Joint homocinétique Ford C-Max DM2 2.0 145 CV 107 KW AODE
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Ici, vous pouvez trouver 58 de pièces automobiles de la meilleure qualité, telles que des Joint homocinétique pour votre FORD C-Max (DM2) 2.0 AODE 107 kW, de l'année 02.2007
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N° de référence: SKJK-0200060
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- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Spécification: Inner
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Filetage: M10 x 1,5
- Diamètre [mm]: 82,1
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 302009100060
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- Longueur [mm]: 168
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Spécification: BELL PIN LENGTH - 68
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 10P9110-JPN
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- Année jusqu'à: 01/2008
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]: 104,8
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,2
- Diamètre de la rotule [mm]: 82,2
- Filetage: M10x1.5F
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 77-FO-550
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Année jusqu'à: 01/2008
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 771 0439 30
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Année jusqu'à: 01/2008
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 618044
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Longueur [mm]: 168
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Type de joint: Joint tripode
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 305176-SET-MS
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Année jusqu'à: 01/2008
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Poids net [kg]: 1,71
- Poids brut [kg]: 1,78
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 10P9125-JPN
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 168
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: NPZ-FR-031
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- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Denture intérieure, côté roue: 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Spécification: Groove Type: Inner, Inner
- Diamètre [mm]: 82,1, 82
- Numéro de fabrication: NPZ-FR-031
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 771 0523 30
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Type de joint: Joint tripode
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 23
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- L'état: Neuf
Détails
