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Joint spi de vilebrequin A4 B8 Avant 2.0 TDI 177 CV
Joint spi d´arbre à came Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 177 CV

Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 177 CV 130 KW CGLC

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GOETZE 50-319430-00 Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 177 CV Diesel 2015
L'exemple de photo
GOETZE 50-319430-00 Joint de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 177 CV 2011
GOETZE 50-319430-00 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène)
N° de référence: 50-319430-00
Plus
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: CGLC
  • Diamètre intérieur [mm]: 35,00
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
  • Hauteur [mm]: 10,00
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Diamètre [mm]: 48,00
  • L'état:  Neuf
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15,83 €
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VAICO V10-3680 Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 177 CV Diesel 2014
VAICO V10-3680 Bague d'étanchéité vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 177 CV 2012
VAICO V10-3680 Bague d'étanchéité, vilebrequin Q+, Première Monte
N° de référence: V10-3680
Plus
  • Diamètre intérieur [mm]: 85
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Épaisseur [mm]: 17,25
  • Info complémentaire: Q+, Première Monte
  • Poids [kg]: 0,293
  • Diamètre [mm]: 131
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16,4
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 5
  • Longueur de l’emballage [cm]: 17,6
  • L'état:  Neuf
Détails
30,87 €
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BOGAP A1119105 Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 177 CV Diesel 2013
BOGAP A1119105 Joint spi vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 177 CV 2013
BOGAP A1119105 Bague d'étanchéité, vilebrequin
N° de référence: A1119105
Plus
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,02
  • Largeur [cm]: 6
  • Hauteur [cm]: 2
  • Poids net [kg]: 0,02
  • L'état:  Neuf
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30,96 €
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TOPRAN 112 886 Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 177 CV Diesel 2012
TOPRAN 112886 Joint d'étanchéité vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 177 CV 2014
TOPRAN 112886 Bague d'étanchéité, vilebrequin avec roue à impulsions, sans capteur de vitesse de roue
N° de référence: 112 886
Plus
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur de vitesse de roue
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec roue à impulsions
  • Matériau du boîtier: Matière plastique
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • L'état:  Neuf
Détails
37,54 €
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ELWIS ROYAL 8056003 Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 177 CV Diesel 2011
ELWIS ROYAL 8056003 Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 177 CV 2015
ELWIS ROYAL 8056003 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
N° de référence: 8056003
Plus
  • Diamètre intérieur [mm]: 85
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de joint d'étanchéité: Garniture mécanique
  • L'état:  Neuf
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41,40 €
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SWAG 30 93 6383 Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 177 CV Diesel 2015
SWAG 30936383 Joint de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 177 CV 2011
SWAG 30936383 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique), avec flasque/bride/rebord
N° de référence: 30 93 6383
Plus
  • Diamètre intérieur [mm]: 85
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • Épaisseur [mm]: 17,3
  • Poids [kg]: 0,23
  • Tenir compte des informations service
  • Diamètre [mm]: 131, 152
  • L'état:  Neuf
Détails
55,72 €
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GLASER P77689-01 Joint spi de vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 177 CV Diesel 2014
L'exemple de photo
GLASER P77689-01 Bague d'étanchéité vilebrequin Audi A4 B8 Avant 2.0TDI 177 CV 2012
GLASER P77689-01 Bague d'étanchéité, vilebrequin PTFE (polytétrafluoroéthylène), avec flasque/bride/rebord
N° de référence: P77689-01
Plus
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: CGLC
  • Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
  • L'état:  Neuf
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