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Conduire en silence avec un silencieux avant

Le silencieux avant fait partie du système d'échappement. Il peut aussi être appelé pré-silencieux ou silencieux central. Il se trouve au milieu du tuyau d'échappement et pré-réduit le bruit du moteur. De concert avec le silencieux arrière, il permet de réduire le bruit du moteur pour atteindre un niveau très faible. Cela fait du silencieux un composant particulièrement utile pour les moteurs techniquement bruyants. Les voitures avec une grosse cylindrée, un moteur haute performance ou un moteur diesel sont très souvent équipées d'un silencieux central.

Fonctionnement d'un silencieux d'échappement

Quelle que soit sa position, un silencieux fonctionne toujours selon le même principe: il s'agit d'un boîtier fermé dans lequel est dirigé le tuyau d'échappement. En travers, on trouve un tuyau sortant du boîtier. Les gaz d'échappement trouvent leur chemin en suivant le flot d'air. Le son, quant à lui, se propage de manière sphérique. Seule une partie du bruit entrant dans le boîtier par le tuyau d'arrivée trouve la sortie par le second tuyau. Le bruit restant est transformé en vibrations, ce qui entraîne une faible oscillation du silencieux.

Solutions durables et coûteuses ou pièces détachées bon marché

Dans le cas du système d'échappement, les propriétaires et les fabricants ont une décision à prendre: ces pièces peuvent généralement être conçue de manière à durer toute la vie du véhicule. Pour cela, le système complet doit être fait d'acier inoxydable d'une épaisseur minimum de 0,5 millimètres. Cela est souvent le cas sur les véhicules très haut de gamme, comme les voitures de sport. Pour une voiture de série familiale, un système d'échappement en acier inoxydable est bien trop coûteux.
D'un autre côté, les systèmes d'échappement sont soumis à des conditions difficiles: les cycles chaud/froid permanents, les gaz agressifs, la condensation d'humidité et les résidus de combustion de mélanges acides ainsi que l'humidité elle-même ont un impact prononcé sur les tuyaux d'échappement. De plus, ils souffrent également d'agressions externes, comme le sel de déneigement en hiver. Du fait des hautes températures, il est pratiquement impossible d’assurer l’étanchéité ou d’appliquer un revêtement sur les pièces en métal. Le système d'échappement a généralement un fin revêtement de zinc qui offre la meilleure protection contre la corrosion. La corrosion du système d'échappement est donc inéluctable. C'est pour cette raison que les constructeurs essaient de garder les coûts de fabrication aussi bas que possible.

Durée de vie d'un silencieux avant

La durée de vie d'un silencieux avant est la même que celle du du reste du système d'échappement. À l'exception du collecteur et du tuyau en Y, tous les silencieux et tuyaux d'échappement ont des parois relativement fines. En fonction du nombre d'hiver rigoureux que le véhicule a endurés, la durée de vie de cette pièce peut être comprise entre 3 et 5 ans. Un silencieux avant défaillant se fait clairement entendre: si le moteur devient de plus en plus bruyant, cela peut être un signe de fuite au niveau du silencieux.

Vous voulez réparer un silencieux?

Vous pouvez toujours essayer de sceller un trou dans le silencieux central en le soudant, mais en général il s'agit d'un gaspillage d'argent. Un silencieux rouillé doit être remplacé. Comme tous les silencieux sont affectés par les conditions météorologiques, le silencieux arrière sera dans le même état. Comme la pièce flexible est la moins chère de tous le système d'échappement, il est recommandé de remplacer cette pièce simultanément.

Un composant non essentiel

S'il existe un pièce détachée pour laquelle on peut faire des économies sur la qualité, c'est bien le silencieux. Si votre voiture a atteint son dernier contrôle technique, installer un échappement de haute qualité n'a pas de sens. Les différences entre les pièces de faible qualité et celle de qualité OEM sont minimes. Les prix varient principalement en fonction du type de véhicule : un silencieux avant pour un Renault Trafic coûte 28 euros. Pour une Mercedes classe G, une pièce de qualité peut coûter jusqu'à 160 euros.

Des pièces de qualité OEM sans compromis

Nous proposons des pièces détachées d'une qualité équivalente à celle des pièces d'origine. Avec ces pièces de qualité OEM nous vous offrons la sécurité nécessaire pour une utilisation sûre de votre voiture. Les silencieux avant de notre assortiment vous garantissent une conduite silencieuse et votre tranquillité d'esprit à l'occasion du contrôle technique. Avec un système d'échappement intact, conduire est un véritable plaisir. Cela est particulièrement vrai pour les longs trajets: au lieu d'entendre un vrombissement bruyant, vous n'entendrez qu'un léger bourdonnement, comme l'a prévu le constructeur du véhicule.

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