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68-7133
Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV

Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9 D 69 CV 51 KW WJZ (DW8)

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ASHIKA ZCA1332G Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9 D 69 CV Diesel 2006
ASHIKA ZCA1332G Ressort Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 1998
ASHIKA ZCA1332G Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: ZCA1332G
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 405
  • Épaisseur [mm]: 15
  • Diamètre [mm]: 175
  • L'état:  Neuf
73,33 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
En stock
- +
QUINTON HAZELL QCS5689 Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9 D 69 CV Diesel 2005
QUINTON HAZELL QCS5689 Ressort de suspension Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 1999
QUINTON HAZELL QCS5689 Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: QCS5689
Plus
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Charge utile [kg]: 800
    • Empattement: empattement long
    • pour numéro OPR jusqu’à: 08705
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Empattement: empattement long
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 410
  • Diamètre [mm]: 178
  • Poids [kg]: 3,65
  • Diamètre du fil [mm]: 14,8
  • L'état:  Neuf
77,73 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
En stock
- +
JAPANPARTS ZC1332G Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9 D 69 CV Diesel 2004
JAPANPARTS ZC1332G Ressort à boudin Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 2000
JAPANPARTS ZC1332G Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: ZC1332G
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 405
  • Épaisseur [mm]: 15
  • Diamètre [mm]: 175
  • L'état:  Neuf
78,20 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
En stock
- +
FAST FT12209K Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9 D 69 CV Diesel 2003
FAST FT12209K Ressort hélicoïdal Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 2001
FAST FT12209K Ressort de suspension Essieu arrière
N° de référence: FT12209K
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort de torsion
  • Longueur [mm]: 394
  • Diamètre [mm]: 136
  • Épaisseur 1 [mm]: 14,25
  • Unité quantitative: Kit
  • poids [g]: 3850
  • L'état:  Neuf
80,48 €
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
En stock
- +
MONROE SP2361 Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9 D 69 CV Diesel 2002
MONROE SP2361 Ressorts Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 2002
MONROE SP2361 Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: SP2361
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 414
  • Diamètre [mm]: 178
  • Nombre de taraudages: 5,6
  • Poids [kg]: 4,100
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 97, 148
  • Longueur de l'emballage [cm]: 55
  • Largeur de l'emballage [cm]: 17,9
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 18
  • Diamètre du fil [mm]: 15,0
  • L'état:  Neuf
82,54 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
En stock
- +
EIBACH F3015002 Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 2003
EIBACH Single Spring Pro-Kit F3015002 Ressort de suspension Essieu arrière
N° de référence: F3015002
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 400
  • Nombre de taraudages: 10,2
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 13,2
  • remplacement par paire recommandé
  • L'état:  Neuf
86,75 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
En stock
- +
EIBACH F3015001 Ressort Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 2004
EIBACH Single Spring Pro-Kit F3015001 Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: F3015001
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 357
  • Nombre de taraudages: 6
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 16
  • remplacement par paire recommandé
  • L'état:  Neuf
90,49 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
En stock
- +
QUINTON HAZELL QCS7978 Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9 D 69 CV Diesel 1999
QUINTON HAZELL QCS7978 Ressort de suspension Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 2005
QUINTON HAZELL QCS7978 Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: QCS7978
Plus
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Charge utile [kg]: 800
    • pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 07013
    • pour numéro OPR jusqu’à: 08705
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 398
  • Diamètre [mm]: 174
  • Poids [kg]: 3,65
  • Diamètre du fil [mm]: 15
  • L'état:  Neuf
96,21 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
En stock
- +
SUPLEX 07036 Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9 D 69 CV Diesel 1998
SUPLEX 07036 Ressort à boudin Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 2006
SUPLEX 07036 Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: 07036
Plus
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Charge utile [kg]: 800
    • Empattement: empattement long
    • pour numéro OPR jusqu’à: 8705
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Empattement: empattement long
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 410
  • Diamètre [mm]: 178
  • Poids [kg]: 3,65
  • L'état:  Neuf
112,18 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
En stock
- +
QUINTON HAZELL QCS5390 Ressort d'amortisseur Fiat Scudo Break 1.9 D 69 CV Diesel 2006
QUINTON HAZELL QCS5390 Ressort hélicoïdal Fiat Scudo Break 1.9D 69 CV 1998
QUINTON HAZELL QCS5390 Ressort de suspension Essieu arrière
N° de référence: QCS5390
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 415
  • Diamètre [mm]: 134
  • Poids [kg]: 3,25
  • Diamètre du fil [mm]: 13,3
  • L'état:  Neuf
120,74 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%, frais de livraison
Livraison gratuite
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