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Relais Clignotant (Centrale Clignotant) pour votre véhicule

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Relais Clignotant (Centrale Clignotant) défectueux? » Identifier la défaillance • Réparation • manuel de remplacement

Depuis les années 1970, chaque véhicule doit être équipé de clignotants et les feux de détresse. Il est défini à l'échelle internationale que par minute, une lampe doit être allumée 90x dans la présente annexe. Les feux doivent être allumés et éteints, respectivement. Ce régule un relais clignotant conventionnelle. Dans la centrale clignotante est un interrupteur qui contrôle l'alimentation. En outre, une impulsion est présente. Le relais de clignotant de commutation dans les contrôles qui ne seront éclair lorsque le levier est actionné dans l'habitacle du véhicule.

Mais il existe différentes techniques disponibles qui régulent le clignotement. En plus des nouvelles unités de clignotants à commandes numériques sont toujours flasher à partir bimétallique, avec des fils de chaleur, techniques et plusieurs pneumatiques centrale clignotante électronique différente dans l'utilisation. Avec la lampe clignotante bimétallique est seulement retardé alimenté, depuis les bandes de bimétallique chauffe lentement à ouvrir le retard de contact. Cette variante est presque éteint aujourd'hui. Des relais clignotants se composent d'une bobine de fil, ce qui provoque le fil a une grande résistance. Si la bobine est chauffée, d'un ancrage métallique va déclencher le contact, tandis que la bobine se refroidit jusqu'à ce que le contact de l'armature se referme. Il aboutit toujours à une tension inférieure qui peuvent provoquer des interférences. Aussi humidité sur relais de clignotant de ce type est une source d'interférence. L'unité de clignotant pneumatique ont connu dans les années 1960, mais ont été remplacés par des pièces électroniques qui ont travaillé de manière fiable puisque aucun piston de pression ont été nécessaires.

Les installations électriques soient un contrôle d'erreur simple. A l'intérieur, une lumière simple avertissement indiquant l'état. En outre, le conducteur est informé en cliquant sur le solin sons. Clic se produit à un rythme plus rapide sur, cela est un signe clair que la lumière en question a échoué. Si aucun clic et clignote, car cela est un signe que le relais de clignotant peut être perturbé. Toutes les parties à être échangés, sont toujours offerts vraiment pas cher dans notre boutique en ligne, tels que le câble de frein à main des pièces, les filtres à air de la cabine, le couvercle du coffre, les collecteurs, les carters, etc.

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