
Électrovanne de turbo Ford C-Max DM2 2.0 TDCi 136 CV 100 KW G6DB
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N° de référence: EGR-FR-011
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- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Numéro de fabrication: EGR-FR-011
- Poids brut [kg]: 0,242
- Poids net [g]: 200
- L'état: Neuf
Détails

N° de référence: 7.01771.01.0
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- Type de soupape: Valve magnétique
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Voltage [V]: 12
- Numéro d'information technique: SI 0096
- L'état: Neuf
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N° de référence: 555159A
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- Voltage [V]: 12
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Nombre de contacts enfichables: 2
- au choix
- Kit de réparation alternative: 555159
- L'état: Neuf
Détails

N° de référence: 2509348
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- Voltage [V]: 12
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Type de soupape: Valve magnétique
- numéro TECDOC du moteur: G6DA, G6DB, G6DD
- L'état: Neuf
Détails

N° de référence: 139348
Plus
- Voltage [V]: 12
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Type de soupape: Valve magnétique
- Info complémentaire: Original Spare Part
- numéro TECDOC du moteur: G6DA, G6DB, G6DD
- L'état: Neuf
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N° de référence: PTA510-0346
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- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Nombre de contacts enfichables: 2
- L'état: Neuf
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N° de référence: 555234A
Plus
- Voltage [V]: 12
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- Nombre de contacts enfichables: 2
- au choix
- Kit de réparation alternative: 555234
- L'état: Neuf
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N° de référence: CPC72001AS
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- Voltage [V]: 12
- Montage d'origine: BITRON
- Type de fonctionnement: électrique
- Constructeur: CITROËN, FORD, PEUGEOT
- L'état: Neuf
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