Joint homocinétique Astra H Break 1.8 (L35) 125 CV 92 KW Z 18 XE
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L'exemple de photo
N° de référence: 24K685
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- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,3
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre [mm]: 84,4
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: BSG 65-340-007
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- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 159
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 84
- Filetage: M22x1,5
- Numéro de composant: BSG 65-340-007
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: OJK53.012
Plus
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 157
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Filetage: M22x1,5
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: BSG 65-340-025
Plus
- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Filetage: M22x1,5
- Diamètre [mm]: 84
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 513638
Plus
- Pièce neuve
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 63,5
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Denture extérieure, côté différentiel: 24
- Poids net [kg]: 2,22
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 601233
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Longueur [mm]: 160
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 34
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 23
- Denture extérieure, côté différentiel: 22
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: 8540 24127
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,3
- Diamètre [mm]: 84,5
- L'état: Neuf
Détails
L'exemple de photo
N° de référence: 821734
Plus
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 157
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Spécification: GrooveType:Middle
- L'état: Neuf
Détails
L'exemple de photo
N° de référence: QVJ1389
Plus
- Côté d'assemblage: côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52,25
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Filetage: M22x1.5
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence: CW-2625
Plus
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Longueur [mm]: 153
- Denture extérieure, côté roue: 33
- Denture intérieure, côté roue: 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre de la rotule [mm]: 83
- L'état: Neuf
Détails
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