer la force d'entrée appliquée à la première huile. La pompe d'asservissement prend en charge une fonction similaire, sauf que la quantité d'huile est déterminée par le mouvement de braquage du volant de direction. Cela ouvre la vanne d'asservissement et laisse libre seulement autant de pétrole que calculée. Selon la pompe de direction assistée est constamment travailler avec différentes quantités et agir très différents degrés. Cependant, il est dans un fonctionnement en continu. Chaque mouvement de la roue de direction provoque le guidon doit se déplacer de telle sorte que ce soutien à la pompe est utilisée.

Elle est entraînée par courroies trapézoïdales ou à courroies dentées. Par conséquent, ils obtiendront avec la diminution de la tension des problèmes de ceinture et non courir. Typiques sont alors des mouvements saccadés et grinçant sur la poulie. Porter au sein de la pompe de direction est rare et habituellement causée par de l'huile contaminée. Après un échec, la direction est très lourd, de sorte que la pompe de servo est de changer très bientôt. Il est offert dans notre boutique en ligne à des prix abordables, que cela vaut également pour toutes les autres parties, telles que l'arbre de transmission, filtres hydrauliques, compresseur d'air, réservoir de carburant, la plaque de pression d'embrayage, etc.

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