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Roue dentée (pignon) pour votre véhicule

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L'histoire de l'ingénierie est pas possible sans l'engrenage. Déjà les premières machines de l'antiquité comptaient sur cette méthode simple et robuste pour transmettre des forces et à traduire. Sans cette partie Poulie, moulins et les engins sont hors de question. Il peut être déplacé de très lourdes charges avec peu d'effort le travail manuel par une roue robuste en dehors d'un bord de dents pénètre dans le peut saisir une autre vitesse ou un rack et de garder. Quiconque a jamais vu une horloge mécanique de l'intérieur, reconnaît une transmission à engrenages large que transmis dans l'industrie se produit partout.

Un engrenage tourne sur un axe et ayant des dents qui sont montées dans le même vieux loin. Autres engins peuvent engager les dents, même si elles sont de plus grande taille. Dans ce cas, la stabilité ne soit pas compromise, mais il est seulement modifié la traduction. Ainsi, les vitesses peuvent être augmentés ou diminués. Ce qui se passe dans chaque transmission à engrenages commutables. La forme la plus commune est l'éperon. Il dispose d'une roue dentée cylindrique, de sorte qu'une roue à denture hélicoïdale est possible. Ceci est très utile dans les changements d'angle. Une forme particulière de ce type est le rack, tel qu'il est utilisé dans l'appareil à gouverner. Techniquement, ce sont simplement un rouage, qui a été agrandi en diamètre. Toujours dans le pignon d'entraînement de la courroie a connu une renaissance quand la courroie de distribution a été introduite, qui ne pousse poulies plates, mais doit engager une vitesse. Là encore, peut être déterminée uniquement par le dimensionnement de l'engrenage de la transmission de couple.

Un engrenage est tout à fait peut perdre des dents. Depuis la perte est important que lorsque les dents juxtaposées sont tombés, un nouveau train doit être utilisé. L'absence d'une seule dent est pas contesté par l'impulsion et non rapporté. Chaque partie qui a besoin d'être re-acheté, peut être trouvé dans notre boutique en ligne est toujours très faible, comme les amortisseurs, les séchoirs, les buses de lave-glace, liaison, câbles d'allumage, etc.

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