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Le condensateur du climatiseur est l'échangeur d'aluminium, qui accomplit la fonction de la transformation gazeux de l’ agent refroidissant chaud , entrant du compresseur, à liquide, avec la mise en relief de la chaleur à l'air extérieur. Le condenseur du climatiseur s'établit le plus souvent devant le radiateur du refroidissement du moteur. Les vapeurs chauffées et serrées par le compresseur de l’agent refroidissant, entrent au condensateur (le radiateur), en s'avançant plus loin selon les tubes leur rendent chaudement, et cette chaleur passe sur les côtes des tubes de refroidissement et part en toute hâte à l'atmosphère. Les vapeurs de l’agent refroidissant, au passage parmi le tube du condensateur de l'autoclimatiseur et le refroidissement ultérieur se transforment en liquide. Se détache de plus grand les quantités de chaleur. Dans la moitié supérieure du condensateur il y a une vapeur, а à inférieur - le liquide, qui après le condensateur part pour le vaporisateur.

Les tubes du condensateur tombent en panne souvent à cause de la structure. Plusieurs maîtres parlent de la réparation possible de ce détail, mais il ne faut pas faire cela en raison de quelques motifs. Deuxièmement, le coût du montage et le démantèlement du condensateur et la prise d'essence du système le l’agent refroidissant presque même comme le coût de la nouvelle pièce de rechange.

C'est pourquoi, quand le condensateur dans votre automobile n'est pas bon, il est plus facile et d'une façon plus économique d'acheter une nouvelle pièce de rechange. Avec les marchandises qualitatives au bon marché vous pouvez aussi compter sur la livraison rapide des pièces de rechange ce qu’est tant important pour chaque autopropriétaire.

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