
Pompe à eau Insignia A Sports Tourer 2.0 CDTI (35) 140 CV 103 KW A 20 DTE
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N° de référence: V24-50019
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- Type de fonctionnement: mécanique
- Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Poids [kg]: 0,767
- Largeur de l'emballage [cm]: 12,9
- Hauteur de l'emballage [cm]: 11,3
- Longueur de l’emballage [cm]: 14,8
- L'état: Neuf
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N° de référence: 24-1352
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- Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement: mécanique
- Diamètre de la roue à aubes [mm]: 75,4
- Matériau turbine de la pompe à eau: Métal
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, avec palier radial, n’utiliser aucun produit d'étanchéité
- Nombre d'ailettes/d'aubes: 7
- Version renforcée
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm]: 48
- L'état: Neuf
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N° de référence: J1518028
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- Type de fonctionnement: mécanique
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Nombre d'ailettes/d'aubes: 8
- L'état: Neuf
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N° de référence: BSG 65-500-021
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- Type de fonctionnement: mécanique
- Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier radial
- Version: + external bearing
- Numéro de composant: BSG 65-500-021
- L'état: Neuf
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N° de référence: BSG 25-500-007
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- Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement: mécanique
- Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- L'état: Neuf
Détails

N° de référence: LWP0820
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- Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée
- Poids [kg]: 0,589
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm]: 48
- L'état: Neuf
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N° de référence: 981089
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- Type de fonctionnement: mécanique
- Diamètre de la roue à aubes [mm]: 71
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Version renforcée
- Type de suspension: Roulement à charge radiale
- L'état: Neuf
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