Capteur de température d'huile pour votre voiture
Capteur de température d'huile de constructeurs les plus connus
Sonde de temperature d'huile pour top voitures de marque
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Démarreur (10000 articles)
Feu arrière (10000 articles)
Capteur ABS (10000 articles)
Sonde de température (2227 articles)
Alternateur (10000 articles)
Débitmètre d'air (10000 articles)
Capteur de température d'huile défectueux? » Identifier la défaillance • Réparation • manuel de remplacement
Si l'huile du moteur est défini spécifiquement comme liquide de refroidissement, puis il est un véhicule à des vitesses particulièrement élevées du moteur. Les voitures et les voitures de la classe supérieure de sport sont exploités est de cette façon. Cet article signale qu'ils ont un refroidisseur d'huile et le capteur de température d'huile, qui ne sont pas communs à tous les autres véhicules. Après avoir accordé, ces composants peuvent être nécessaires pour un autre modèle. Comme une norme d'évaluation, vous pouvez utiliser la température de fonctionnement qui est atteint avec une haute performance du moteur.
Il n'y a plus de contrôle dans des moyens traditionnels, de sorte que le capteur de température d'huile est recommandée. Il est installé en tant que capteur de température de refroidissement dans la tête de cylindre, pour mesurer la température de l'huile quand il atteint son apogée. Aussi, les deux capteurs sont identiques, car ils doivent remplir les mêmes tâches. Il est intéressant de comparer les informations des deux capteurs. Dans tous les cas, si il n'y a pas d'interférence dans le capteur, il donnera des opérations parallèles. Si la température de l'eau de refroidissement augmente, l'huile devrait également augmenter. Autres déclarations sont vides de sens et il peut attendre un défaut dans un de ces capteurs. Installation du capteur de température de l'huile dans une petite voiture ou voitures de taille moyenne, sans changer la puissance du moteur, se fait sans nécessité, parce que la quantité d'huile ne soit pas augmentée, de sorte que l'eau de refroidissement doit être observée séparément de l'huile moteur, ce qui affecte l'évolution de la température.
Comme les deux substances pénètrent dans le compartiment moteur, en même temps et quittent à nouveau, ils exigent également mutuellement la température. Par conséquent, un concepteur quitte l'installation d'un capteur de température de l'huile dans la production de voitures qui sont dans la catégorie supérieure. Aussi il est nécessaire d'ajouter un contrôleur, ou il doit être reprogrammé compétente pour l'eau de refroidissement. Mais il sont censés pas de nouvelles données significatives, il sera quited. Le capteur de température d'huile échoue par les moteurs puissants, l'affichage sera dénuée de sens. Si les pièces doivent être remplacées, elles sont toujours pas cher offerts dans notre boutique en ligne, y compris la pompe de lavage à l'eau, la lame d'essuie-glace, la lame d'essuie-glace en caoutchouc, couvercles de soupapes, kit de courroie de distribution, etc.
- Filetage: M12x1,5
- Ouverture de la clé: 17
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tuyau de raccordement
- Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent
- L'état: Neuf
- Couleur: noir
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- L'état: Neuf
- Type de montage: vissé
- Filetage: M12x1,5
- Ouverture de la clé: 19
- Type de capteur: Capteur NTC
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Voltage [V]: 12
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: Neuf
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Poids [kg]: 0,01
- L'état: Neuf
- Couleur: noir
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- L'état: Neuf
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Nombre de connexions: 1
- Correspond à la pièce originale dans sa couleur: blanc
- Couleur: noir
- Ouverture de la clé: 13
- Type de capteur: Capteur NTC
- Voltage [V]: 12
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: Neuf
- Résistance [ohm]: 2080, 294
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Filetage extérieur [mm]: 12
- Pas de vis [mm]: 1,5
- Champ de température[°C]: 25, 80
- Type de montage: vissé
- Couleur: Bleu
- Ouverture de la clé: 19
- Type de capteur: Capteur NTC
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Correspond à la pièce originale dans sa couleur: noir, blanc, bleu clair
- Diamètre [mm]: 7,4
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: Neuf
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Couleur: noir
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Filetage: M12x1,5, M 12x1,5
- Ouverture de la clé: 22
- Forme de la prise: angulaire
- Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
- Version: OE
- L'état: Neuf
- Marquage par teinture: blanc
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Plage de mesure jusqu'à [°C]: 180
- Filetage: M 10
- Pas de vis [mm]: 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- L'état: Neuf
- Filetage: M10x1
- Ouverture de la clé: 13
- Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent
- L'état: Neuf
- Ouverture de la clé: 19
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Filetage: M14 x 1,5
- Nombre de connexions: 2
- Poids [kg]: 0,020
- L'état: Neuf
