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Réduire les vibrations avec une tresse d'échappement

La tresse d'échappement est un petit composant crucial du système d'échappement qui absorbe les vibrations en provenance du tuyau d'échappement ainsi que celle transmise par le moteur vers le collecteur et le tuyau en Y. La tresse d'échappement est une pièce détachée bon marché et facile à remplacer.

Le fléau du long levier

«Donnez-moi un levier assez long et un support assez solide et je lèverai le monde d'une seule main.» Cette célèbre citation du philosophe et ingénieur grec Archimèdes décrit le pouvoir que peut exercer un levier: il suffit qu'il soit assez long et que ses fixations soient assez robustes pour que sa puissance augmente de manière exponentielle et presque infinie. Cela s'applique également dans le sens inverse: dès qu'un système crée un levier, sa puissance augmente dès qu'une force lui est appliqué.
Dans le cas du système d'échappement, cela est une caractéristique indésirable, mais inévitable: le long tuyau démarre à la culasse, disparaît sous le véhicule en se coudant et finit en un long, plus ou moins droit jusqu'au pot d'échappement. L'effet de levier apparaît au niveau du coude que le système d'échappement contient forcément. Un changement de direction entraîne aussi un changement de force, ce qui entraîne un moment de torsion le long du levier.

La flexibilité aide

Si le tuyau était constitué d'une seule longue pièce rigide, il se casserait immédiatement au niveau du coude. Les vibrations du moteur ainsi que le mouvement d'oscillation du tuyau d'échappement tirent constamment sur ce point faible. La seule chose qui aide dans ce cas est une pièce flexible qui sépare les deux parties du système en deux composants droits et annule l'effet de levier. C'est là la fonction de la tresse d'échappement.

Un défi technique

La flexibilité de cette pièce tampon est assurée par une astuce: la tresse d'échappement n'est pas une pièce de métal rigide mais est constituée d'un treillis métallique. La tresse d'échappement est constituée principalement d'acier inoxydable pour pouvoir supporter les hautes températures et les agressions de substances chimiques. Cette pièce de treillis métallique ne mesure que quelques centimètres de long. Le prix de cette pièce hautement technique est donc raisonnable.

Défaillances de la tresse d'échappement

Bien que la tresse d'échappement soit faite d'acier inoxydable, sa durée de vie est limitée. Du fait de sa structure délicate elle est en effet sujette à l'usure. Lorsque les fils du treillis se rompent, la tension sur les fils restants augmente. À un moment, le nombre de fils cassés est trop important et laisse échapper des gaz d'échappement. Ceci se remarque immédiatement: la tresse d'échappement est située juste avant le silencieux avant ou arrière. Le son du moteur peut donc s'échapper à travers la tresse d'échappement percée et rend le véhicule très bruyant, même dans le cas des petites voitures. Si le moteur de la voiture produit un bruit très important pendant quelques jours, il est probable que cela soit dû à une défaillance de la tresse d'échappement.

Remplacer la tresse d'échappement

Heureusement, la tresse d'échappement est l'un des composants du système d'échappement les plus faciles à remplacer. Pour effectuer le remplacement, la voiture doit être surélevée. Les fixations de la tresse d'échappement sont desserrées avec un tournevis et le composant défaillant est remplacé par un nouveau. Faites de la sécurité votre priorité:

  • Surélever la voiture ne doit être effectué qu'avec les outils appropriés. Un simple cric N’EST PAS suffisant pour intervenir sous le véhicule. Les outils idéaux pour cette procédure sont les crics de type «chandelle» professionnels.
  • Laissez le moteur refroidir et ne laissez jamais le moteur tourner pendant l'opération. Mis à part le risque de brûlure, il existe un danger d'intoxication au monoxyde de carbone.

Le remplacement de la tresse d'échappement est une excellente occasion pour vérifier l'état de tout le système d'échappement. Souvent, une rupture des joints du système d'échappement peuvent participer à la défaillance de la tresse d'échappement.

L'importance de la qualité pour un composant délicat

Dans le cas de la tresse d'échappement, il est important de toujours choisir un composant de qualité. Les fabricants proposant des produits bon marché utilisent de l'acier chromé au lieu d'un treillis en acier inoxydable. Ces matériau est similaire mais a une durée de vie considérablement plus courte. Un test avec un aimant peut vous aider. Une tresse d'échappement en acier inoxydable n'est pas magnétique. Les prix pour une tresse d'échappement de qualité démarrent autour de 20 euros. Les prix dépendent de la longueur et de la quantité d'acier inoxydable utilisée.
Dans notre magasin en ligne nous proposons uniquement des tresses d'échappement de qualité OEM (équipementier d'origine). Cela vous assure une sécurité maximum pour une conduite confortable, même pour de longs trajets.

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