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Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV

Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 74 KW SHDA

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PROFIT 2010-1364 Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV Essence 2010
PROFIT 2010-1364 Ressort Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2007
PROFIT 2010-1364 Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: 2010-1364
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • L'état:  Neuf
25,34 €
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JAPKO ZCJ3415C Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV Essence 2009
JAPKO ZCJ3415C Ressort de suspension Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2008
JAPKO ZCJ3415C Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: ZCJ3415C
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 348
  • Épaisseur [mm]: 13
  • Diamètre [mm]: 157
  • L'état:  Neuf
26,89 €
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MONROE SP2477 Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV Essence 2008
MONROE SP2477 Ressort à boudin Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2009
MONROE SP2477 Ressort de suspension Essieu arrière
N° de référence: SP2477
Plus
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Longueur [mm]: 364
  • Nombre de taraudages: 7,7
  • Poids [kg]: 2,200
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 108
  • Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8
  • Diamètre du fil [mm]: 11,8
  • L'état:  Neuf
29,55 €
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KAMOKA 2120307 Ressort hélicoïdal Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2010
KAMOKA 2120307 Ressort de suspension Essieu arrière
N° de référence: 2120307
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • L'état:  Neuf
30,99 €
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ASHIKA ZCA3415C Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV Essence 2010
ASHIKA ZCA3415C Ressorts Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2007
ASHIKA ZCA3415C Ressort de suspension Essieu avant
N° de référence: ZCA3415C
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 348
  • Épaisseur [mm]: 13
  • Diamètre [mm]: 157
  • L'état:  Neuf
31,03 €
(Prix par pièce)
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JP GROUP 1552203109 Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV Essence 2009
JP GROUP 1552203109 Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2008
JP GROUP 1552203109 Ressort de suspension Essieu arrière, QH
N° de référence: 1552203109
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 363
  • Épaisseur [mm]: 11,75
  • Diamètre [mm]: 109
  • Info complémentaire: QH
  • L'état:  Neuf
32,79 €
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SWAG 50 94 6875 Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV Essence 2008
SWAG 50946875 Ressort Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2009
SWAG 50946875 Ressort de suspension Essieu arrière
N° de référence: 50 94 6875
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 358
  • Diamètre [mm]: 111
  • Remplacement uniquement par paires
  • Diamètre du fil [mm]: 11,8
  • L'état:  Neuf
34,67 €
(Prix par pièce)
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SKF VKDL 34009 Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV Essence 2007
SKF VKDL34009 Ressort de suspension Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2010
SKF VKDL34009 Ressort de suspension Essieu arrière, sans douille
N° de référence: VKDL 34009
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 363
  • Diamètre [mm]: 110
  • Nombre de taraudages: 7,75
  • Poids [kg]: 2,00
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans douille
  • Diamètre du fil [mm]: 11,75
  • L'état:  Neuf
38,97 €
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KILEN 53270 Ressort d'amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 100 CV Essence 2010
KILEN 53270 Ressort à boudin Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2007
KILEN 53270 Ressort de suspension Essieu arrière
N° de référence: 53270
Plus
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • L'état:  Neuf
39,60 €
(Prix par pièce)
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METZGER 2241599 Ressort hélicoïdal Ford C-Max DM2 1.6 100 CV 2008
METZGER 2241599 Ressort de suspension
N° de référence: 2241599
Plus
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 355
  • Diamètre [mm]: 11,8, 110
  • Nombre de taraudages: 7,5
  • L'état:  Neuf
39,88 €
(Prix par pièce)
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